Un cop rebuda la seva sol·licitud, la Fundació Rego donarà resposta dins del termini legal establert, de conformitat amb l'article 20.1 de la Llei de la Transparència.
Ets pilot amb la llicència ATPL i necessites un grau universitari?
El Centre d'Estudis Superiors de l'Aviació (CESDA) oferta a partir de l'any acadèmic 2015/2016 el Curs d'adaptació al Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries (URV) para professionals en possessió de l'Equivalència a Diplomat Universitari segons l'Ordre ministerial de 9 de maig de 1995, curs aprovat per l'Agència per a la Qualitat del sistema Universitari de Catalunya (AQU).
Aquest curs permet als estudiants en possessió de l'equivalència esmentada anteriorment obtenir en un any acadèmic el Grau oficial en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries (URV).
Els professionals en possessió de l'equivalència podran accedir al curs d'adaptació per a l'obtenció del Grau oficial impartit a CESDA i reconèixer 180 ECTS, per aquest motiu, només hauran de cursar 60 ECTS.
Carretera del Aeropuerto, s/n
43204 Reus, Spain
Tel: +34 977 300 027
cesda@cesda.com
www.cesda.com
Selecciona un idioma para visualizar la web de CESDA
Carretera de l'Aeroport, s/n
43204 Reus
Adreça postal:
Apartat de Correus 481
43201 Reus
Tel: +34 977 300 027
Fax: +34 977 300 028
PER QUÈ FORMAR-TE AMB EL GRAU DE CESDA?
OPINIONS DE GRADUATS DE CESDA
A CESDA
et convertiràs en pilot comercial
La formació universitària que et permetrà tenir una carrera professional plena
PILOT COMERCIAL ÉS UNA PROFESSIÓ AMB MOLT FUTUR
La formació universitària et proporciona les millors opcions per a la teva carrera
VOLS SEGUIR EL DIA A DIA A CESDA?
Si vols conèixer millor el centre que et pot ajudar a aconseguir els teus somnis de ser pilot comercial, segueix-nos a Instagram
CESDA manté acord de col·laboració amb VUELING que facilitarà la inserció professional dels graduats del Centre.
L'acord amb Vueling estableix que en els processos de selecció de la companyia, hi haurà una contractació preferent per als graduats de CESDA gràcies a l'alta qualitat dels processos formatius.
El 2018 i 2019 VUELING i Eurowings van venir a CESDA a seleccionar alumnes de 4rt curs per a la seva contractació. CESDA és l'única escola a l'estat Espanyol on una aerolínia es desplaça per fer la seva selecció de pilots.
Al febrer de 2022 un equip de selecció de pilots de VOLOTEA va fer un procés selectiu de 16 graduats de CESDA a les instal·lacions del centre i va ser un gran èxit per a totes les parts, Volotea, els graduats i CESDA.
Les estadístiques d'inserció professional que portem dels nostres graduats indiquen:
Aquestes són xifres excel·lents. No obstant això, el nostre esforç es centra a millorar-les, reduir el temps mitjà que es triga a trobar el primer treball i ajudar a trobar els millors contractes per als nostres pilots.
Tots els estudis de previsió del creixement del sector del transport aeri indiquen que es doblarà en els propers 20 anys. En aquest període caldrà emprar a 500.000 nous pilots a tot el món.
El departament d'Inserció Professional (IP) té com a objectiu proporcionar un acompanyament dels alumnes graduats a CESDA en la seva fase d'inserció al món professional.
Aquest departament s'encarrega de realitzar prospeccions de mercat, establir relacions amb els diferents agents del sector aeri tals com a administracions, empreses, línies aèries, professionals, etc, així com mantenir una comunicació constant i un tracte proper amb la comunitat de pilots graduats a CESDA.
En aquest sentit, el departament IP coordina el grup professional ‘CESDA Alumni' integrat per graduats en pilot comercial del centre on s'intercanvia informació i comparteixen experiències professionals.
Vols formar-te com pilot d'aviació comercial?
El Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries et proporciona la millor formació per a aquesta professió.
El Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries de CESDA és un grau oficial i el seu objectiu és el de formar pilots professionals que s'adaptin a les altes exigències del mercat laboral de l'aviació amb una gran facilitat, obtenint la llicència europea EASA de Pilot Comercial d'Avió amb totes les habilitacions necessàries fins al nivell "ATPL Frozen". Aquesta llicència "ATPL frozen" és la estàndard que ofereixen les escoles de pilot i que és el requisit mínim per a treballar en una línia aèria.
L'aviació comercial està evolucionant molt ràpidament a causa dels grans canvis tecnològics, normatius i economicosocials que s'estan produint. Amb el Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries obtindràs una gran formació en la professió on somies, i obtindràs una gran flexibilitat que et permetrà adaptar-te als canvis que vagin apareixent o que siguis tu mateix el/la que governes la teva pròpia carrera com a pilot.
El grau de pilot és altament valorat per les aerolínies que contracten joves recent llicenciats tal com ens informen pilots i gestors d'aerolínies. Això ho confirma l'alt grau d'inserció professional dels nostres graduats.
Junt al Grau de Pilot obtindràs la llicència de vol ATPL (Airline Pilot Transport Licence) amb un total de 285h de vol de les quals:
Aquest entrenament de vol es reparteix en tres assignatures anuals al llarg del grau i proporciona una formació totalment adaptada a les demandes de les companyies aèries i en especial a les aerolínies que contracten joves graduats de nou.
Suspendisse eu mauris mi. In tincidunt magna ante, vel maximus lacus malesuada eget. Phasellus sodales, neque in egestas semper, elit quam ullamcorper ligula, sit amet vulputate lacus tortor eu quam. Vestibulum placerat volutpat pretium. Phasellus pharetra arcu magna, non tincidunt ante hendrerit quis. Nullam ut pulvinar elit. Integer hendrerit egestas fringilla. Donec facilisis rutrum tellus ac lobortis. Sed venenatis risus non ultricies suscipit.
Etiam odio neque, ornare eu est eget, iaculis tempor dui. Sed finibus elit at elit luctus viverra. Vivamus lacus ligula, dignissim nec pretium nec, posuere id enim. Sed ullamcorper pulvinar est, eu mollis massa tempor sed. Donec id auctor nisi, eu consequat nibh. Nulla sit amet ornare metus, nec posuere metus.
COM SER
PILOT D'AVIÓ?
Necessites més informació sobre la formació inicial per ser pilot d'aviació comercial? Hem preparat aquesta pàgina amb informació que desitgem que et sigui útil i interessant. Que la gaudeixis i que trobis el que busques!
Amb el Portal de Transparència volem fer accessible la informació substancial sobre la manera com es gestionen els recursos públics a la Fundació Rego.
Més informació
CESDA és el primer centre de formació universitària de pilots d'aviació comercial que es va crear a Espanya. Va néixer en 2001 amb l'impuls del sector professional, l'administració pública i el suport d'institucions universitàries.
Està gestionat per la Fundació Rego, fundació sense ànim de lucre, que el seu objectiu és el de desenvolupar un centre innovador en la formació de pilots d'aviació d'acord amb les necessitats actuals.
Els membres que formen part del Patronat de la Fundació Rego són:
Fa gairebé 30 anys, el 1995, l'Associació Espanyola de Pilots (AEP) estava dirigida per un grup de pilots comercials apassionats compromesos a dur l'aviació comercial a noves alçades. Van proposar dos objectius molt ambiciosos: crear el "Col·legi Oficial de Pilots de l'Aviació Comercial" (COPAC) i establir la "Universitat Internacional de l'Aire i de l'Espai" (UIDAE) amb la finalitat de formar la pròxima generació de pilots comercials.
Amb una missió ben clara, aquests pioners van encomanar la creació dels plans d'estudis i van iniciar la recerca d'universitats a Espanya que volguessin unir-se al projecte ambiciós de la UIDAE. Va ser l'any 1997 quan una delegació de l'AEP va presentar la proposta en el ple del consistori de Reus, una ciutat amb una gran tradició aeronàutica, i aquesta va ser ben rebuda. La Universitat Rovira i Virgili (URV) també va acollir favorablement la proposta amb la intenció de seguir col·laborant en aquest projecte innovador. No obstant això, es va acordar establir primer un centre de formació universitària com a pas previ a la creació de la UIDAE, que seria el futur CESDA.
Així va néixer el 1997 la Fundació Rego, una entitat sense ànim de lucre formada equitativament per l'AEP i l'Ajuntament de Reus, amb la responsabilitat de crear i gestionar el "Centre d'Estudis Superiors de l'Aviació" (CESDA). No va ser fins a l'any 2000 que la Generalitat de Catalunya, la Universitat Rovira i Virgili i el Real Aeroclub de Reus es van unir a la Fundació Rego. Van ser la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Reus els qui van aportar els fons necessaris per iniciar les activitats acadèmiques de CESDA a l'octubre de 2001.
Des de llavors, CESDA ha treballat incansablement per consolidar la seva proposta universitària, oferint la millor formació als seus estudiants i liderant a Espanya la formació universitària de pilots comercials amb el Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries. I a través d'aquesta emocionant travessia, CESDA ha deixat una empremta perdurable en la història de l'aviació a Espanya i s'ha consolidat com un centre líder en la formació universitària de pilots. Tot va començar pensant en els joves que volien ser pilots i avui, CESDA segueix amb aquest esperit: "això està aquí per formar els joves".
Síguenos, comparte y participa a través de las distintas redes sociales de CESDA
Comencem amb un vídeo que et donarà les primeres claus bàsiques per començar.
"Eaculis tempor dui. Sed finibus elit at elit luctus viverra. Vivamus lacus ligula, dignissim nec pretium nec, posuere id enim."
Amb l'objectiu que formis part de la nostra Universitat et mostrem l'oferta formativa del Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries.
A CESDA centrem tot l'esforç en cada alumne/a perquè pugui desenvolupar tot el seu potencial, formar-se com un excel·lent pilot comercial i gaudir d'una vida professional plena.
Aquí aprendràs sobre les proves que hauràs de realitzar durant l'examen mèdic inicial per començar els teus estudis com a pilot professional d'avions comercials.
Primer, cal recordar que l'examen que realitzaràs és per obtenir el certificat mèdic de classe 1. Amb aquest certificat pots sol·licitar una matrícula en qualsevol escola de pilots.
En general, es fan proves específiques per a cada sistema de el cos humà però també es realitza una anàlisi de sang i d'orina, per comprovar si hi ha restes de substàncies estupefaents o alcohol. A més, els metges especialistes comproven el teu pes, alçada, tensió i pols.
Totes aquestes proves serveixen per assegurar-se que no tinguis cap malaltia o trastorn que pugui interferir amb els teus deures com a pilot i, per tant, posant en perill la seguretat de totes les persones que aniran a l'avió amb tu.
1- Sistema cardiovascular
En l'examen inicial es realitza un electrocardiograma, conegut com ECG, estàndard. Aquí es pretén veure si el cor funciona correctament. Un dels nostres instructors, Roger Martí, explica que en aquest test es busca qualsevol irregularitat relacionada amb el cor. Això es fa a partir de ventoses amb elèctrodes repartides pel pit mentre tu et trobes en repòs.
Hauràs de passar aquesta prova en l'examen inicial però també cada cinc anys fins a arribar als trenta. Després les visites tindran menys marge entre elles: dos anys fins als quaranta-un any fins als cinquanta.
Però tornant a l'examen inicial, també se't farà una anàlisi de sang per comprovar els lípids i el colesterol, cosa que és molt important en els exàmens, segons ens explica Martí.
2- Sistema respiratori
Durant l'examen inicial es realitzen diferents proves per comprovar que els pulmons no tinguin cap afecció. Si, per exemple, pateixes asma hauràs de superar una prova més rigorosa abans de ser certificat.
3- Sistema visual
Com a part de l'examen inicial, hauràs de passar un test oftalmològic complet i un altre rutinari en els exàmens per renovar el certificat classe 1. També miraran detingudament la teva agudesa visual llunyana i si ets capaç de llegir a certes distàncies.
A banda, també hauràs de passar el test d'Ishihara, el qual té com a objectiu comprovar si tens alguna alteració en la percepció dels colors, com el daltonisme.
4- Otorrinolaringologia
En aquesta etapa es revisen el nas, les orelles, la gola i la boca. Es realitza una audiometria de tons purs per comprovar que tinguis una audició "correcta" per a l'exercici segur de pilot d'avions comercials.
Basant-se en la seva pròpia experiència, el nostre instructor Roger, adverteix que a partir dels quaranta és més difícil escoltar els tons aguts. Per això, recomano que d'aquesta edat en endavant els futurs pilots tingueu més cura a l'hora de pilotar. Encara que també és cert que els metges donen mesures per solucionar aquesta mancança, com cascos o taps.
5- Examen psiquiàtric i psicològic
Igual que en l'examen mèdic es mira l'estat de el cos, també es revisa l'estat de la ment. L'especialista que et faci les proves de comprovar que no tinguis cap trastorn de l'estat d'ànim, neuròtic, de la personalitat o de comportament.
Aquesta part es realitza únicament en l'examen inicial i, com a excepcional, si durant la teva carrera com a pilot has viscut alguna experiència traumàtica, com un accident o la mort d'un ésser estimat.
Roger Martí ens explica que quan ell va realitzar el seu examen psicològic li van demanar que passés a una habitació, que a l'entrar va descobrir que estava buida. Després d'uns segons l'especialista va fer un salt des de sota la taula i li pregunto: "Què penses del que acabo de fer?". Amb això Martí demostra que en aquests exàmens s'analitza tot dels sol·licitants del certificat.
CESDA t'ofereix fraccionar el total de la matrícula de cada curs en còmodes terminis sense cap cost afegit.
A més, disposem d'un conveni amb les següents entitats financeres perquè puguis tenir un finançament preferencial.
Caixabank t'ofereix diferents línies de finançament segons la modalitat d'estudis que necessitis finançar
Ets pilot amb la llicència ATPL i necessites un grau universitari?
El Centre d'Estudis Superiors de l'Aviació (CESDA) oferta a partir de l'any acadèmic 2015/2016 el Curs d'adaptació al Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries (URV) para professionals en possessió de l'Equivalència a Diplomat Universitari segons l'Ordre ministerial de 9 de maig de 1995, curs aprovat per l'Agència per a la Qualitat del sistema Universitari de Catalunya (AQU).
Aquest curs permet als estudiants en possessió de l'equivalència esmentada anteriorment obtenir en un any acadèmic el Grau oficial en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries (URV).
Els professionals en possessió de l'equivalència podran accedir al curs d'adaptació per a l'obtenció del Grau oficial impartit a CESDA i reconèixer 180 ECTS, per aquest motiu, només hauran de cursar 60 ECTS.
En aquesta pàgina podràs trobar solucions a les següents preguntes que la majoria d'interessats en ser pilot d'aviació comercial ens plantegen:
• Com ser pilot d'avió?
• Com és la revisió mèdica per ser pilot?
• Com triar la millor escola de pilots per formar-te?
• Quant costa ser pilot d'avió?
• Quant guanya un pilot d'avió?
• Hi ha treball de pilot d'avió?
• Com és el camí des d'inici fins al final del grau de pilot a CESDA?
Comencem amb un vídeo que et donarà les primeres claus bàsiques per començar
Aquí aprendràs sobre les proves que hauràs de realitzar durant l'examen mèdic inicial per començar els teus estudis com a pilot professional d'avions comercials.
Primer, cal recordar que l'examen que realitzaràs és per obtenir el certificat mèdic de classe 1. Amb aquest certificat pots sol·licitar una matrícula en qualsevol escola de pilots.
En general, es fan proves específiques per a cada sistema de el cos humà però també es realitza una anàlisi de sang i d'orina, per comprovar si hi ha restes de substàncies estupefaents o alcohol. A més, els metges especialistes comproven el teu pes, alçada, tensió i pols.
Totes aquestes proves serveixen per assegurar-se que no tinguis cap malaltia o trastorn que pugui interferir amb els teus deures com a pilot i, per tant, posant en perill la seguretat de totes les persones que aniran a l'avió amb tu.
1- Sistema cardiovascular
En l'examen inicial es realitza un electrocardiograma, conegut com ECG, estàndard. Aquí es pretén veure si el cor funciona correctament. Un dels nostres instructors, Roger Martí, explica que en aquest test es busca qualsevol irregularitat relacionada amb el cor. Això es fa a partir de ventoses amb elèctrodes repartides pel pit mentre tu et trobes en repòs.
Hauràs de passar aquesta prova en l'examen inicial però també cada cinc anys fins a arribar als trenta. Després les visites tindran menys marge entre elles: dos anys fins als quaranta-un any fins als cinquanta.
Però tornant a l'examen inicial, també se't farà una anàlisi de sang per comprovar els lípids i el colesterol, cosa que és molt important en els exàmens, segons ens explica Martí.
2- Sistema respiratori
Durant l'examen inicial es realitzen diferents proves per comprovar que els pulmons no tinguin cap afecció. Si, per exemple, pateixes asma hauràs de superar una prova més rigorosa abans de ser certificat.
3- Sistema visual
Com a part de l'examen inicial, hauràs de passar un test oftalmològic complet i un altre rutinari en els exàmens per renovar el certificat classe 1. També miraran detingudament la teva agudesa visual llunyana i si ets capaç de llegir a certes distàncies.
A banda, també hauràs de passar el test d'Ishihara, el qual té com a objectiu comprovar si tens alguna alteració en la percepció dels colors, com el daltonisme.
3- Otorrinolaringologia
En aquesta etapa es revisen el nas, les orelles, la gola i la boca. Es realitza una audiometria de tons purs per comprovar que tinguis una audició "correcta" per a l'exercici segur de pilot d'avions comercials.
Basant-se en la seva pròpia experiència, el nostre instructor Roger, adverteix que a partir dels quaranta és més difícil escoltar els tons aguts. Per això, recomano que d'aquesta edat en endavant els futurs pilots tingueu més cura a l'hora de pilotar. Encara que també és cert que els metges donen mesures per solucionar aquesta mancança, com cascos o taps.
4- Examen psiquiàtric i psicològic
Igual que en l'examen mèdic es mira l'estat de el cos, també es revisa l'estat de la ment. L'especialista que et faci les proves de comprovar que no tinguis cap trastorn de l'estat d'ànim, neuròtic, de la personalitat o de comportament.
Aquesta part es realitza únicament en l'examen inicial i, com a excepcional, si durant la teva carrera com a pilot has viscut alguna experiència traumàtica, com un accident o la mort d'un ésser estimat.
Roger Martí ens explica que quan ell va realitzar el seu examen psicològic li van demanar que passés a una habitació, que a l'entrar va descobrir que estava buida. Després d'uns segons l'especialista va fer un salt des de sota la taula i li pregunto: "Què penses del que acabo de fer?". Amb això Martí demostra que en aquests exàmens s'analitza tot dels sol·licitants del certificat
Descarrega els requisits mèdics per ser pilot
Qui no ha somiat mai amb ser pilot d'avió ?, per a molts és el somni de la seva vida, però no és fàcil aconseguir-ho. Per arribar a ser un bon pilot professional no només cal tenir il·lusió i destresa als comandaments, cal apostar per una educació de qualitat, on el teu futur títol de pilot tingui les garanties suficients per donar-te el futur professional que et mereixes.
A continuació et presentem els 10 aspectes més importants que has avaluar a l'hora d'escollir l'escola de pilots en on et vols formar.
1- Assegura la inversió
Assegura't que la inversió que realitzaràs serà segura, és a dir que l'escola et de garanties que vas a acabar el curs que has pagat. S'han donat molts casos en què l'escola de pilots ha tancat per problemes econòmics i els alumnes no ha pogut acabar, i en el pitjor dels casos han perdut gran part de els diners invertits.
2- Busca la millor formació
Si vols ser pilot professional voldràs obtenir la millor formació. Sens dubte la millor formació en qualsevol professió es dona a les universitats. Intenta formar-te en la universitat sempre que puguis, la qualitat dels plans d'estudi, els professors i instructors i les instal·lacions solen ser sempre millors.
3- Avalua la qualitat de la flota d'avions i el manteniment
Esteu dedicar moltes hores de vol real i voldràs que els avions siguin segurs, per això avalua l'antiguitat de la flota i els processos de manteniment. També és important que els avions disposin d'glass cockpit per començar a aprendre amb sistemes que estan en els avions comercials.
4- Avalua la qualitat de l'aeroport
Un bon aeroport és aquell que és segur (pista llarga, ampla, sense obstacles propers, bon clima, i controlat), que tingui poc trànsit i que tingui el màxim nombre de sistemes de radio ajuda per a la navegació instrumental.
5- Avalua la qualitat de el curs MCC
És el curs final per obtenir la llicència ATPL (frozen) i que et prepara per a la línia aèria. És important que sigui extens i si és possible en un simulador d'avió jet.
6- Avalua les opcions d'inserció professional que t'ofereix l'escola de pilots
Esbrina quines opcions disposa l'escola per ajudar-te en la teva inserció professional, perquè a la fi és l'objectiu principal pel qual realitzes tot aquest esforç. Disposa de programes d'ajuda? ¿Convenis amb empreses? ¿Programes de mentoratge? ¿Associació de alumni?
7- Avalua les opcions de pagament
És important que l'escola et de facilitats perquè puguis pagar els teus estudis ¿L'escola et permet pagaments fraccionats sense interessos? Té convenis amb entitats de crèdit per a l'estudi?
8- Avalua on viure
No sempre tindràs l'oportunitat d'estudiar a la teva ciutat, de manera que hauràs de plantejar-te si l'escola t'ofereix habitatges o ajuda per a l'allotjament. ¿L'escola t'ofereix habitatges o ajuda per l'allotjament?
9- Avalua on viure (2)
També és important que el lloc on vas a viure els mesos o anys en què estiguis formant-te sigui un lloc interessant per a tu. Si t'agrada la natura, o les opcions culturals, o la vida social els caps de setmana.
10- Avalua el prestigi de l'escola
Finalment cal valorar aquest factor que, tot i ser difícil de definir, és molt important la imatge de l'escola. Pregunta als pilots comercials, o busca les opinions que es donen de cada escola per prendre la decisió final. Aquestes opinions o ressenyes solen ser publicades per alumnes que ja han experimentat la seva formació en ella i et donaran una visió global de la qualitat de cada escola.
Finalment, pensa que per a una família la inversió en la formació d'un fill és la més rendible que es pot fer. I com tota bona inversió el retorn sempre és més gran que el que s'ha invertit inicialment.
Descarrega els serveis i preus del Grau de Pilot en CESDA
Per futurs alumnes, com tu, abans de pensar en el salari, primer cal considerar la inversió que hauràs de fer per convertir-te en pilot professional d'avió comercial, i més concretament a CESDA.
Aquesta inversió és de diners, temps, esforç i il·lusió.
Al realitzar aquesta inversió és lògic que es demani alguna cosa a canvi: que valgui la pena i que el retorn superi de llarg la inversió. En CESDA considerem que aquest retorn és un èxit quan els alumnes gaudeixen de la seva formació i que, al graduar-se en CESDA, trobin feina de pilot professional. El 100% dels graduats de CESDA a 2016 i 2017 han trobat feina com a pilots.
Començant pel principi, abans de matricular-te, has de realitzar una revisió mèdica, que costa uns 500€. En aquesta revisió es mira tot el necessari per ser pilot: visió, oïda, càrdio, examen psicològic, anàlisi de sang, etc. Aquesta primera revisió és la més exhaustiva de totes les que hauràs de realitzar al llarg de la teva carrera com a pilot comercial. Després, si els resultats són els apropiats, obtindràs el CIMA1, que és el certificat mèdic que es necessita per ser pilot. Un cop siguis alumne de CESDA hauràs de passar una altra revisió mèdica a l'any més breu i de cost substancialment inferior.
Amb el certificat mèdic podràs matricular-te en l'escola que vulguis. En el cas de CESDA, invertiràs uns 100.000 € en la matrícula del Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries. Entre tercer i quart curs hauràs de passar els exàmens d'EASA, els quals oscil·len entre els 700 i 750 €. A aquest preu se li ha de sumar el fet que aquests exàmens es realitzen a Madrid durant dues setmanes i el cost és completament a càrrec de l'alumne.
Un cop et graduïs, ja tindràs el títol de Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries que et permetrà accedir a el mercat laboral de pilot comercial.
En aquest moment ja podràs presentar-te a les convocatòries de selecció de pilots de diferents aerolínies. Presentar-te a una prova sol tenir un cost, a causa del desplaçament i allotjament en la destinació.
Quan aconsegueixis ser contractat per una aerolínies segurament hauràs de preparar-te per volar avions comercials molt més complexos que els de les escoles de vol. Aquests solen ser el A320 i el B737, per als quals cal realitzar un curs d'uns tres mesos que s'anomena "habilitació de tipus per al model d'avió específic". Les habilitacions de tipus oscil·len entre els 12.000 i els 25.000 euros, tot i que cada vegada més companyies paguen un percentatge d'aquesta quantitat. Aconsellem fer aquest curs només després de ser contractat. Tots els graduats de CESDA que treballen en aerolínies han realitzat aquest tipus de curs ja que després ho poden pagar amb el sou que guanyaran.
Des CESDA creiem que com de gran és la inversió, major és el retorn. Cal considerar que les millors escoles ofereixen una gran qualitat en la seva formació, una flota d'avions molt bona, la més alta seguretat en les operacions i moltes opcions d'inserció professional. El nostre consell és que sospesis els costos i els beneficis per a escollir l'escola que més s'adapti a tu.
A l'hora de prendre la decisió de formar-se com a pilot comercial, a part de la passió per volar i triar una bona escola de pilots cal considerar les sortides professionals i el sou que es pot esperar com a primer oficial i com a comandant d'aviació.
En aquest apartat abordarem el tema de quant guanya un pilot de línia aèria.
Hi ha diversos estudis sobre els contractes i els sous dels pilots en diferents països i regions. Aquí presentarem diverses dades rellevants extretes d'alguns estudis periodístics sobre aviació que esperem et serveixin per fer-te una idea de quant pots guanyar de pilot comercial en els propers anys (actualitzat a 2017).
Abans d'entrar en detalls hem d'assenyalar que el sou d'un pilot d'avions dependrà en gran mesura de diferents factors com són:
A la web del diari The Guardian exposen que el 2015 el treball de pilot comercial va ser el 4º millor pagat al Regne Unit.
El Mitjana de sou abans d'impostos per a un pilot comercial del Regne Unit va ser de 102.700 € anuals. El rang de sou va ser: 75.400 € (percentil 20) a 113.600 € (percentil 70). La mitjana va ser de 99.700€.
Per què són tan elevats els sous dels pilots? "L'entrenament inicial costa als pilots aspirants fins 150000€ sense la garantia d'un treball a al final," diu Steven Draper, portaveu per a l'associació britànica dels pilots de línia aèria (Balpa). "Quan troben una feina, cometre un error pot tenir conseqüències immediates i devastadores per a centenars de vides, de manera que el rendiment d'un pilot està sota un constant escrutini a través d'avaluacions regulars en vol i en simulador".
Altres estudis indiquen que per aerolínies en vols de curt radi (avions típics A319 / 320/321, B737, 757, Embraer 190/195) valors mitjans dels salaris bruts d'un pilot són:
Aquestes dades indiquen que treballar com a pilot comercial està molt ben pagat en relació a la majoria dels sous de llocs de treball oferts a Espanya. Si tens passió per volar, tens aptituds i actitud per ser un bon professional, la carrera de pilot d'aviació comercial és el teu camí, el mercat del transport aeri necessita cada vegada més professionals ben formats. T'espera una professió apassionant, amb gran recorregut i evolució, i molt ben remunerada.
El director de Relacions externes en CESDA, Miquel Traveria, et parla al 2018 sobre la demanda de pilots ben formats en el següent vídeo:
Un dels dubtes més habituals dels nostres futurs alumnes és conèixer com és la formació com a pilot d'avió a CESDA durant els quatre anys que passaràs formant-te i el que pot venir després. Anem a tractar en les següents seccions el recorregut que hauràs de superar fins convertir-te en pilot comercial.
1r curs
Començaràs a mitjans de setembre sempre que hagis superat la nota de tall i la pertinent revisió mèdica.
Durant el curs treballarem les següents assignatures:
Primer Quadrimestre
• Comunicacions VFR
• Instruments Bàsics de l'Avió
• Introducció a l'Economia
• Principis Bàsics de Física
• Fonaments de Matemàtiques
• Fisiologia Bàsica de l'Aviació
Segon Quadrimestre
• Estructura de l'Avió
• Principis de vol I
• Meteorologia Bàsica
• Navegació General
• Informàtica Aplicada
Coneixeràs al teu tutor en una primera reunió amb ell. També rebràs el teu ordinador portàtil i et provaràs teu nou uniforme.
Coneixeràs als teus companys de classe.
Els nostres professors estaran molt pendents de tu davant de qualsevol necessitat o aclariment que puguis necessitar.
Realitzaràs unes poques hores de simulador de l'DA42 i podràs volar en els seients de darrere de la DA42 amb alumnxs de 3r i 4t en alguna ocasió.
A la fi de primer curs realitzaràs el curs de l'avió DA20, que implicarà una formació perquè a principis de 2n puguis començar a volar i pilotar.
És molt important que en aquest curs t'esforcis a el màxim, ja que definirà les teves capacitats de continuar amb la formació i arribar a convertir-te en pilot.
2n curs
En segon curs les coses ja comencen a posar-se més interessants. Començaràs Instrucció de vol I. Per a això has d'haver aprovat l'examen de l'avió DA20.
Aquestes seran les assignatures que faràs:
Primer Quadrimestre
• Actuació de monomotores lleugers
• Introducció a la Planificació de vol
• Procediments Operacionals
• Motors
• Principis de vol II
• Meteorologia Aplicada
Segon Quadrimestre
• Comunicacions IFR
• Instruments Avançats de l'Avió
• Direcció Estratègica d'Empreses de Transport Aeri
• Psicologia de l'Aviació i els Factors Humans
• Introducció a la legislació aèria
• Ràdio Navegació
El treball de simuladors ja serà constant i vital. Quan el teu instructor consideri que estàs preparat podràs realitzar el teu primer vol sol: una experiència que no oblidaràs mai!
3r curs
En tercer comença tot a posar-se seriós. Ja has superat els dos primers cursos i vam començar a treballar amb nous models d'avions: Curs de l'avió PA28, Curs de l'avió DA42.
Aquests dos nous models, majors i més complexos de pilotar t'acostaran cada vegada més a les capacitats que necessitaràs a l'acabar el grau i aconseguir la teva primera feina.
Les assignatures que cursaràs són a més d'instrucció en vol II:
Anual
• Sistemes avançats i electricitat
Primer Quadrimestre
• Instruments electrònics i automatismes
• Ràdio Navegació avançada
• Procediments Operacionals II
• Meteorologia avançada
• Planificació de vol
Segon Quadrimestre
• Màrqueting a Companyies aèries
• Legislació de la Navegació Aèria
• Principis de vol III
• Actuacions d'avions complexos
• Psicologia i Recursos Humans en cabina
El treball en simuladors es fa més intens amb l'objectiu de preparar-te per als exàmens d'AESA.
Exàmens d'AESA
Els exàmens d'AESA consisteixen en 14 proves tipus test, a Madrid o Barcelona, que et permetran avançar per aconseguir la llicència de pilot comercial CPL. Aquests exàmens són bastant durs de superar i hauràs de fer un gran esforç. Et podràs presentar en diverses convocatòries per facilitar l'aprovació dels 14.
I ja estàs preparat per al quart i últim curs.
4t curs
És el moment en què ja realitzaràs matèries molt encaminades a acabar la teva formació bàsica i preparar-te pel món laboral.
Les assignatures que cursaràs seran, a més d'instrucció en vol III:
Anual
• Treball de fi de Grau
Primer Quadrimestre
• Operació i Sistemes d'avions comercials I
• Investigació d'Accidents
• Manual d'operacions
• Operació i Sistemes d'Avions comercials II
Segon Quadrimestre
• Gestió d'Aeroports
A més, aquests són alguns dels apartats que hauràs de superar:
Et examinaràs en vol real amb un examinador extern i hauràs de demostrar les habilitats bàsiques per a obtenir la llicència de pilot comercial.
En aquest examen en vol real, superaràs un examen de vol instrumental, amb un examinador extern.
Aquest examen en vol real consisteix a demostrar que voles ben avions monomotor, i serà amb un examinador extern.
Aquest és un dels cursos més importants per preparar-te com a pilot de línia aèria, MCC significa multi crew course, i et prepara per saber treballar en equip entre el pilot i el copilot en cabines d'avió amb dos tripulants. El curs MCC de CESDA és un dels millors d'Europa, amb una durada de simulador el doble que la majoria de les escoles, i en un simulador d'Airbus A320. A més, conté una fase teòrica molt més completa que la mitjana. Els instructors són pilots de Vueling i Iberia. Gaudiràs i aprendràs.
Felicitats! Si has arribat aquí estaràs preparat per treballar de pilot. L'acte de graduació és molt especial, on convidem a familiars i celebrem la graduació de la promoció.
Aconseguit! Ara, amb aquesta llicència atorgada, ja podràs aplicar a convocatòries de companyies aèries. Fins a la data més de l'90% dels nostres graduats van trobar feina gràcies a la seva formació. Els graduats de l'2016, 2017 i 2018 estan al 100% treballant de pilots.
Aquest títol acredita tota la feina que has realitzat, tot l'aprenentatge que has incorporat, i la teva formació com a Pilot Comercial d'elevada professionalitat format en CESDA. És un títol que t'has guanyat i és per a tota la vida.
Molt bé, ja has superat el nostre grau, el següent pas és presentar-te a les convocatòries que obren les diferents companyies a la recerca de nous professionals.
En CESDA t'ajudarem i aconsellarem en el que necessitis, i recorda que tenim un acord especial amb Vueling, en què els nostres alumnes parteixen amb l'avantatge de complir amb els requisits que aquesta companyia precisa en les contractacions. A més el departament d'Inserció professional de CESDA també et pot ajudar a obrir altres portes, i tindràs més opcions com millor hagis demostrat el teu compromís i resultats al llarg de l'grau en CESDA.
Un cop hagis estat admès en una de les companyies hauràs de superar una nova formació dels avions que pilotaràs.
Aquest curs consisteix en aprendre a ser copilot d'un avió comercial complex, tal com un A320 o B737 típicament, i un cop superat ja podràs treballar en cabina i pilotar un dels avions dels teus somnis.
Si! ja ets a la cabina com pilot! Ara comença un període d'hores de vol com copilot, per capacirar-te i algun dia ser comandant i ser el màxim responsable del vol.
Qui no ha somiat mai amb ser pilot d'avió ?, per a molts és el somni de la seva vida, però no és fàcil aconseguir-ho. Per arribar a ser un bon pilot professional no només cal tenir il·lusió i destresa als comandaments, cal apostar per una educació de qualitat, on el teu futur títol de pilot tingui les garanties suficients per donar-te el futur professional que et mereixes.
A continuació et presentem els 10 aspectes més importants que has avaluar a l'hora d'escollir l'escola de pilots en on et vols formar.
1- Assegura la inversió
Assegura't que la inversió que realitzaràs serà segura, és a dir que l'escola et de garanties que vas a acabar el curs que has pagat. S'han donat molts casos en què l'escola de pilots ha tancat per problemes econòmics i els alumnes no ha pogut acabar, i en el pitjor dels casos han perdut gran part de els diners invertits.
2- Busca la millor formació
Si vols ser pilot professional voldràs obtenir la millor formació. Sens dubte la millor formació en qualsevol professió es dona a les universitats. Intenta formar-te en la universitat sempre que puguis, la qualitat dels plans d'estudi, els professors i instructors i les instal·lacions solen ser sempre millors.
3- Avalua la qualitat de la flota d'avions i el manteniment
Esteu dedicar moltes hores de vol real i voldràs que els avions siguin segurs, per això avalua l'antiguitat de la flota i els processos de manteniment. També és important que els avions disposin d'glass cockpit per començar a aprendre amb sistemes que estan en els avions comercials.
4- Avalua la qualitat de l'aeroport
Un bon aeroport és aquell que és segur (pista llarga, ampla, sense obstacles propers, bon clima, i controlat), que tingui poc trànsit i que tingui el màxim nombre de sistemes de radio ajuda per a la navegació instrumental.
5- Avalua la qualitat de el curs MCC
És el curs final per obtenir la llicència ATPL (frozen) i que et prepara per a la línia aèria. És important que sigui extens i si és possible en un simulador d'avió jet.
6- Avalua les opcions d'inserció professional que t'ofereix l'escola de pilots
Esbrina quines opcions disposa l'escola per ajudar-te en la teva inserció professional, perquè a la fi és l'objectiu principal pel qual realitzes tot aquest esforç. Disposa de programes d'ajuda? ¿Convenis amb empreses? ¿Programes de mentoratge? ¿Associació de alumni?
7- Avalua les opcions de pagament
És important que l'escola et de facilitats perquè puguis pagar els teus estudis ¿L'escola et permet pagaments fraccionats sense interessos? Té convenis amb entitats de crèdit per a l'estudi?
8- Avalua on viure
No sempre tindràs l'oportunitat d'estudiar a la teva ciutat, de manera que hauràs de plantejar-te si l'escola t'ofereix habitatges o ajuda per a l'allotjament. ¿L'escola t'ofereix habitatges o ajuda per l'allotjament?
9- Avalua on viure (2)
També és important que el lloc on vas a viure els mesos o anys en què estiguis formant-te sigui un lloc interessant per a tu. Si t'agrada la natura, o les opcions culturals, o la vida social els caps de setmana.
10- Avalua el prestigi de l'escola
Finalment cal valorar aquest factor que, tot i ser difícil de definir, és molt important la imatge de l'escola. Pregunta als pilots comercials, o busca les opinions que es donen de cada escola per prendre la decisió final. Aquestes opinions o ressenyes solen ser publicades per alumnes que ja han experimentat la seva formació en ella i et donaran una visió global de la qualitat de cada escola.
Finalment, pensa que per a una família la inversió en la formació d'un fill és la més rendible que es pot fer. I com tota bona inversió el retorn sempre és més gran que el que s'ha invertit inicialment.
Si ja ets alumne de CESDA, aquí trobaràs informació d'interès.
En el menú trobaràs informació rellevant per als teus estudis del Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries de CESDA.
Per futurs alumnes, com tu, abans de pensar en el salari, primer cal considerar la inversió que hauràs de fer per convertir-te en pilot professional d'avió comercial, i més concretament a CESDA.
Aquesta inversió és de diners, temps, esforç i il·lusió.
Al realitzar aquesta inversió és lògic que es demani alguna cosa a canvi: que valgui la pena i que el retorn superi de llarg a la inversió. A CESDA considerem que aquest retorn és un èxit quan els alumnes gaudeixen de la seva formació i que, al graduar-se en CESDA, trobin feina de pilot professional.
En el cas de CESDA, invertiràs uns 127.000 € en la matrícula del Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries.
Un cop et graduïs, ja tindràs el títol de Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries que et permetrà accedir a el mercat laboral de pilot comercial.
En aquest moment ja podràs presentar-te a les convocatòries de selecció de pilots de diferents aerolínies. Presentar-te a una prova sol tenir un cost, a causa del desplaçament i allotjament en la destinació.
Quan aconsegueixis ser contractat per una aerolínies segurament hauràs de preparar-te per volar avions comercials molt més complexos que els de les escoles de vol. Aquests solen ser el A320 i el B737, per als quals cal realitzar un curs d'uns tres mesos que s'anomena "habilitació de tipus per al model d'avió específic". Les habilitacions de tipus oscil·len entre els 12.000 i els 25.000 euros, tot i que cada vegada més companyies paguen un percentatge d'aquesta quantitat. Aconsellem fer aquest curs només després de ser contractat. Tots els graduats de CESDA que treballen en aerolínies han realitzat aquest tipus de curs ja que després ho poden pagar amb el sou que guanyaran.
Des CESDA creiem que com de gran és la inversió, major és el retorn. Cal considerar que les millors escoles ofereixen una gran qualitat en la seva formació, una flota d'avions molt bona, la més alta seguretat en les operacions i moltes opcions d'inserció professional. El nostre consell és que sospesis els costos i els beneficis per a escollir l'escola que més s'adapti a tu.
Les instal·lacions universitàries de CESDA estan situades al Campus Aeronàutic de Reus, amb una superfície aproximada de 80.000 m² al costat de l'Aeroport Internacional de Reus.
Aquest aeroport és molt segur per tenir una pista molt llarga, molt lluny de muntanyes i obstacles, amb totes les radio ajudes per a la navegació instrumental i amb tràfic internacional que ajuda a l'alumne/a a aprendre com funciona l'aviació de línies aèries. La zona gaudeix d'un microclima específic molt adequat per a la realització amb continuïtat de les pràctiques de vol.
A més, la ciutat de Reus, propera al campus, està situada en un potent nucli de desenvolupament econòmic i social, que compta amb un important entorn universitari molt dinàmic i amb una vida cultural veritablement enriquidora. Les excel·lents comunicacions actuals de Reus i la seva àrea, per terra, mar i aire, han situat el territori en una òptima posició en l'eix del Corredor del Mediterrani.
Els/les estudiants de CESDA tenen dues opcions d'allotjament: en pisos i en residències per a estudiants. Podeu trobar més informació aquí.
Al campus de Lleida els/les estudiants s'allotjen en una casa de camp amb jardí i piscina.
A l'hora de prendre la decisió de formar-se com a pilot comercial, a part de la passió per volar i triar una bona escola de pilots cal considerar les sortides professionals i el sou que es pot esperar com a primer oficial i com a comandant d'aviació.
En aquest apartat abordarem el tema de quant guanya un pilot de línia aèria.
Hi ha diversos estudis sobre els contractes i els sous dels pilots en diferents països i regions. Aquí presentarem diverses dades rellevants extretes d'alguns estudis periodístics sobre aviació que esperem et serveixin per fer-te una idea de quant pots guanyar de pilot comercial en els propers anys.
Abans d'entrar en detalls hem d'assenyalar que el sou d'un pilot d'avions dependrà en gran mesura de diferents factors com són: l'aerolínia, el rang/antiguitat dins l'escala salarial, la funció (copilot, comandant), el tipus de rutes (curt radi o llarg radi), tipus d'avió etc.
A la web del diari The Guardian exposen que el 2015 el treball de pilot comercial va ser el 4º millor pagat al Regne Unit.
El Mitjana de sou abans d'impostos per a un pilot comercial del Regne Unit va ser de 102.700 € anuals. El rang de sou va ser: 75.400 € (percentil 20) a 113.600 € (percentil 70). La mitjana va ser de 99.700€.
Per què són tan elevats els sous dels pilots? "L'entrenament inicial costa als pilots aspirants fins 150000€ sense la garantia d'un treball a al final," diu Steven Draper, portaveu per a l'associació britànica dels pilots de línia aèria (Balpa). "Quan troben una feina, cometre un error pot tenir conseqüències immediates i devastadores per a centenars de vides, de manera que el rendiment d'un pilot està sota un constant escrutini a través d'avaluacions regulars en vol i en simulador".
Altres estudis indiquen que per aerolínies en vols de curt radi (avions típics A319 / 320/321, B737, 757, Embraer 190/195) valors mitjans dels salaris bruts d'un pilot són:
Aquestes dades indiquen que treballar com a pilot comercial està molt ben pagat en relació a la majoria dels sous de llocs de treball oferts a Espanya. Si tens passió per volar, tens aptituds i actitud per ser un bon professional, la carrera de pilot d'aviació comercial és el teu camí, el mercat del transport aeri necessita cada vegada més professionals ben formats. T'espera una professió apassionant, amb gran recorregut i evolució, i molt ben remunerada.
El personal docent de CESDA està format per tres perfils diferents: Personal Docent i Investigador, Personal Docent i Investigador -Instructor i Personal Docent i Investigador -Associats.
Perfils del professorat acadèmic:
El Centre d'Estudis Superiors de l'Aviació (CESDA) oferta a tots els estudiants amb el títol propi de Graduat Superior en Aviació Comercial. Pilot de Transport de Línia Aèria (GSAC- PTLA) de la URV finalitzat, la possibilitat de sol·licitar la retitulació en el Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries.
La implantació progressiva d'ensenyaments de grau a les universitats catalanes ha generat que un col·lectiu de titulades i titulats universitaris no adaptats a l'Espai Europeu d'Educació Superior (EEES) vulguin accedir, de nou, a la universitat per obtenir l'ensenyament de grau corresponent que dóna accés a la mateixa professió a la qual s'accedia amb els estudis anteriors.
Amb data 16 de desembre de 2011 el Consell d'Universitats (Ministeri d'Educació) va acceptar les modificacions del pla d'estudis conduents al títol oficial de Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries que permeten l'adaptació dels estudiants del títol propi de la URV del Graduat Superior en Aviació Comercial. Pilot de Transport de Línia Aèria al Grau oficial.
Així doncs, els estudiants amb el títol propi GSAC- PTLA de la URV poden sol·licitar la retitulació en el Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries, i els estudiants que no hagin finalitzat aquest títol propi poden sol·licitar l'adaptació.
CESDA disposa de la seva pròpia biblioteca al campus i a més els alumnes poden accedir als serveis bibliotecaris de la URV.
La biblioteca de CESDA disposa d'un fons molt específic relacionat en l'aviació amb llibres, manuals d'avions i revistes del sector.
Les biblioteques de la URV estan als seus diferents campus a la ciutat de Reus i Tarragona.
Durant el Grau de Pilot els estudiants tenen la possibilitat de realitzar alguns crèdits externs a CESDA.
El coordinador de mobilitat de CESDA es correspon a la figura d'un professor que supervisa els estudis que cursa l'alumne que fa una mobilitat, ho tutoritza i fa seguiment. És el responsable del reconeixement acadèmic dels estudis i activitats realitzades per l'estudiant i gestiona els tràmits de mobilitat a nivell de centre.
Pots consultar més informació al següent enllaç.
En el següent video t'expliquem les previsions de la demanda de pilots que esperem que t'ajudin a comprendre cap a on es mourà el sector en els propers anys.
CESDA és un centre de formació superior adscrit a la Universitat Rovira i Virgili, en el qual s'imparteixen els estudis universitaris de Grau en Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries. Té la seva seu a Reus (Tarragona) i actualment compta amb una plantilla d'unes 30 persones.
Convocatòries tancades:
Professor Instructor de Baixa i Mitja experiència (Març 2024)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada als requisits abans del 24 de març de 2024 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria FI(A) de BAIXA o MITJA experiència de Cesda de març de 2024.
Promoció Interna - Professor instructor de Mitja experiència (Febrer 2024)
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de convocatòria a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_Mitja_Febrer_2024 abans del dia 23 de febrer a les 23.59h.
Professor Instructor de Baixa i Mitja experiència (Desembre 2023)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada als requisits abans del 10 de gener de 2024 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria FI(A) de BAIXA o MITJA experiència de Cesda de desembre 2023 / gener 2024.
Plaça PDI-Associat - Enginyer/a Informàtic/a (Desembre 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 19 de desembre a les 23:59h, indicant Ref. ING-2- 2023 a l'assumpte del correu.
Professor Instructor de Baixa experiència (Novembre 2023)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada als requisits abans del 13 de novembre de 2023 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria FI(A) de baixa experiència Cesda novembre 2023.
Plaça PDI-Associat - Enginyer/a Aeronàutic/a (Octubre 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 22 d'octubre de 2023 a les 23:59h, indicant Ref. ASOC 3-2024 a l'assumpte del correu.
Plaça PDI-Associat - Graduat/da en Geografia (Octubre 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 22 d'octubre de 2023 a les 23:59h, indicant Ref. ASOC 2-2024 a l'assumpte del correu.
Plaça PDI-Associat - Graduat/da en Geografia (Octubre 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 22 d'octubre de 2023 a les 23:59h, indicant Ref. ASOC 1-2024 a l'assumpte del correu.
Plaça Enginyer Informàtic (Setembre 2023)
Interessats/de, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 27 de setembre de 2023 a les 23:59h, indicant Ref. PAS.ING-1-2023 a l'assumpte del correu.
Plaça Professor i Vigilant del Compliment (Juliol 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 3 d'agost de 2023 a les 12:00h, indicant Ref. Professor associat PDI 3/2024 a l'assumpte del correu.
Plaça PDI-Associat (Juliol 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 3 d'agost de 2023 a les 23:59h, indicant Ref. Professor associat PDI 1/2024 a l'assumpte del correu.
Plaça PDI-Associat - Enginyer Aeronàutic (Juliol 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 3 d'agost de 2023 a les 23:59h, indicant Ref. Professor associat PDI 2/2024 a l'assumpte del correu.
Professor Instructor de Baixa experiència (Juny 2023)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada als requisits abans del 18 de juny de 2023 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria FI(A) de baixa experiència Cesda juny 2023.
Promoció Interna - Professor instructor de Mitja experiència (Abril 2023)
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de convocatòria a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_Mitja_Abril_2023 abans del dia 19 d'abril a les 23.59h.
Promoció Interna - Professor instructor de Mitja experiència (Febrer 2023)
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de convocatòria a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_Mitja_Febrer_2023 abans del dia 19 de febrer a les 23.59h.
Plaça PDI-Associat - Enginyer Aeronàutic (Gener 2023)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 5 de febrer de 2023 a les 23:59h, indicant Ref. ING-1- 2023 a l'assumpte del correu.
Professor Instructor de Baixa experiència (Gener 2023)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada als requisits abans del 25 de gener de 2023 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria FI(A) de baixa experiència Cesda gener 2023.
Tècnic/a de suport a la qualitat
Els/les interessats/des hauran d'enviar el CV a jobs@cesda.com indicant Ref. Tècnic/a de suport a la qualitat docent (TSQD) 1/2022-23 abans de dimecres 30 de novembre de 2022 a les 23.59h
Professor Instructor de Baixa experiència (Setembre 2022)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada als requisits abans del 25 de setembre de 2022 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria FI(A) de baixa experiència Cesda setembre 2022.
Professor Instructor d'Alta experiència (Setembre 2022)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada als requisits abans del 25 de setembre de 2022 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria FI(A) de alta experiència Cesda setembre 2022.
Promoció Interna - Professor instructor d'Alta experiència (Setembre 2022)
Els/les interessats/des hauran d'enviar la documentació especificada a les bases de la convocatòria a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_Alta_Setembre_2022 abans del dia 25 de setembre a les 23:59h.
Personal administratiu de suport a la ATO
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de la convocatòria a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant en el títol que es presenten a la Convocatòria de Personal administratiu de suport a la ATO CESDA setembre 2022 abans del dia 25 de setembre a les 23:59h.
Plaça PDI-Associat (Juliol 2022)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 4 de setembre de 2022 a les 24h, indicant Ref. Professor associat PDI/1/2022-23 a l'assumpte del correu.
Plaça PDI-Associat (Juliol 2022)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 26 de juliol de 2022 a les 23h, indicant Ref. Professor associat PDI/1/2022 a l'assumpte del correu.
Personal Docent i Investigador (Juliol 2022)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 17 de juliol de 2022 a les 23:59h, indicant Ref. Enginyer PDI 22/23-1
Promoció Interna - Professor instructor de mitja experiència (Maig 2022)
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de convocatòria a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_Mitja_Maig_2022 abans del dia 13 de maig a les 12h.
Personal Docent i Investigador (Març 2022)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 31 de març de 2022 a les 23:59h, indicant Ref. MAT 2021-22.
Professor Instructor de baixa experiència (Març 2022)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 24 de març de 2022 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: FI_Baixa_Març_2022.
Promoció Interna - Professor instructor d'alta i mitja experiència (Febrer 2022)
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de convocatòria a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_AltaiMitja_Febrer_2022.
2 Places PDI-Associat - Enginyer Aeronàutic (Desembre 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 16 de desembre de 2021 a les 23:59h, indicant Ref. Professor associat PDI/2021 a l'assumpte del correu.
Plaça PDI-Associat - Dietètica i Nutrició (Desembre 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 13 de desembre de 2021 a les 23:59h, indicant Ref. Professor associat PDI/2/2021 a l'assumpte del correu.
Professor Instructor de baixa experiència (Desembre 2021)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 9 de desembre de 2021 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: FI_Baixa_2021.
Plaça Enginyer Informàtic, Enginyer Telecomunicacions (Setembre 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 14 de setembre de 2021 a les 23:59h indicant Ref. INF-2-2021.
Responsable Departament Informàtica (Setembre 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 3 de setembre de 2021 a les 23:59h indicant Ref. RI 2021-22.
Director/a d'Operacions ATO (Setembre 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 3 de setembre de 2021 a les 23.59h indicant Ref. DO 2021-22.
Professor Instructor de baixa experiència (Juliol 2021)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 24 de juliol de 2021 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: FI_Baixa_2021.
Personal Tècnic - Ajudant del Certificador d'Aeronaus de Pistó (Juny 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 13 de juny de 2021 a les 23.59h indicant Ref. Mecànic 20-21/2.
Personal Tècnic - Certificador d'Aeronaus de Pistó (Juny 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 13 de juny de 2021 a les 23.59h indicant Ref. Mecànic 20-21/1.
Responsable Manteniment (Juny 2021)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV abans del dijous 10 de juny de 2021 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant Ref. PAS/Manteniment/07-2021.
Promoció Interna - Professor instructor d'alta experiència (Abril 2021)
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de convocatòria a la direcció de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_Alta_Abril_2021.
Plaça PDI-Associat (Abril 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 11 d'abril de 2021 a les 23:59h, indicant Ref. PDI-Associat_2021 a l'assumpte del correu.
Plaça Auxiliar Departament Informàtica
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 18 de març de 2021 a les 23.59h indicant Ref. ING-2-2021.
Plaça Enginyer Aeronàutic (Març 2021)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 16 de març de 2021 a les 23.59h indicant Ref. ING-1-2021.
Promoció Interna - Professor instructor de mitja experiència (Gener/Febrer 2021)
Els/les interessats/des hauran d'enviar els documents detallats a les bases de convocatòria a la direcció de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: Prom_Interna_FI_Mitja_2021.
Professor Instructor de mitja experiència (Novembre 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 24 de novembre de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: FI_Mitja_2020.
Professor Instructor de baixa experiència (Novembre 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 24 de novembre de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant la Referència: FI_Baixa_2020.
Mecànic (Novembre 2020)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 14 de novembre de 2020 a les 23.59h indicant Ref. Mecànic 20-21.
Personal Tècnic (Octubre 2020)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 23 d'octubre de 2020 a les 23.59h indicant Ref. ENG 2020-21.
Personal de Neteja (Setembre 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV abans del dia 6 de setembre de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Plaça Conserge (Setembre 2020)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV abans del 4 de setembre de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant com a Ref. PAS/Conserge/02-2020.
Professor Instructor (Agost 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 6 d'agost de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Personal Docent i Investigador (Agost 2020)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 6 d'agost de 2020 a les 23:59h, indicant Ref. PDI 2020-21.
Professor Associat (Agost 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV a l'adreça de correu jobs@cesda.com abans del dia 5 d'agost de 2020 a les 23:59h i indicant la Ref. PDI-Associat_2020 a l'assumpte del correu.
Responsable Manteniment (Juliol 2020)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV abans del dimarts 1 de setembre de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Personal de Neteja (Juliol 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV abans del dia 27 de juliol de 2020 a les 12:00h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
HIGH experience Flight Instructor
The functions of a HIGH experience Flight Instructor in CESDA are:
The minimum requirements to apply are:
HOW TO APPLY
Those interested can send the following documentation in PDF to jobs@cesda.com:
* Note: Please send the 4(5) files with the following names: "FI_ HIGH_EXP_Name_ Surname_CV/ID/LICENSE/MEDICAL/LANGUAGE" to jobs@cesda.com
Professor Instructor (Juliol 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 19 de juliol de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Professor Instructor (Juny 2020)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 15 de juny de 2020 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Personal Docent i Investigador (Juny 2020)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 12 de juny a les 23:59h, indicant Ref. PDI Adjunt-2020.
Personal Tècnic (Maig 2020)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 10 de maig de 2020 a les 23.59h indicant Ref. Personal Tècnic 2020-21.
Professor Instructor (Desembre 2019)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dia 31 de desembre de 2019 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Professor Associat (Desembre 2019)
Per impartir l'assignatura "Sistemes Avançats i Electricitat" per un total de 45h durant el 2n Quadrimestre del Curs 2019-20.
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV a l'adreça de correu jobs@cesda.com abans del dia 10 de desembre de 2019 a les 23:59h indicant la Ref. PDI-Associat_03-2019 a l'assumpte del correu.
Professor Associat (Agost 2019)
Per impartir l'assignatura "d'Operacions i Sistemes d'Avions Comercials" per un total de 30h de classe durant el 1er Quadrimestre del Curs 2019-20.
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV a l'adreça de correu jobs@cesda.com abans del dia 5 de setembre de 2019 a les 23:59h indicant la Ref. PDI-Associat_01-2019 a l'assumpte del correu.
Professor Associat (Agost 2019)
Per impartir les assignatures de "Meteorologia aplicada" (45h de classe) i "Meteorologia avançada" (45h de classe) durant el 1er Quadrimestre del Curs 2019-20.
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV a l'adreça de correu jobs@cesda.com abans del dia 5 de setembre de 2019 a les 23:59h indicant la Ref. PDI-Associat_02-2019 a l'assumpte del correu.
Tècnic Departament d'Informàtica (Agost 2019)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV abans del dia 1 de setembre de 2019 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant Ref. Tècnic Informàtica.
Responsable Departament d'Informàtica (Agost 2019)
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV abans del dia 1 de setembre de 2019 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com indicant Ref. Responsable Informàtica.
Responsable Manteniment (Abril 2019)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV abans del diumenge 26 de maig de 2019 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Personal Tècnic (Maig 2019)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 12 de maig de 2019 a les 23.59h indicant Ref. ENG 2 2018-19.
Responsable Manteniment (Gener 2019)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV abans del dimarts 22 de gener de 2019 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Professor Instructor (Desembre 2018)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dijous 20 de desembre de 2018 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
A la plaça ofertada es poden presentar tant candidats interns com externs al Centre.
Operador de vol i administratiu CAMO
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 11 de novembre de 2018 a les 23:59h, indicant Ref. Operador de vol - CAMO 2018-19.
Personal Docent i Investigador (Octubre 2018)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 14 d'octubre de 2018 a les 23:59h, indicant Ref. PDI 2018-19.
Professor Instructor (Setembre 2018)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans de diumenge 23 de setembre de 2018 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
A la plaça ofertada es poden presentar tant candidats interns com externs al Centre.
Personal Tècnic (Setembre 2018)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 23 de setembre de 2018 a les 23.59h indicant Ref. ENG 2018-19.
Professor Instructor (Agost 2018)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans de diumenge 9 de setembre de 2018 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
A la plaça ofertada es poden presentar tant candidats interns com externs al Centre.
Professor Associat (Setembre 2018)
Per impartir l'assignatura "Fonaments de Matemàtiques" per un total de 60h durant el 1er Quadrimestre del Curs 2018-19. El preu per hora serà a partir de 40€ bruts.
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV a l'adreça electrònica jobs@cesda.com abans del dia 9 de setembre de 2018 a les 23:59h indicant Ref. Fonaments de Matemàtiques a l'assumpte del correu.
Professor Associat (Agost 2018)
Per impartir les assignatures de "Radionavegació avançada" i "Instruments avançats de l'avió" per un total de 105h durant el Curs 2018-18. El preu per hora serà a partir de 40€ bruts. És imprescindible disposar del títol d'Enginyer Superior en Telecomunicacions i es valorarà disposar del títol de Doctor.
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV a l'adreça de correu jobs@cesda.com abans del dia 5 de setembre de 2018 a les 23:59h i indicant la Ref. Eng. en Telecomunicacions a l'assumpte del correu.
Becari/a Dept. Informàtica
Si estàs interessat/da pots consultar més informació al següent enllaç.
Professor Associat (Agost 2018)
Per impartir l'assignatura "Instruments electrònics i automatismes" per un total de 45h durant el 1er Quadrimestre del Curs 2018-19. El preu per hora serà a partir de 40€ bruts.
Els/les interessats/des hauran d'enviar el seu CV a l'adreça electrònica jobs@cesda.com abans del dia 31 d'agost de 2018 a les 23:59h indicant Ref. Instruments electrònics i automatismes a l'assumpte del correu.
Personal Tècnic (Maig 2018)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 24 de maig de 2018 a les 23.59h indicant Ref. ENG 2 2017-18.
Tècnic comptable i compres
Els interessats s'hauran d'apuntar a l'oferta de treball a Linkedin abans del dia 26 de gener de 2018.
https://www.linkedin.com/jobs/cap/view/533184099
Personal Auxiliar d'Operacions (Setembre 2017)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 22 de setembre de 2017 a les 23.59h indicant Ref. PAS 2017-18.
Personal Docent i Investigador (Setembre 2017)
Es convocarà als candidats/es seleccionats/des per realitzar un exercici pràctic (es concretarà dia i hora via e-mail). Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 20 de setembre de 2017 a les 23:59h, indicant Ref. PDI/Associat/02-2017.
Professor Instructor (Setembre 2017)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la seva fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del dimecres 20 de setembre de 2017 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Personal Auxiliar d'Operacions (Setembre 2017)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 11 de setembre de 2017 a les 23.59h indicant Ref. PAS 2017-18.
Personal Tècnic (Setembre 2017)
Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 11 de setembre de 2017 a les 23.59h indicant Ref. ENG 2017-18.
Professor Instructor (Agost 2017)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del divendres 11 d'agost de 2017 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Professor Instructor (Agost 2017)
Els interessats hauran d'enviar el seu CV resumit junt amb la fitxa del candidat, la llicència de vol, el certificat mèdic i la competència lingüística abans del divendres 11 d'agost de 2017 a les 23:59h, a l'adreça de correu electrònic jobs@cesda.com.
Personal Docent i Investigador (Agost 2017)
Es convocarà als candidats/es seleccionats/des per realitzar un exercici pràctic la setmana del 4 de setembre de 2017 (es concretarà dia i hora via e-mail). Interessats/des, enviar CV a jobs@cesda.com abans del dia 10 d'agost de 2017, posant Ref. PDI/Associat/01-2017.
Un dels dubtes més habituals dels nostres futurs alumnes és conèixer com és la formació com a pilot d'avió a CESDA durant els quatre anys que passaràs formant-te i el que pot venir després. Anem a tractar en les següents seccions el recorregut que hauràs de superar fins convertir-te en pilot comercial.
D'acord al compromís de transparència que s'exigeix a les institucions universitàries en el marc de l'Espai Europeu d'Educació Superior (EEES), les universitats han de disposar d'una política i d'un sistema de garantia interna de la qualitat (SIGQ) formalment establerts i públicament disponibles.
La Universitat Rovira i Virgili (URV) ha definit la seva política i estratègia en l'àmbit de la qualitat docent, així com les responsabilitats en l'assegurament de la qualitat dels ensenyaments.
La URV fa públic el seu compromís amb la qualitat mitjançant la política de qualitat.
Dins d'aquest context, CESDA, com centre adscrita la URV ha implementat i desenvolupat un Sistema Intern de Garantia de la Qualitat (SIGQ) que garanteix la qualitat de les titulacions que estan dins del seu abast i la seva millora contínua.
Veure MANUAL DE QUALITAT (inclou el manual i els processos del SIGQ)
En aquest sentit, CESDA també s'ha dotat d'una política de qualitat pròpia, que serveix de guia estratègica per a totes les accions que es desenvolupin.
Els òrgans de govern implicats en la qualitat a CESDA són:
A més, per garantir la qualitat i adequació del nostre grau, cal fer un seguiment i sotmetre-ho periòdicament a un procés d'acreditació que validi el caràcter oficial d'aquest títol. D'aquí que el centre elabori cada any un informe de seguiment, i arribat el moment, un informe d'autoavaluació per a l'acreditació.
La publicació de la informació garanteix la transparència, facilita la rendició de comptes, genera confiança i incrementa la competitivitat sobre la qualitat de la formació universitària, és per això que «les institucions han de publicar periòdicament informació actualitzada, imparcial i objectiva, tant quantitativa com a qualitativa, sobre els seus programes i titulacions». Aquesta informació ha de ser pública i de fàcil accés per a tota la societat i ha d'incloure dades sobre el desenvolupament operatiu dels programes formatius i sobre els seus resultats.
Per complir amb aquests requisits, a continuació, vam mostrar els Indicadors d'accés i desenvolupament del nostre grau, així com els indicadors de satisfacció de l‘estudiantat del grau amb les assignatures, professors, instructors i tutors.
Consultar els indicadors d'accés i desenvolupament
Consultar els indicadors de satisfacció
Paral·lelament a aquest seguiment i a l'acreditació, l'orientació universitària es presenta com un factor de qualitat en el desplegament de les noves titulacions en el marc de l'EEES i com un tema transversal a la formació universitària oberta a Europa i al món. El nostre Pla d'Acció Tutorial defineix les accions que es duen a terme per facilitar un seguiment i orientació de l'estudiant al llarg dels seus estudis universitaris.
Consultar el Pla d'Acció Tutorial
Anualment CESDA elabora la Memòria Acadèmica del Centre. Pots consultar la Memòria corresponent als Cursos:
