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Flota

CESDA cuenta con una moderna flota que permite la formación progresiva del alumno: Diamond DA 20, Piper PA-28R y Diamond DA 42NG.

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Accés a la informació

Un cop rebuda la seva sol·licitud, la Fundació Rego donarà resposta dins del termini legal establert, de conformitat amb l'article 20.1 de la Llei de la Transparència.

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Cursos

CESDA pone a tu disposición Cursos, certificados, atribuciones, habilitaciones y renovaciones infórmate sin compromiso.

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Grado para ATPL

¿Eres piloto con licencia ATPL y necesitas un Grado Universitario?

El Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) oferta el Curso de adaptación al Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas (URV) para profesionales en posesión de la Equivalencia a Diplomado Universitario según el Orden ministerial de 9 de mayo de 1995, curso aprobado por la Agència per a la Qualitat del sistema Universitari de Catalunya (AQU).

Este curso permite a los estudiantes en posesión de la equivalencia mencionada anteriormente obtener en un año académico el Grado oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.

En un curso Online de 1 año puedes obtener el Grado Oficial de Piloto

Los profesionales en posesión de la equivalencia podrán acceder al curso de adaptación para la obtención del Grado oficial impartido en CESDA y reconocer 180 ECTS, por este motivo, sólo deberán cursar 60 ECTS.

En los siguientes enlaces encontrarás más información:

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Inserción profesional

El departamento de Inserción Profesional (IP) tiene como objetivo proporcionar un acompañamiento de los alumnos graduados en CESDA en su fase de inserción al mundo profesional.

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Grado de piloto

El Grado de Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas corresponde a un grado oficial adaptado al Plan Bolonia.

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Aeronaves
14 aviones de última generación

¿Quieres volar estas aeronaves y que sean la base sobre la que construir tu formación de piloto comercial?

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Tu carrera empieza aquí

Carretera del Aeropuerto, s/n
43204 Reus, Spain
Tel: +34 977 300 027
cesda@cesda.com
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Apartat de Correus 481
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¿POR QUÉ FORMARTE CON EL GRADO DE CESDA?


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En CESDA
te convertirás en piloto comercial


La formación universitaria que te permitirá tener una carrera profesional plena

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Textos Legales Versión 3 05-2020

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PILOTO COMERCIAL ES UNA PROFESIÓN CON MUCHO FUTURO


La formación universitaria te proporciona las mejores opciones para tu carrera

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Inserción Laboral
La formación universitaria te ofrece las mejores opciones

La formación universitaria que ofrecemos en CESDA es la mejor garantía para tener una carrera de piloto de aviación comercial plena y satisfactoria, por muchas razones:

  • La formación a través de un grado universitario proporciona el nivel más alto de conocimientos, habilidades, actitudes y valores para la profesión de piloto de aviación comercial.
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  • Este hecho es muy valorado por las aerolíneas en las entrevistas de trabajo.
  • Una vez en la aerolínea el progreso puede ser hasta donde tu decidas, ya que puedes seguir formándote con másters o posgrados y acceder a posiciones de más responsabilidad en tareas de gestión, si lo deseas.
  • Tienes más opciones de trabajos en la aerolínea.
  • Si pierdes la licencia por la causa que sea, siempre tienes un grado que te permite desarrollarte en otras áreas.
  • En momentos de crisis del sector, o de grandes cambios, que a veces llegan como durante el covid, la formación universitaria te permite adapatarte mejor a estos cambios.

Si te formas bien en CESDA la probabilidad de trabajar como piloto comercial es casi del 100%

Por estas razones CESDA mantiene un acuerdo de colaboración con VUELING que facilitarán la inserción profesional de los graduados del Centro.

En los últimos años VUELING, Eurowings VOLOTEA realizaron procesos selectivos en las instalaciones del centro y fue un gran éxito para todas las partes, la aerolínea, los/las graduados/as y CESDA.

Las estadísticas que llevamos de nuestros graduados indican:

  • El grado de inserción profesional de los graduados de CESDA en el sector aéreo supera el 90%.
  • Esta tasa aumenta hasta un 97% para los graduados que obtienen nota media superior al 7.2 que es la nota media de los/las graduados/as.

Éstas son cifras excelentes. Y nuestro esfuerzo se centra en mejorarlas, reducir el tiempo medio que se tarda en encontrar el primer trabajo y ayudar a encontrar los mejores contratos para nuestros pilotos.

Todos los estudios de previsión del crecimiento del sector del transporte aéreo indican que se va a doblar en los próximos 20 años. En este periodo habrá que emplear a 500 000 nuevos pilotos en todo el mundo.

El departamento de Inserción Profesional (IP) tiene como objetivo proporcionar un acompañamiento de los alumnos graduados en CESDA en su fase de inserción al mundo profesional.

Este departamento se encarga de realizar prospecciones de mercado, establecer relaciones con los distintos agentes del sector aéreo tales como administraciones, empresas, líneas aéreas, profesionales, etc, así como mantener una comunicación constante y un trato próximo con la comunidad de pilotos graduados en CESDA.

En este sentido, el departamento IP coordina el grupo profesional ‘CESDA Alumni' integrado por graduados en piloto comercial del centro donde se intercambia información y comparten experiencias profesionales.

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Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas
Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas

¿Quieres formarte como piloto de Aviación Comercial?

El Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas te proporciona la mejor formación para esta profesión.

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El objetivo del grado es el de preparar pilotos de aviación comercial que se adapten a las altas exigencias del mercado laboral de la aviación con una gran facilidad, obteniendo la licencia europea EASA de Piloto Comercial de Avión con todas las habilitaciones necesarias hasta el nivel "ATPL Frozen". Esta licencia "ATPL frozen" es el requisito mínimo para trabajar en una línea aérea

Descarga el plan de estudios

En CESDA obtendrás la licencia EASA reconocida en todo el mundo y un Grado Universitario para toda una vida profesional

La aviación comercial está evolucionando muy rápidamente debido a los grandes cambios tecnológicos, normativos y económico-sociales que se están produciendo. Con el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas obtendrás una gran formación en la profesión que has elegido, y obtendrás una gran flexibilidad que te permitirá adaptarte a los cambios que vayan apareciendo o que seas tú mismo/a el/la que gobiernas tu propia carrera como piloto.

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El grado de piloto es altamente valorado por las aerolíneas que contratan a jóvenes recién licenciados/as.

Junto al Grado de Piloto obtendrás la licencia de vuelo ATPL (Airline Pilot Transport Licence) con un total de 285h de vuelo de las cuales:

  • 170h de vuelo real, 
  • 60h de MCC en el simulador A320 y 
  • 55h de simulador básico.

Este entrenamiento de vuelo se reparte en tres asignaturas anuales a lo largo del grado y proporiciona una formación totalmente adaptada a las demandas de las compañías aéreas y en especial a las aerolíneas que contratan a jóvenes recién graduados/as.

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Qué opinan de CESDA

Suspendisse eu mauris mi. In tincidunt magna ante, vel maximus lacus malesuada eget. Phasellus sodales, neque in egestas semper, elit quam ullamcorper ligula, sit amet vulputate lacus tortor eu quam. Vestibulum placerat volutpat pretium. Phasellus pharetra arcu magna, non tincidunt ante hendrerit quis. Nullam ut pulvinar elit. Integer hendrerit egestas fringilla. Donec facilisis rutrum tellus ac lobortis. Sed venenatis risus non ultricies suscipit.

Etiam odio neque, ornare eu est eget, iaculis tempor dui. Sed finibus elit at elit luctus viverra. Vivamus lacus ligula, dignissim nec pretium nec, posuere id enim. Sed ullamcorper pulvinar est, eu mollis massa tempor sed. Donec id auctor nisi, eu consequat nibh. Nulla sit amet ornare metus, nec posuere metus.

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¿CÓMO SER PILOTO DE AVIACIÓN COMERCIAL?

¿CÓMO SER
PILOTO DE AVIACIÓN COMERCIAL?

¿Necesitas alguna información más sobre la formación inicial para ser piloto de aviación comercial? Hemos preparado esta página con información que deseamos que te sea útil e interesante.

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RGPDUE

PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES (Información adicional)
Textos Legales Versión 2 10-2018

Información adicional (general)

PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES (Información adicional)

  • Responsable del tratamiento

    1. Datos de contacto del responsable
    FUNDACIÓ REGO -CESDA-
    Carretera de l’Aeroport, s/n - 43206 REUS
    NIF G43498674
    Tel. 977 30 00 27 cesda.com / haztepiloto.com

    2. Período de conservación

    La previsión legal que obliga a conservarlos por razones fiscales y contables, y a ponerlos a disposición de una entidad pública competente. No obstante, podrán conservarse más tiempo con fines de archivo histórico o estadístico, salvo que se ejerza oposición y/o cancelación.

  • Destinatarios

    1. Destinatario de la cesión
    VUELING Airlines, S.A.
    Parc de Negocis Mas Blau II, Pla de l'Estany, 5
    PRAT DE LLOBREGAT (BARCELONA)
    NIF B63422141


    2. Finalidad de la cesión

    Recogida de los datos para inscribirse y poder participar en el proceso de selección del "Curso A.T.T.L."

    3. Legitimación de la cesión

    Consentimiento del interesado.

    4. Movimientos internacionales de datos

    Si se producen.

    5. Transferencia internacional

    No se producen.

    6. Encargados de tratamiento

    Los datos podrán ser cedidos a proveedores con acceso a datos, con quienes se formalizan las obligaciones y responsabilidades que asumen en el tratamiento de los datos, en calidad de Encargado de Tratamiento.

  • Derechos

    1. ¿Qué derechos tiene?
    Cualquier persona tiene derecho a obtener confirmación sobre el tratamiento de sus datos personales.
    Las personas interesadas tienen derecho a acceder a sus datos personales, así como a solicitar la rectificación de los datos inexactos, en su caso a solicitar su supresión cuando, entre otros motivos los datos ya no sean necesarios para los fines que fueron recogidos.
    En determinadas circunstancias, los interesados podrán solicitar la limitación del tratamiento de sus datos, en cuyo caso únicamente los conservaremos para el ejercicio o la defensa de reclamaciones.
    En determinadas circunstancias y por motivos particulares, los interesados podrán oponerse al tratamiento de sus datos, siendo este un motivo suficiente para cesar el tratamiento, salvo por motivos legítimos o por el ejercicio o defensa de posibles reclamaciones.


    2. ¿Cómo puede ejercitarlos?

      Para ejercitar los derechos deberá presentar un escrito en la dirección arriba señalada o enviar un comunicado al correo electrónico lopd@cesda.com. Deberá especificar qué derecho solicita le sea satisfecho y, a su vez, deberá acompañarlo de la fotocopia del DNI o documento identificativo equivalente. En caso de que actuara mediante representante, legal o voluntario, deberá aportar también documento que acredite la representación y el documento identificativo del mismo.
    Si quiere disponer de un modelo para ello podrá:
    Utilizar un modelo oficial de la AGPD: http://www.agpd.es/portalwebAGPD/CanalDelCiudadano/derechos/index-ides-idphp.php


    3. Posibilidad de reclamar ante la AEPD

    Asimismo, le informamos de que cuando no haya obtenido satisfacción en el ejercicio de sus derechos o la forma de ejercerlos podrá presentar una reclamación ante la Autoridad de Control. Si quiere conocer más información sobre este derecho y como ejercerlo puede dirigirse a la AGPD: http://www.agpd.es/ Tel. 901 100 099 i 91.266.35.17. C/Jorge Juan,6 28001-Madrid

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Transparència

Amb el Portal de Transparència volem fer accessible la informació substancial sobre la manera com es gestionen els recursos públics a la Fundació Rego.

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Cursos, certificados, atribuciones, habilitaciones y renovaciones
Cursos de CESDA

CESDA es un centro ATO aprobado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)

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Quiénes somos
El primer Centro Universitario de Pilotos del Estado

CESDA fue creado y está gestionado por la Fundación Rego, una fundación sin ánimo de lucro cuyos patronos son

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Historia de los orígenes de CESDA

Hace casi 30 años, en 1995, la Asociación Española de Pilotos (AEP) estaba liderada por un grupo de apasionados pilotos comerciales que estaban comprometidos con llevar la aviación comercial a nuevas alturas, y se propusieron dos objetivos muy ambiciosos: crear el "Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial" (COPAC) y crear la "Universidad Internacional del Aire y del Espacio" (UIDAE) con el objetivo de formar a la próxima generación de pilotos comerciales.


Con la misión muy clara de crear unos estudios universitarios de piloto, estos pioneros encargaron la creación de planes de estudio y emprendieron la búsqueda de universidades en España que quisieran unirse al ambicioso proyecto de la UIDAE.


Fue en el año 1997 cuando una delegación de la AEP presentó la propuesta en el pleno del consistorio de Reus, ciudad con gran tradición aeronáutica, y esta obtuvo muy buena acogida. La Universidad Rovira i Virgili (URV) también recibió la propuesta con la intención de seguir colaborando en este proyecto innovador. Sin embargo, se acordó que primero se establecería un centro de formación universitaria como paso previo a la creación de la UIDAE, que sería el futuro CESDA.


Así nació en 1997 la Fundación Rego, una entidad sin ánimo de lucro formada a partes iguales por la AEP y el Ayuntamiento de Reus, con la responsabilidad de crear y gestionar el "Centro de Estudios Superiores de la Aviación" (CESDA).


En el año 2000 la Generalitat de Catalunya, la Universitat Rovira i Virgili y el Real Aeroclub de Reus se unieron a la Fundación Rego.


Fueron la Generalitat de Catalunya y el Ayuntamiento de Reus quienes aportaron los fondos necesarios para dar inicio a las actividades académicas de CESDA en octubre de 2001.


Desde aquel momento, CESDA ha trabajado incansablemente para consolidar su propuesta universitaria, ofreciendo la mejor formación a sus estudiantes y liderando en España la formación universitaria de pilotos comerciales con el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.


Y a través de esta emocionante travesía, CESDA ha dejado una marca perdurable en la historia de la aviación en España y se ha consolidado como un centro líder en formación universitaria de pilotos. Todo esto empezó pensando en los jóvenes que querían ser pilotos y hoy CESDA sigue con este espíritu: "esto está para formar a los jóvenes".

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¿Cómo ser piloto de aviación comercial?

Te proponemos un vídeo que te dará las primeras claves básicas para empezar.

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En CESDA cumplirás tus sueños

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Simuladores
Simuladores de CESDA

Los simuladores que te ayudarán a formarte como un excelente piloto comercial

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Cursos


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Futuros estudiantes
Encuentra aquí la información sobre el Grado de Piloto

Con el objetivo de que formes parte de nuestra Universidad te mostramos la oferta formativa del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.

¿Estás interesado en cursar el Grado de Piloto? Solicita información

 

 

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¿Por qué escoger CESDA?
La misión de CESDA es formar excelentes pilotos

En CESDA centramos todo el esfuerzo en cada estudiante para que pueda desarrollar todo su potencial, formarse como un excelente piloto comercial y disfrutar de una carrera profesional plena

En CESDA cada estudiante es el/la protagonista de toda la organización

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  • CESDA es el PRIMER centro universitario en EUROPA que ofrece el GRADO de PILOTO DE AVIACIÓN COMERCIAL Y OPERACIONES AÉREAS.
  • La licencia EASA está reconocida en todo el mundo y el título de grado es para toda la vida.
  • La enseñanza está centrada en el/la estudiante para obtener lo mejor de cada persona. Integración del aprendizaje de conocimientos, habilidades, actitudes y valores gracias a un programa de clases y prácticas de vuelo perfectamente coordinado. El alumno aprende de forma integral y coordinada.
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  • CESDA pertenece la Funadación Rego, entidad sin ánimo de lucro cuya única finalidad es formar excelentes pilotos universitarios. Los patrones de la fundación son la Generalitat de Catalunya, el Ayuntamiento de Reus, el COPAC (Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial) y la URV.
  • CESDA es un centro universitario SEGURO y FIABLE porque la Fundación Rego garantizan la finalización de cualquier promoción que ha empezado.
  • Cada estudiante tiene un/a tutor/a durante todo el grado para obetener el mayor rendimiento.
  • CESDA-7 Image

  • CESDA dispone de un departamento de INSERCIÓN PROFESIONAL, que está en continua comunicación y negociación con las compañías aéreas y profesionales del sector. Actualmente disponemos de un convenio de colaboración con VUELING para la contratación de pilotos.
  • Financiación a tu medida con el Banco Sabadell (hasta diez años y progresivo) y CaixaBank (hasta 8 años, con 2 de carencia), Santander y BBVA a parte de los premios de excelencia académica y becas del Ministerio de Educación. CESDA permite el fraccionamiento de la matrícula sin interés en 2, 4 o 9 veces por curso.
  • Docencia bilingüe en inglés y castellano.
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  • Incluído en la matrícula: ordenador portátil, material de vuelo y uniforme, campus online, etc...
  • CESDA es un centro universitario donde está todo integrado en un mismo campus ubicado al lado del Aeropuerto Internacional de Reus. Se realizan dos meses de prácticas en el campus de Lleida con vivienda incluída.
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  • Instalaciones y aviones modernos. Aeropuerto internacional, seguro, con buen clima y poco tráfico. Radioayudas para la navegación y vuelos de día y noche.
  • Asignación de tutor/a durante los estudios + 1 hora de tutoría por cada hora de clase.
  • Instrucción de vuelo orientada a compañía aerea con SOM y con MCC de 60h en un simulador de A320.
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  • La seguridad en toda la operación de vuelo es muy superior a la mayoría de escuelas de vuelo del país, basada en una cultura de seguridad que deriva de la filosofía de excelencia de CESDA.
  • Más del 90% del personal docente de CESDA son graduados universitarios con un gran experiencia.

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En CESDA te proporcionaremos la mejor formación para la profesión de piloto comercial
Este es el plan que te proponemos:

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Otros cursos

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¿Cómo es la revisión médica para ser piloto?

Aquí aprenderás sobre las pruebas que deberás realizar durante el examen médico inicial para comenzar tus estudios como piloto profesional de aviones comerciales.

Primero, hay que recordar que el examen que realizarás es para obtener el certificado médico de clase 1. Con este certificado puedes solicitar una matrícula en cualquier escuela de pilotos.

En general, se hacen pruebas específicas para cada sistema del cuerpo humano pero también se realiza un análisis de sangre y de orina, para comprobar si hay restos de sustancias estupefacientes o alcohol. Además, los médicos especialistas comprueban tu peso, altura, tensión y pulso.

Todas estas pruebas sirven para asegurarse que no tengas ninguna enfermedad o trastorno que pueda interferir con tus deberes como piloto y, por tanto, poniendo en peligro la seguridad de todas las personas que irán en el avión contigo.

 

1- Sistema cardiovascular

En el examen inicial se realiza un electrocardiograma, conocido como ECG, estándar. Aquí se pretende ver si el corazón funciona correctamente. Uno de nuestros instructores, Roger Martí, explica que en este test se busca cualquiera irregularidad relacionada con el corazón. Esto se hace a partir de ventosas con electrodos repartidas por el pecho mientras tú te encuentras en reposo.

Deberás pasar esta prueba en el examen inicial pero también cada cinco años hasta llegar a los treinta. Después las visitas tendrán menos margen entre ellas: dos años hasta los cuarenta y un año hasta los cincuenta.

Pero volviendo al examen inicial, también se te hará un análisis de sangre para comprobar los lípidos y el colesterol, cosa que es muy importante en los exámenes, según nos cuenta Martí.

 

2- Sistema respiratorio

Durante el examen inicial se realizan diferentes pruebas para comprobar que los pulmones no tengan ninguna afección. Si, por ejemplo, padeces asma tendrás que superar una prueba más rigurosa antes de ser certificado.

 

3- Sistema visual

Como parte del examen inicial, tendrás que pasar un test oftalmológico completo y otro rutinario en los exámenes para renovar el certificado clase 1. También mirarán detenidamente tu agudeza visual lejana y si eres capaz de leer a ciertas distancias.

A parte, también tendrás que pasar el test de Ishihara, el cual tiene como objetivo comprobar si tienes alguna alteración en la percepción de los colores, como el daltonismo.

 

4- Otorrinolaringología

En esta etapa se revisan la nariz, los oídos, la garganta y la boca. Se realiza una audiometría de tonos puros para comprobar que tengas una audición “correcta” para el ejercicio seguro de piloto de aviones comerciales.

Basándose en su propia experiencia, nuestro instructor Roger, advierte que a partir de los cuarenta es más difícil escuchar los tonos agudos. Por eso, recomiendo que de esa edad en adelante los futuros pilotos tengáis más cuidado a la hora de pilotar. Aunque también es cierto que los médicos dan medidas para solucionar esta carencia, como cascos o tapones.

 

5- Examen psiquiátrico y psicológico

Igual que en el examen médico se mira el estado del cuerpo, también se revisa el estado de la mente. El especialista que te realice las pruebas comprobará que no tengas ningún trastorno del estado de ánimo, neurótico, de la personalidad o de comportamiento.

Esta parte se realiza únicamente en el examen inicial y, como excepcional, si durante tu carrera como piloto has vivido alguna experiencia traumática, como un accidente o la muerte de un ser querido.

Roger Martí nos cuenta que cuando él realizo su examen psicológico le pidieron que pasara a una habitación, que al entrar descubrió que estaba vacía. Después de unos segundos el especialista dio un salto desde debajo de la mesa y le pregunto: “¿Qué piensas de lo que acabo de hacer?”. Con esto Martí demuestra que en estos exámenes se analiza todo de los solicitantes del certificado.

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Financiación y becas
En CESDA te ayudamos con la financiación de tus estudios

Easy Pay

CESDA te ofrece fraccionar el total de la matrícula de cada curso en cómodos plazos sin ningún coste añadido.

  • Consulta los servicios y precio del grado aquí.
  • Consulta cómo fraccionar los pagos de la matrícula aquí.

 

 

Llama al 977 300 027 o escríbenos a financiatusestudios@cesda.com y te informaremos

Además, disponemos de un convenio con las siguientes entidades financieras para que puedas tener una financiación preferencial.

Banc Sabadell

Consulta más información aquí

La Caixa

Consulta más información aquí

BBVA

Consulta más información aquí

Santander

 

Becas

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Certificados y atribuciones

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Adaptación Grado (ATPL)
Curso de adaptación al Grado para pilotos ATPL diplomados

¿Eres piloto con licencia ATPL y necesitas un Grado Universitario?

El Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) oferta el Curso de adaptación al Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas (URV) para profesionales en posesión de la Equivalencia a Diplomado Universitario según el Orden ministerial de 9 de mayo de 1995, curso aprobado por la Agència per a la Qualitat del sistema Universitari de Catalunya (AQU).

Este curso permite a los estudiantes en posesión de la equivalencia mencionada anteriormente obtener en un año académico el Grado oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.

¿Eres piloto ATPL y quieres el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas?

Los profesionales en posesión de la equivalencia podrán acceder al curso de adaptación para la obtención del Grado oficial impartido en CESDA y reconocer 180 ECTS, por este motivo, sólo deberán cursar 60 ECTS.

En los siguientes enlaces encontrarás más información:

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¿Cómo ser piloto?
¿Qué necesitas saber para ser piloto de avión profesional?

En esta página podrás encontrar soluciones a las siguientes preguntas que la mayoría de interesados en ser piloto de aviación comercial nos plantean:

  • ¿Cómo ser piloto de avión?
  • ¿Cómo es la revisión médica para ser piloto?
  • ¿Cómo elegir la mejor escuela de pilotos para formarte?
  • ¿Cuánto cuesta ser piloto de avión?
  • ¿Cuánto gana un piloto de avión?
  • ¿Hay trabajo de piloto de avión?
  • ¿Cómo es el camino desde inicio hasta el final del grado de piloto en CESDA?
  • ¿Cómo ser piloto de avión?

    Comencemos con un vídeo que te dará las primeras claves básicas para empezar

    ¿Cómo es la revisión médica para ser piloto?

    Aquí aprenderás sobre las pruebas que deberás realizar durante el examen médico inicial para comenzar tus estudios como piloto profesional de aviones comerciales.

    Primero, hay que recordar que el examen que realizarás es para obtener el certificado médico de clase 1. Con este certificado puedes solicitar una matrícula en cualquier escuela de pilotos.

    En general, se hacen pruebas específicas para cada sistema del cuerpo humano pero también se realiza un análisis de sangre y de orina, para comprobar si hay restos de sustancias estupefacientes o alcohol. Además, los médicos especialistas comprueban tu peso, altura, tensión y pulso.

    Todas estas pruebas sirven para asegurarse que no tengas ninguna enfermedad o trastorno que pueda interferir con tus deberes como piloto y, por tanto, poniendo en peligro la seguridad de todas las personas que irán en el avión contigo.

    1- Sistema cardiovascular

    En el examen inicial se realiza un electrocardiograma, conocido como ECG, estándar. Aquí se pretende ver si el corazón funciona correctamente. Uno de nuestros instructores, Roger Martí, explica que en este test se busca cualquiera irregularidad relacionada con el corazón. Esto se hace a partir de ventosas con electrodos repartidas por el pecho mientras tú te encuentras en reposo.

    Deberás pasar esta prueba en el examen inicial pero también cada cinco años hasta llegar a los treinta. Después las visitas tendrán menos margen entre ellas: dos años hasta los cuarenta y un año hasta los cincuenta.

    Pero volviendo al examen inicial, también se te hará un análisis de sangre para comprobar los lípidos y el colesterol, cosa que es muy importante en los exámenes, según nos cuenta Martí.

    2- Sistema respiratorio

    Durante el examen inicial se realizan diferentes pruebas para comprobar que los pulmones no tengan ninguna afección. Si, por ejemplo, padeces asma tendrás que superar una prueba más rigurosa antes de ser certificado.

    3- Sistema visual

    Como parte del examen inicial, tendrás que pasar un test oftalmológico completo y otro rutinario en los exámenes para renovar el certificado clase 1. También mirarán detenidamente tu agudeza visual lejana y si eres capaz de leer a ciertas distancias.

    A parte, también tendrás que pasar el test de Ishihara, el cual tiene como objetivo comprobar si tienes alguna alteración en la percepción de los colores, como el daltonismo.

    4- Otorrinolaringología

    En esta etapa se revisan la nariz, los oídos, la garganta y la boca. Se realiza una audiometría de tonos puros para comprobar que tengas una audición "correcta" para el ejercicio seguro de piloto de aviones comerciales.

    Basándose en su propia experiencia, nuestro instructor Roger, advierte que a partir de los cuarenta es más difícil escuchar los tonos agudos. Por eso, recomiendo que de esa edad en adelante los futuros pilotos tengáis más cuidado a la hora de pilotar. Aunque también es cierto que los médicos dan medidas para solucionar esta carencia, como cascos o tapones.

    5- Examen psiquiátrico y psicológico

    Igual que en el examen médico se mira el estado del cuerpo, también se revisa el estado de la mente. El especialista que te realice las pruebas comprobará que no tengas ningún trastorno del estado de ánimo, neurótico, de la personalidad o de comportamiento.

    Esta parte se realiza únicamente en el examen inicial y, como excepcional, si durante tu carrera como piloto has vivido alguna experiencia traumática, como un accidente o la muerte de un ser querido.

    Roger Martí nos cuenta que cuando él realizo su examen psicológico le pidieron que pasara a una habitación, que al entrar descubrió que estaba vacía. Después de unos segundos el especialista dio un salto desde debajo de la mesa y le pregunto: "¿Qué piensas de lo que acabo de hacer?". Con esto Martí demuestra que en estos exámenes se analiza todo de los solicitantes del certificado

    Descarga los requisitos médicos para ser piloto

    ¿Cómo elegir la mejor escuela de pilotos para formarte?

    ¿Quién no ha soñado nunca con ser piloto de avión?, para muchos es el sueño de su vida, pero no es fácil alcanzarlo. Para llegar a ser un buen piloto profesional no solo hay que tener ilusión y destreza a los mandos, hay que apostar por una educación de calidad, donde tu futuro título de piloto tenga las garantías suficientes para darte el futuro profesional que te mereces.

    A continuación te presentamos los 10 aspectos más importantes que debes evaluar a la hora de escoger la escuela de pilotos en donde te quieres formar.

    1- Asegura la inversión

    Asegúrate que la inversión que vas a realizar será segura, es decir que la escuela te de garantías de que vas a terminar el curso que has pagado. Se han dado muchos casos en que la escuela de pilotos ha cerrado por problemas económicos y los alumnos no ha podido terminar, y en el peor de los casos han perdido gran parte del dinero invertido.

    2- Busca la mejor formación

    Si quieres ser piloto profesional querrás obtener la mejor formación. Sin duda la mejor formación en cualquier profesión se da en las universidades. Intenta formarte en la universidad siempre que puedas, la calidad de los planes de estudio, los profesores e instructores y las instalaciones suelen ser siempre mejores.

    3- Evalúa la calidad de la flota de aviones y el mantenimiento

    Vas a dedicar muchas horas de vuelo real y querrás que los aviones sean seguros, por ello evalua la antigüedad de la flota y los procesos de mantenimiento. También es importante que los aviones dispongan de glass cockpit para empezar a aprender con sistemas que están en los aviones comerciales.

    4- Evalúa la calidad del aeropuerto

    Un buen aeropuerto es aquél que es seguro (pista larga, ancha, sin obstaculos cercanos, buen clima, y controlado), que tenga poco tráfico y que tenga el máximo número de sistemas de radioayuda para la navegación instrumental.

    5- Evalúa la calidad del curso MCC

    Es el curso final para obtener la licencia ATPL (frozen) y que te prepara para la línea aérea. Es importante que sea extenso y si es posible en un simulador de avión jet.

    6- Evalúa las opciones de inserción profesional que te ofrece la escuela de pilotos

    Averigua qué opciones dispone la escuela para ayudarte en tu inserción profesional, porque al final es el objetivo principal por el que realizas todo este esfuerzo. ¿Dispone de programas de ayuda? ¿Convenios con empresas? ¿Programas de mentoraje? ¿Asociación de alumni?

    7- Evalúa las opciones de pago

    Es importante que la escuela te de facilidades para que puedas pagar tus estudios ¿La escuela te permite pagos fraccionados sin intereses? ¿Tiene convenios con entidades de crédito para el estudio?

    8- Evalúa dónde vivir

    No siempre tendrás la oportunidad de estudiar en tu ciudad, por lo que deberás de platearte si la escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento. ¿La escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento?


    9- Evalúa donde vivir (2)

    También es importante que el lugar donde vas a vivir los meses o años en que estés formándote sea un lugar interesante para ti. Si te gusta la naturaleza, o las opciones culturales, o la vida social los fines de semana.

    10- Evalúa el prestigio de la escuela

    Finalmente hay que valorar este factor que, a pesar de ser difícil de definir, es muy importante la imagen de la escuela. Pregunta a pilotos comerciales, o busca las opiniones que se dan de cada escuela para tomar la decisión final. Estas opiniones o reseñas suelen ser publicadas por alumnos que ya han experimentado su formación en ella y te darán una visión global de la calidad de cada escuela.

    Por último, piensa que para una família la inversión en la formación de un hijo es la más rentable que se puede hacer. Y como toda buena inversión el retorno siempre es mayor que lo que se ha invertido inicialmente.

    Descarga los servicios y precios del Grado de Piloto en CESDA

    ¿Cuánto cuesta ser piloto de avión?

    Para futuros alumnos, como tú, antes de pensar en el salario, primero hay que considerar la inversión que tendrás que hacer para convertirte en piloto profesional de avión comercial, y más concretamente en CESDA.

    Esta inversión es de dinero, tiempo, esfuerzo e ilusión.

    Al realizar tal inversión es lógico que se pida algo a cambio: que valga la pena y que el retorno supere de largo la inversión. En CESDA consideramos que este retorno es un éxito cuando los alumnos disfrutan de su formación y que, al graduarse en CESDA, encuentren trabajo de piloto profesional. El 100% de los graduados de CESDA en 2016 y 2017 han encontrado trabajo como pilotos.

    Empezando por el principio, antes de matricularte, debes realizar una revisión médica, que cuesta unos 500€. En esta revisión se mira todo lo necesario para ser piloto: visión, oído, cardio, examen psicológico, análisis de sangre, etc. Esta primera revisión es la más exhaustiva de todas las que tendrás que realizar a lo largo de tu carrera como piloto comercial. Después, si los resultados son los apropiados, obtendrás el CIMA1, que es el certificado médico que se necesita para ser piloto. Una vez seas alumno de CESDA tendrás que pasar otra revisión médica al año más breve y de coste sustancialmente inferior.

    Con el certificado médico podrás matricularte en la escuela que desees. En el caso de CESDA, invertirás unos 100.000€ en la matrícula del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Entre tercer y cuarto curso deberás pasar los exámenes de EASA, los cuales oscilan entre los 700 y 750€. A este precio se le debe sumar el hecho que estos exámenes se realizan en Madrid durante dos semanas y el coste corre completamente a cargo del alumno.

    Una vez te gradúes, ya tendrás el título del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas que te permitirá acceder al mercado laboral de piloto comercial.

    En este momento ya podrás presentarte a las convocatorias de selección de pilotos de diferentes aerolíneas. Presentarte a una prueba suele tener un coste, debido al desplazamiento y alojamiento en el destino.

    Cuando consigas ser contratado por una aerolínea seguramente tendrás que prepararte para volar aviones comerciales mucho más complejos que los de las escuelas de vuelo. Éstos suelen ser el A320 y el B737, para los cuales hay que realizar un curso de unos tres meses que se denomina "habilitación de tipo para el modelo de avión específico". Las habilitaciones de tipo oscilan entre los 12.000 y los 25.000 euros, aunque cada vez más compañías pagan un porcentaje de esta cantidad. Aconsejamos realizar este curso solamente después de ser contratado. Todos los graduados de CESDA que trabajan en aerolíneas han realizado este tipo de curso ya que luego lo pueden pagar con el sueldo que van a ganar.

    Desde CESDA creemos que cuán mayor es la inversión, mayor es el retorno. Hay que considerar que las mejores escuelas ofrecen una gran calidad en su formación, una flota de aviones muy buena, la más alta seguridad en las operaciones y muchas opciones de inserción profesional. Nuestro consejo es que sopeses los costes y los beneficios para escoger la escuela que más se adapte a ti.

    ¿Cuánto gana un piloto de avión?

    A la hora de tomar la decisión de formarse como piloto comercial, a parte de la pasión por volar y elegir una buena escuela de pilotos hay que considerar las salidas profesionales y el sueldo que se puede esperar como primer oficial y como comandante de aviación.

    En este apartado abordaremos el tema de cuánto gana un piloto de línea aérea.

    Existen diversos estudios sobre los contratos y los sueldos de los pilotos en diferentes países y regiones. Aquí presentaremos diversos datos relevantes extraídos de algunos estudios periodísticos sobre aviación que esperamos te sirvan para hacerte una idea de cuánto puedes ganar de piloto comercial en los próximos años (actualizado en 2017).

    Antes de entrar en detalles debemos señalar que el sueldo de un piloto de aviones dependerá en gran medida de diferentes factores como son:

    En la web del periódico The guardian exponen que en 2015 el trabajo de piloto comercial fue el 4º mejor pagado en el Reino Unido.

    El Promedio de sueldo antes de impuestos para un piloto comercial del Reino Unido fue de 102700€ anuales. El rango de sueldo fue: 75400€ (percentil 20) a 113600€ (percentil 70). La mediana fue de 99700€.

    ¿Por qué son tan elevados los sueldos de los pilotos? "El entrenamiento inicial cuesta a los pilotos aspirantes hasta 150000€ sin la garantía de un trabajo al final," dice Steven Draper, portavoz para la asociación británica de los pilotos de línea aérea (Balpa). "Cuando encuentran un trabajo, cometer un error puede tener consecuencias inmediatas y devastadoras para cientos de vidas, por lo que el rendimiento de un piloto está bajo un constante escrutinio a través de evaluaciones regulares en vuelo y en simulador".

    Otros estudios indican que para aerolíneas en vuelos de corto radio (aviones típicos A319/320/321, B737, 757, Embraer 190/195) valores medios de los salarios brutos de un piloto son:

    Comandante (Máximo) 185000€
    Comandante (Mínimo) 100000€
    Primer oficial (Máximo) 100000€
    Primer oficial (Mínimo) 50000€

    Estos datos indican que trabajar como piloto comercial está muy bien pagado en relación a la mayoría de los sueldos de empleos ofertados en España. Si tienes pasión por volar, tienes aptitudes y actitud para ser un buen profesional, la carrera de piloto de aviación comercial es tu camino, el mercado del trasporte aéreo necesita cada vez más profesionales bien formados. Te espera una profesión apasionante, con gran recorrido y evolución, y muy bien remunerada.

    ¿Hay trabajo de piloto de avión?

    El Director de Relaciones externas en CESDA, Miquel Traveria, te habla en 2018 sobre la demanda de pilotos bien formados en el siguiente video:

    ¿Cómo es el camino desde inicio hasta el final del grado de piloto en CESDA?

    Una de las dudas más habituales de nuestros futuros alumnos es conocer como es la formación como piloto de avión en CESDA durante los cuatro años que pasarás formándote y lo que puede venir después. Vamos a tratar en las siguientes secciones el recorrido que deberás superar hasta convertirte en piloto comercial.

    1er curso

    Empezarás a mediados de septiembre siempre que hayas superado la nota de corte y la pertinente revisión médica.

    Durante el curso trabajaremos las siguientes asignaturas:

    Primer Cuatrimestre

  • Comunicaciones VFR
  • Instrumentos Básicos del Avión
  • Introducción a la Economía
  • Principios Básicos de Física
  • Fundamentos de Matemáticas
  • Fisiología Básica de la Aviación
  • Segundo Cuatrimestre

  • Estructura del Avión
  • Principios de vuelo I
  • Meteorología Básica
  • Navegación General
  • Informática Aplicada
  • Conocerás a tu tutor en una primera reunión con él. También recibirás tu ordenador portátil y te probarás tu nuevo uniforme.

    Conocerás a tus compañerxs de clase.

    Nuestros profesores estarán muy pendientes de ti ante cualquier necesidad o aclaración que puedas necesitar.

    Realizarás unas pocas horas de simulador de la DA42 y podrás volar en los asientos de detrás de la DA42 con alumnxs de 3º y 4º en alguna ocasión.

    Al final de primer curso realizarás el curso del avión DA20, que implicará una formación para que a principios de 2º puedas empezar a volar y pilotar.

    Es muy importante que en este curso te esfuerces al máximo, ya que definirá tus capacidades de continuar con la formación y llegar a convertirte en piloto.

    2º curso

    En segundo curso las cosas ya empiezan a ponerse más interesantes. Empezarás Instrucción de vuelo I. Para ello debes haber aprobado el examen del avión DA20.

    Estas serán las asignaturas que realizarás:

    Primer Cuatrimestre

  • Actuación de monomotores ligeros
  • Introducción a la Planificación de vuelo
  • Procedimientos Operacionales
  • Motores
  • Principios de vuelo II
  • Meteorología Aplicada
  • Segundo Cuatrimestre

  • Comunicaciones IFR
  • Instrumentos Avanzados del Avión
  • Dirección Estratégica de Empresas de Transporte Aéreo
  • Psicología de la Aviación y los Factores Humanos
  • Introducción a la legislación aérea
  • Radio Navegación
  • El trabajo de simuladores ya será constante y vital. Cuando tu instructor considere que estás preparado podrás realizar tu primer vuelo solo: ¡una experiencia que no olvidarás jamás!

    3er curso

    En tercero empieza todo a ponerse serio. Ya has superado los dos primeros cursos y empezamos a trabajar con nuevos modelos de aviones: Curso del avión PA28, Curso del avión DA42.

    Estos dos nuevos modelos, mayores y más complejos de pilotar te acercarán cada vez más a las capacidades que necesitarás al acabar el grado y conseguir tu primer empleo.

    Las asignaturas que cursarás son además de Instrucción en vuelo II:

    Anual

  • Sistemas avanzados y electricidad
  • Primer Cuatrimestre

  • Instrumentos electrónicos y automatismos
  • Radio Navegación avanzada
  • Procedimientos Operacionales II
  • Meteorología avanzada
  • Planificación de vuelo
  • Segundo Cuatrimestre

  • Marketing en Compañías Aéreas
  • Legislación de la Navegación Aérea 
  • Principios de vuelo III 
  • Actuaciones de aviones complejos
  • Psicología y Recursos Humanos en cabina
  • El trabajo en simuladores se hace más intenso con el objetivo de prepararte para los exámenes de AESA.

    Exámenes de AESA

    Los exámenes de AESA consisten en 14 pruebas tipo test, en Madrid o Barcelona, que te permitirán avanzar para conseguir la licencia de piloto comercial CPL. Estos exámenes son bastante duros de superar y deberás realizar un gran esfuerzo. Te podrás presentar en varias convocatorias para facilitar la aprobación de los 14.

    Y ya estás preparado para el cuarto y último curso.

    4º curso

    Es el momento en que ya realizarás materias muy encaminadas a terminar tu formación básica y prepararte para el mundo laboral.

    Las asignaturas que cursarás serán, además de Instrucción en vuelo III:

    Anual

  • Trabajo de fin de Grado
  • Primer Cuatrimestre

  • Operación y Sistemas de aviones comerciales I
  • Investigación de Accidentes
  • Manual de Operaciones
  • Operación y Sistemas de Aviones comerciales II
  • Segundo Cuatrimestre

  • Gestión de Aeropuertos
  • Además, éstos son algunos de los apartados que tendrás que superar:

    Examen CPL

    Te examinarás en vuelo real con un examinador externo y deberás demostrar las habilidades básicas para obtener la licencia de piloto comercial.

    Examen Instrumental rating

    En este examen en vuelo real, superarás un examen de vuelo instrumental, con un examinador externo.

    Examen Single Engine

    Este examen en vuelo real consiste en demostrar que vuelas bien aviones monomotor, y será con un examinador externo.

    Curso MCC

    Éste es uno de los cursos más importantes para prepararte como piloto de aerolínea, MCC significa multi crew course, y te prepara para saber trabajar en equipo entre el piloto y el copiloto en cabinas de avión con dos tripulantes. El curso MCC de CESDA es uno de los mejores de Europa, con una duración de simulador el doble que la mayoría de las escuelas, y en un simulador de Airbus A320. Además, contiene una fase teórica mucho más completa que la media. Los instructores son pilotos de Vueling e Iberia. Disfrutarás y aprenderás.

    Graduación

    ¡Felicidades! Si has llegado aquí estarás preparado para trabajar de piloto. El acto de graduación es muy especial, donde invitamos a familiares y celebramos la graduación de la promoción.

    Expedición de la licencia

    ¡Conseguido! Ahora, con esta licencia otorgada, ya podrás aplicar a convocatorias de compañías aéreas. Hasta la fecha más del 90% de nuestros graduados encontraron trabajo gracias a su formación. Los graduados del 2016, 2017 y 2018 están el 100% trabajando de pilotos.

    Expedición del título de grado

    Este título acredita todo el trabajo que has realizado, todo el aprendizaje que has incorporado, y tu formación como Piloto Comercial de elevada profesionalidad formado en CESDA. Es un título que te has ganado y es para toda la vida.

    Presentarse a convocatoria compañía aérea

    Muy bien, ya has superado nuestro grado, el siguiente paso es presentarte a las convocatorias que abren las diferentes compañías en busca de nuevos profesionales.

    En CESDA te ayudaremos y aconsejaremos en lo que necesites, y recuerda que tenemos un acuerdo especial con Vueling, en el que nuestros alumnos parten con la ventaja de cumplir con los requisitos que esta compañía precisa en las contrataciones. Además el departamento de Inserción profesional de CESDA también te puede ayudar a abrir otras puertas, y tendrás mayores opciones cuanto mejor hayas demostrado tu compromiso y resultados a lo largo del grado en CESDA.

    Realizar la habilitación de tipo

    Una vez hayas sido admitido en una de las compañías tendrás que superar una nueva formación de los aviones que pilotarás.

    Este curso consiste en aprender a ser copiloto de un avión comercial complejo, tal como un A320 o un B737 típicamente, y una vez superado ya podrás trabajar en cabina y pilotar uno de los aviones de tus sueños.

    Trabajar como copiloto

    ¡Sí! ¡Ya estás en cabina como copiloto! Ahora empieza un período de horas de vuelo para capacitarte para, algún día, ser comandante de vuelo y ser el máximo responsable del avión.

    Gracias por leernos, ahora puedes solicitar la información que necesites, sin compromiso alguno a CESDA. ¡Nos encantará ayudarte!

     

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¿Cómo elegir la mejor escuela de pilotos para formarte?

¿Quién no ha soñado nunca con ser piloto de avión?, para muchos es el sueño de su vida, pero no es fácil alcanzarlo. Para llegar a ser un buen piloto profesional no solo hay que tener ilusión y destreza a los mandos, hay que apostar por una educación de calidad, donde tu futuro título de piloto tenga las garantías suficientes para darte el futuro profesional que te mereces.

A continuación te presentamos los 10 aspectos más importantes que debes evaluar a la hora de escoger la escuela de pilotos en donde te quieres formar.

 

1- Asegura la inversión

Asegúrate que la inversión que vas a realizar será segura, es decir que la escuela te de garantías de que vas a terminar el curso que has pagado. Se han dado muchos casos en que la escuela de pilotos ha cerrado por problemas económicos y los alumnos no ha podido terminar, y en el peor de los casos han perdido gran parte del dinero invertido.

 

2- Busca la mejor formación

Si quieres ser piloto profesional querrás obtener la mejor formación. Sin duda la mejor formación en cualquier profesión se da en las universidades. Intenta formarte en la universidad siempre que puedas, la calidad de los planes de estudio, los profesores e instructores y las instalaciones suelen ser siempre mejores.

 

3- Evalúa la calidad de la flota de aviones y el mantenimiento

Vas a dedicar muchas horas de vuelo real y querrás que los aviones sean seguros, por ello evalua la antigüedad de la flota y los procesos de mantenimiento. También es importante que los aviones dispongan de glass cockpit para empezar a aprender con sistemas que están en los aviones comerciales.

 

4- Evalúa la calidad del aeropuerto

Un buen aeropuerto es aquél que es seguro (pista larga, ancha, sin obstaculos cercanos, buen clima, y controlado), que tenga poco tráfico y que tenga el máximo número de sistemas de radioayuda para la navegación instrumental.

 

5- Evalúa la calidad del curso MCC

Es el curso final para obtener la licencia ATPL (frozen) y que te prepara para la línea aérea. Es importante que sea extenso y si es posible en un simulador de avión jet.

 

6- Evalúa las opciones de inserción profesional que te ofrece la escuela de pilotos

Averigua qué opciones dispone la escuela para ayudarte en tu inserción profesional, porque al final es el objetivo principal por el que realizas todo este esfuerzo. ¿Dispone de programas de ayuda? ¿Convenios con empresas? ¿Programas de mentoraje? ¿Asociación de alumni?

 

7- Evalúa las opciones de pago

Es importante que la escuela te de facilidades para que puedas pagar tus estudios ¿La escuela te permite pagos fraccionados sin intereses? ¿Tiene convenios con entidades de crédito para el estudio?

 

8- Evalúa dónde vivir

No siempre tendrás la oportunidad de estudiar en tu ciudad, por lo que deberás de platearte si la escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento. ¿La escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento?

 

9- Evalúa donde vivir (2)

También es importante que el lugar donde vas a vivir los meses o años en que estés formándote sea un lugar interesante para ti. Si te gusta la naturaleza, o las opciones culturales, o la vida social los fines de semana.

 

10- Evalúa el prestigio de la escuela

Finalmente hay que valorar este factor que, a pesar de ser difícil de definir, es muy importante la imagen de la escuela. Pregunta a pilotos comerciales, o busca las opiniones que se dan de cada escuela para tomar la decisión final. Estas opiniones o reseñas suelen ser publicadas por alumnos que ya han experimentado su formación en ella y te darán una visión global de la calidad de cada escuela

Por último, piensa que para una família la inversión en la formación de un hijo es la más rentable que se puede hacer. Y como toda buena inversión el retorno siempre es mayor que lo que se ha invertido inicialmente.

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Habilitaciones

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Estudiantes Grado
Información para estudiantes ya matriculados

Si ya eres alumno de CESDA, aquí encontrarás información de interés.

En el menú encontrarás información relevante para tus estudios del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas de CESDA.

Hallarás más información en la intranet de CESDA cesdaonline.com

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¿Cuánto cuesta ser piloto de avión?

Para futuros alumnos, como tú, antes de pensar en el salario, primero hay que considerar la inversión que tendrás que hacer para convertirte en piloto profesional de avión comercial, y más concretamente en CESDA.

Esta inversión es de dinero, tiempo, esfuerzo e ilusión.

Al realizar tal inversión es lógico que se pida algo a cambio: que valga la pena y que el retorno supere de largo la inversión. En CESDA consideramos que este retorno es un éxito cuando los alumnos disfrutan de su formación y que, al graduarse en CESDA, encuentren trabajo de piloto profesional.

Empezando por el principio, antes de matricularte, debes realizar una revisión médica, que cuesta unos 500€. En esta revisión se mira todo lo necesario para ser piloto: visión, oído, cardio, examen psicológico, análisis de sangre, etc. Esta primera revisión es la más exhaustiva de todas las que tendrás que realizar a lo largo de tu carrera como piloto comercial. Después, si los resultados son los apropiados, obtendrás el CIMA1, que es el certificado médico que se necesita para ser piloto. Una vez seas alumno de CESDA tendrás que pasar otra revisión médica al año más breve y de coste sustancialmente inferior.

Con el certificado médico podrás matricularte en la escuela que desees. En el caso de CESDA, invertirás unos 120.000€ en la matrícula del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Entre tercer y cuarto curso deberás pasar los exámenes de EASA, los cuales oscilan entre los 700 y 750€. A este precio se le debe sumar el hecho que estos exámenes se realizan en Madrid durante dos semanas y el coste corre completamente a cargo del alumno.

Una vez te gradúes, ya tendrás el título del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas que te permitirá acceder al mercado laboral de piloto comercial.

En este momento ya podrás presentarte a las convocatorias de selección de pilotos de diferentes aerolíneas. Presentarte a una prueba suele tener un coste, debido al desplazamiento y alojamiento en el destino.

Cuando consigas ser contratado por una aerolínea seguramente tendrás que prepararte para volar aviones comerciales mucho más complejos que los de las escuelas de vuelo. Éstos suelen ser el A320 y el B737, para los cuales hay que realizar un curso de unos tres meses que se denomina “habilitación de tipo para el modelo de avión específico”. Las habilitaciones de tipo oscilan entre los 15.000 y los 25.000 euros, aunque cada vez más compañías pagan un porcentaje de esta cantidad. Aconsejamos realizar este curso solamente después de ser contratado, y no antes.

Todos los graduados de CESDA que trabajan en aerolíneas han realizado este tipo de curso ya que luego lo pueden pagar con el sueldo que van a ganar.

Desde CESDA creemos que cuán mayor es la inversión, mayor es el retorno. Hay que considerar que las mejores escuelas ofrecen una gran calidad en su formación, una flota de aviones muy buena, la más alta seguridad en las operaciones y muchas opciones de inserción profesional. Nuestro consejo es que sopeses los costes y los beneficios para escoger la escuela que más se adapte a ti.

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Renovaciones y seminarios

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El campus
Excepcional Aeropuerto e instalaciones

Las instalaciones universitarias de CESDA están ubicadas en el Campus Aeronáutico de Reus, con una superficie aproximada de 80.000 m² junto al Aeropuerto Internacional de Reus. También tenemos base en el aeropuerto de Lleida en los meses de mayo a septiembre.

Los dos aeropuertos son muy seguros por tener una pista muy larga, muy lejos de montañas y obstáculos, con todas las radioayudas para la navegación instrumental y con tráfico internacional que ayuda al alumno/a a aprender como funciona la aviación de líneas aéreas. Reus goza de un microclima específico muy adecuado para la realización con continuidad de las prácticas de vuelo. Lleida tiene un muy buen clima en los meses de verano.

Las instalaciones universitarias de CESDA están ubicadas en el Campus Aeronáutico de Reus y una pequeña base en Lleida

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La ciudad de Reus, próxima al campus, está situada en un potente núcleo de desarrollo económico y social, que cuenta con un importante entorno universitario muy dinámico y con una vida cultural verdaderamente enriquecedora. Las excelentes comunicaciones actuales de Reus y su área, por tierra, mar y aire, han situado el territorio en una óptima posición en el eje del Corredor del Mediterráneo.

Los/las estudiantes de CESDA tienen dos opciones de alojamiento: en pisos y en residencias para estudiantes. Puedes encontrar más información aquí.

En el campus de Lleida los/las estudiantes se alojan en una casa de campo con jardín y piscina.

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¿Cuánto gana un piloto de avión?

A la hora de tomar la decisión de formarse como piloto comercial, a parte de la pasión por volar y elegir una buena escuela de pilotos hay que considerar las salidas profesionales y el sueldo que se puede esperar como primer oficial y como comandante de aviación.

En este apartado abordaremos el tema de cuánto gana un piloto de línea aérea.

Existen diversos estudios sobre los contratos y los sueldos de los pilotos en diferentes países y regiones. Aquí presentaremos diversos datos relevantes extraídos de algunos estudios periodísticos sobre aviación que esperamos te sirvan para hacerte una idea de cuánto puedes ganar de piloto comercial en los próximos años.

Antes de entrar en detalles debemos señalar que el sueldo de un piloto de aviación comercial dependerá en gran medida de diferentes factores como son: la aerolínea, el rango/antigüedad dentro de la escala salarial, la función (copiloto, comandante), el tipo de rutas (corto radio o largo radio), tipo de avión etc.

En la web del periódico The guardian exponen que en 2015 el trabajo de piloto comercial fue el 4º mejor pagado en el Reino Unido.

El Promedio de sueldo antes de impuestos para un piloto comercial del Reino Unido fue de 102700€ anuales. El rango de sueldo fue: 75400€ (percentil 20) a 113600€ (percentil 70). La mediana fue de 99700€.

¿Por qué son tan elevados los sueldos de los pilotos? “El entrenamiento inicial cuesta a los pilotos aspirantes hasta 150000€ sin la garantía de un trabajo al final,” dice Steven Draper, portavoz para la asociación británica de los pilotos de línea aérea (Balpa). “Cuando encuentran un trabajo, cometer un error puede tener consecuencias inmediatas y devastadoras para cientos de vidas, por lo que el rendimiento de un piloto está bajo un constante escrutinio a través de evaluaciones regulares en vuelo y en simulador”.

Otros estudios indican que para aerolíneas en vuelos de corto radio (aviones típicos A319/320/321, B737, 757, Embraer 190/195) valores medios de los salarios brutos de un piloto son:

 

  • Comandante (Máximo) 185000€
  • Comandante (Mínimo) 100000€
  • Primer oficial (Máximo) 100000€
  • Primer oficial (Mínimo) 50000€

 

Estos datos indican que trabajar como piloto comercial está muy bien pagado en relación a la mayoría de los sueldos de empleos ofertados en España. Si tienes pasión por volar, tienes aptitudes y actitud para ser un buen profesional, la carrera de piloto de aviación comercial es tu camino, el mercado del trasporte aéreo necesita cada vez más profesionales bien formados. Te espera una profesión apasionante, con gran recorrido y evolución, y muy bien remunerada.

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Profesorado
Personal docente de CESDA

El personal docente de CESDA está formado por tres perfiles diferentes: Personal Docente e Investigador, Personal Docente e Investigador -Instructor y Personal Docente e Investigador -Asociados.

El 93,75% del profesorado son titulados universitarios

Perfiles del profesorado académico:

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Retitulación
Curso de Retitulación al Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas

El Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) oferta a todos los estudiantes con el título propio de Graduado Superior en Aviación Comercial. Piloto de Transporte de Línea Aérea (GSAC- PTLA) de la URV finalizado la posibilidad de solicitar la retitulación en el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.

La implantación progresiva de enseñanzas de grado a las universidades catalanas ha generado que un colectivo de tituladas y titulados universitarios no adaptados al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) quieran acceder, de nuevo, a la universidad para obtener la enseñanza de grado correspondiente que da acceso a la misma profesión a la cual se accedía con los estudios anteriores.

Este curso permite a los estudiantes en posesión del título de GSAC-PTLA obtener en un año académico el Grado de Piloto

Con fecha 16 de diciembre de 2011 el Consejo de Universidades (Ministerio de Educación) aceptó las modificaciones del plan de estudios conducentes al título oficial de Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas que permiten la adaptación de los estudiantes del título propio de la URV del Graduado Superior en Aviación Comercial. Piloto de Transporte de Línea Aérea al Grado oficial.

Así pues, los estudiantes con el título propio GSAC- PTLA de la URV pueden solicitar la retitulación en el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, y los estudiantes que no hayan finalizado este título propio pueden solicitar la adaptación.

 

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Biblioteca
Acceso a los servicios bibliotecarios de la URV

CESDA dispone de su propia biblioteca en el campus y además los/las estudiantes pueden acceder a los servicios bibliotecarios de la URV.

La biblioteca de CESDA dispone de un fondo muy específico relacionado con la aviación con libros, manuales de aviones y revistas del sector.

Las bibliotecas de la URV están en sus diferentes campus en la ciudad de Reus y Tarragona.

Los/las estudiantes de CESDA pueden acceder a gran cantidad de información en las bibliotecas de CESDA y de la URV

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CESDA

 

Movilidad
Movilidad de los estudiantes durante los estudios de Grado

Durante el Grado de Piloto los estudiantes tienen la posibilidad de realizar algunos créditos externos a CESDA.

El coordinador de movilidad de CESDA se corresponde a la figura de un profesor que supervisa los estudios que cursa el alumno que hace una movilidad, lo tutoriza y hace seguimiento. Es el responsable del reconocimiento académico de los estudios y actividades realizadas por el estudiante y gestiona los trámites de movilidad a nivel de centro.

El coordinador de movilidad de CESDA es el responsable del reconocimiento académico de los estudios y actividades realizadas por el estudiante

Puedes consultar más información en el siguiente enlace.

CESDA

 

¿Hay trabajo de piloto de avión?

En el siguiente video te presentamos las previsiones de crecimiento del secotor del transporte aéreo en los próximos 20 años y la alta demanda de pilotos que se espera. Deseamos que sea interesante para ti.

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Trabaja con nosotros
En CESDA creamos un dinámico y agradable ambiente de trabajo

CESDA es un centro de formación superior adscrito a la Universitat Rovira i Virgili, en el que se imparten los estudios universitarios de Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Tiene su sede en Reus (Tarragona) y actualmente cuenta con una plantilla de +40 personas.

Convocatorias abiertas:

Profesor Instructor de Baja y Media experiencia (Marzo 2024)

Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 24 de marzo de 2024 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria de FI(A) de BAJA o MEDIA experiencia de CESDA de marzo de 2024.

Convocatorias cerradas:

Promoción Interna - Profesor instructor de Media experiencia (Febrero 2024)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Febrero_2024 antes del día 23 de febrero a las 23.59h.

Profesor Instructor de Baja y Media experiencia (Diciembre 2023)

Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 10 de enero de 2024 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria de FI(A) de BAJA o MEDIA experiencia de CESDA de diciembre 2023 / enero 2024.

Plaza PDI Asociado - Ingeniero/a Informático/a (Diciembre 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 19 de diciembre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ING-2- 2023 en el asunto del correo.

Profesor Instructor de Baja experiencia (Noviembre 2023)

Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 13 de noviembre de 2023 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda noviembre 2023.

Plaza PDI Asociado - Ingeniero/a Aeronáutico/a (Octubre 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 22 de octubre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ASOC 3-2024 en el asunto del correo.

Plaza PDI Asociado - Graduado/a en Geografía (Octubre 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 22 de octubre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ASOC 2-2024 en el asunto del correo.

Plaza PDI Asociado -  Graduado/a en Geografía (Octubre 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 22 de octubre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ASOC 1-2024 en el asunto del correo.

Plaza Ingeniero Informático (Septiembre 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 27 de septiembre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. PAS. ING-1- 2023 en el asunto del correo.

Plaza Profesor y Vigilante del Cumplimento (Julio 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 3 de agosto de 2023 a las 12:00h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI 3/2024 en el asunto del correo.

Plaza PDI Asociado (Julio 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 3 de agosto de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI 1/2024 en el asunto del correo.

Plaza PDI Asociado - Ingeniero Aeronáutico (Julio 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 3 de agosto de 2023 a las 23:59h e indicando Ref. Profesor asociado PDI 2/2024 en el asunto del correo.

Profesor Instructor de Baja experiencia (Junio 2023)

Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 18 de junio de 2023 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda junio 2023.

Promoción Interna - Profesor instructor de Media experiencia (Abril 2023)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Abril_2023 antes del día 19 de abril a las 23.59h.

Promoción Interna - Profesor instructor de Media experiencia (Febrero 2023)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Febrero_2023 antes del día 19 de febrero a las 23.59h.

Plaza PDI Asociado - Ingeniero Aeronáutico (Enero 2023)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de febrero de 2023 a las 23:59h e indicando Ref. ING-1- 2023 en el asunto del correo.

Profesor Instructor de Baja experiencia (Enero 2023)

Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 25 de enero de 2023 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda enero 2023.

Técnico/a de soporte a la calidad

Los/las interesados/as deberán enviar el CV a jobs@cesda.com indicando Ref. Técnico/a de soporte a la calidad de soporte docente (TSQD) 1/2022-23 antes del miércoles 30 de noviembre de 2022 a las 23.59h.

Profesor Instructor de Baja experiencia (Septiembre 2022)

Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 25 de septiembre de 2022 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda septiembre 2022.

Profesor Instructor de Alta experiencia (Septiembre 2022)

Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 25 de septiembre de 2022 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de alta experiencia Cesda septiembre 2022.

Promoción Interna - Profesor instructor de Alta experiencia (Septiembre 2022)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Alta_Septiembre_2022 antes del día 25 de septiembre a las 23.59h.

Personal administrativo de apoyo a la ATO

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria Personal administrativo de apoyo a la ATO Cesda septiembre 2022 antes del día 25 de septiembre a las 23.59h.

Plaza PDI Asociado (Septiembre 2022)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 4 de septiembre de 2022 a las 24h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/1/2022-23 en el asunto del correo.

Plaza PDI Asociado (Julio 2022)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 26 de julio de 2022 a las 23h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/1/2022 en el asunto del correo.

Personal Docente e Investigador (Julio 2022)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 17 de julio de 2022 a las 23.59h indicando Ref. Ingeniero PDI 22/23-1

Promoción Interna - Profesor instructor de media experiencia (Mayo 2022)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Mayo_2022 antes del día 13 de mayo a las 12.00h.

Personal Docente e Investigador (Marzo 2022)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 31 de marzo de 2022 a las 23.59h indicando Ref. MAT 2021-22.

Profesor Instructor de baja experiencia (Marzo 2022)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de marzo de 2022 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_Marzo_2022.

Promoción Interna - Profesor instructor de alta y media experiencia (Febrero 2022)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_AltayMedia_Febrero_2022.

2 Plazas PDI Asociado - Ingeniero Aeronáutico (Diciembre 2021)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 16 de diciembre de 2021 a las 23:59h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/2021 en el asunto del correo.

Plaza PDI Asociado - Dietética y Nutrición (Diciembre 2021)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 13 de diciembre de 2021 a las 23:59h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/2/2021 en el asunto del correo.

Profesor Instructor de baja experiencia (Diciembre 2021)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 9 de diciembre de 2021 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_2021.

Plaza Ingeniero Informático, Ingeniero Telecomunicaciones (Septiembre 2021)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 14 de septiembre de 2021 a las 23:59h indicando Ref. INF-2-2021.

Responsable Departamento Informática (Septiembre 2021)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 3 de septiembre de 2021 a las 23:59h indicando Ref. RI 2021-22.

Director/a de Operaciones ATO (Septiembre 2021)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 3 de septiembre de 2021 a las 23.59h indicando Ref. DO 2021-22.

Profesor Instructor de baja experiencia (Julio 2021)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de julio de 2021 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_2021.

Personal Técnico - Ayudante de Certificador de Aeronaves de Pistón (Junio 2021)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 13 de junio de 2021 a las 23.59h indicando Ref. Mecánico 20-21/2.

Personal Técnico - Certificador de Aeronaves de Pistón (Junio 2021)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 13 de junio de 2021 a las 23.59h indicando Ref. Mecánico 20-21/1.

Responsable Mantenimiento (Junio 2021)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del jueves 10 de junio de 2021 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando Ref. PAS/Manteniment/07-2021.

Promoción Interna - Profesor instructor de alta experiencia (Abril 2021)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Alta_Abril_2021.

Plaza PDI Asociado (Abril 2021)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 11 de abril de 2021 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_2021 en el asunto del correo.

Plaza Auxiliar Departamento Informática

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 18 de marzo de 2021 a las 23.59h indicando Ref. ING-2-2021.

Plaza Ingeniero Aeronáutico (Marzo 2021)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 16 de marzo de 2021 a las 23.59h indicando Ref. ING-1-2021.

Promoción Interna - Profesor instructor de media experiencia (Enero/Febrero 2021)

Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_2021

Profesor Instructor de media experiencia (Noviembre 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de noviembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Media_2020.

Profesor Instructor de baja experiencia (Noviembre 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de noviembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_2020.

Mecánico (Noviembre 2020)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 14 de noviembre de 2020 a las 23.59h indicando Ref. Mecánico 20-21.

Personal Técnico (Octubre 2020)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 23 de octubre de 2020 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2020-21.

Personal de Limpieza (Septiembre 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del 6 de septiembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Plaza Conserje (Septiembre 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del 4 de septiembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando como Ref. PAS/Conserje/02-2020.

Profesor Instructor (Agosto 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 6 de agosto de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal Docente e Investigador (Agosto 2020)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 6 de agosto de 2020 a las 23:59h, indicando Ref. PDI 2020-21.

Profesor Asociado (Agosto 2020)

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de agosto de 2020 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_2020 en el asunto del correo.

Responsable Mantenimiento (Julio 2020)

Los interesados deberán enviar su CV antes del martes 1 de septiembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal de Limpieza (Julio 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del lunes 27 de julio de 2020 a las 12:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

HIGH experience Flight Instructor

The functions of a HIGH experience Flight Instructor in CESDA are:

  • Fly with pilot students in Diamond DA20, Piper PA28 and Diamond DA42
  • Perform theoretical classes at University Level

The minimum requirements to apply are:

  • EASA CPL(A) Flight License
  • Instructor FI(A) Certificate in force with FI-SEP, FI-PPL, FI-CPL, FI-NIGHT, FI-IR and FI-MEP attributions
  • CRI(A) certificate in force
  • Class 1 medical certificate in force

HOW TO APPLY

Those interested can send the following documentation in PDF to jobs@cesda.com:

  • CV
  • ID
  • Flight license
  • Medical certificate
  • Certificate of linguistic competence if not attached to the Flight License

* Note: Please send the 4(5) files with the following names: "FI_ HIGH_EXP_Name_ Surname_CV/ID/LICENSE/MEDICAL/LANGUAGE" to jobs@cesda.com 

Profesor Instructor (Julio 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 19 de julio de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Profesor Instructor (Junio 2020)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 15 de junio de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal Docente e Investigador (Junio 2020)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 12 de junio de 2020 a las 23:59h, indicando Ref. PDI Ajunto-2020.

Personal Técnico (Mayo 2020)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 10 de mayo de 2020 a las 23.59h indicando Ref. Personal Técnico 2020-21.

Profesor Instructor (Diciembre 2019)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del día 31 de diciembre de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

En la plaza ofertada se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.

Profesor Asociado (Diciembre 2019)

Requisitos

Para impartir la asignatura de "Sistemas Avanzados y Electricidad" (45h de clase) durante el 2º Cuatrimestre del Curso 2019-20.

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 10 de diciembre de 2019 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_03-2019 en el asunto del correo.

Profesor Asociado (Agosto 2019)

Para impartir la asignatura de "Operaciones y Sistemas de Aviones Comerciales" por un total de 30h de clase durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2019-20.

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de septiembre de 2019 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_01-2019 en el asunto del correo.

Profesor Asociado (Agosto 2019)

Para impartir las asignaturas de "Meteorología aplicada" (45h de clase) y "Meteorología avanzada" (45h de clase) durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2019-20.

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de septiembre de 2019 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_02-2019 en el asunto del correo.

Técnico Departamento Informática (Agosto 2019)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del día 1 de septiembre de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando Ref. Técnico Informática.

Responsable Departamento Informática (Agosto 2019)

Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del día 1 de septiembre de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando Ref. Responsable Informática.

Responsable Mantenimiento (Mayo 2019)

Los interesados deberán enviar su CV antes del domingo 26 de mayo de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal Técnico (Mayo 2019)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 12 de mayo de 2019 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2 2018-19.

Responsable Mantenimiento (Enero 2019)

Los interesados deberán enviar su CV antes del martes 22 de enero de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Profesor Instructor (Diciembre 2018)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del jueves 20 de diciembre de 2018 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

En las plazas ofertadas se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.

Operador de vuelo y administrativo CAMO

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 11 de noviembre de 2018 a las 23:59h, indicando Ref. Operador de vuelo - CAMO 2018-19.

Personal Docente e Investigador (Octubre 2018)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 14 de octubre de 2018 a las 23:59h, indicando Ref. PDI 2018-19.

Profesor Instructor (Septiembre 2018)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 23 de septiembre de 2018 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

En la plaza ofertada se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.

Personal Técnico (Septiembre 2018)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 23 de septiembre de 2018 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2018-19.

Profesor Instructor (Agosto 2018)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 9 de septiembre de 2018 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

En las plazas ofertadas se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.

Profesor Asociado (Septiembre 2018)

Para impartir la asignatura de "Fundamentos de Matemáticas" por un total de 60h durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2018-19. El precio por hora será a partir de 40€ brutos.

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 9 de septiembre de 2018 a las 23:59h e indicando la Ref. Fundamentos de Matemáticas en el asunto del correo.

Profesor Asociado (Agosto 2018)

Para impartir las asignaturas de "Radionavegación avanzada" y "Instrumentos avanzados del avión" por un total de 105h durante el Curso 2018-19. El precio por hora será a partir de 40€ brutos. Es imprescindible disponer del título de Ingeniero Superior en Telecomunicaciones y se valorará disponer del título de Doctor.

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de septiembre de 2018 a las 23:59h e indicando la Ref. Ing. en Telecomunicaciones en el asunto del correo.

Becario/a Depto. Informática

Si estás interesado/a puedes consultar más información en el siguiente enlace.

Profesor Asociado (Agosto 2018)

Para impartir la asignatura de "Instrumentos electrónicos y automatismos" por un total de 45h durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2018-19. El precio por hora será a partir de 40€ brutos.

Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 31 de agosto de 2018 a las 23:59h e indicando la Ref. Instrumentos electrónicos y automatismos en el asunto del correo.

Personal Técnico (Mayo 2018)

Perfil

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 24 de mayo de 2018 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2 2017-18.

Los interesados deberán apuntarse a la oferta de trabajo en Linkedin antes del día 26 de enero de 2018.

https://www.linkedin.com/jobs/cap/view/533184099

Personal Auxiliar de Operaciones (Septiembre 2017)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 22 de septiembre de 2017 a las 23.59h indicando Ref. PAS 2017-18.

Personal Docente e Investigador (Septiembre 2017)

Se convocará a los candidatos/as seleccionados/as para realizar un ejercicio práctico (se concretará día y hora vía e-mail). Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 20 de septiembre de 2017 a las 23:59h, indicando Ref. PDI/Asociado/02-2017.

Profesor Instructor (Septiembre 2017)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del miércoles 20 de septiembre de 2017 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal Auxiliar de Operaciones (Septiembre 2017)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 11 de septiembre de 2017 a las 23.59h indicando Ref. PAS 2017-18.

Personal Técnico (Septiembre 2017)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 11 de septiembre de 2017 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2017-18.

Profesor Instructor (Agosto 2017)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del viernes 11 de agosto de 2017 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal Docente e Investigador (Agosto 2017)

Se convocará a los candidatos/as seleccionados/as para realizar un ejercicio práctico la semana del 4 de septiembre de 2017 (se concretará día y hora vía e-mail). Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 10 de agosto de 2017 a las 23:59h, indicando Ref. PDI/Asociado/01-2017.

Profesor Instructor (Julio 2017)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del martes 25 de julio de 2017 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Profesor Instructor (Abril 2017)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del lunes 17 de abril de 2017 a las 23:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

TKI (Abril 2017)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del lunes 17 de abril de 2017 a las 23:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Profesor Instructor (Diciembre 2016)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 8 de enero de 2017 a las 24:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal de Administración y Servicios (Noviembre 2016)

Interesados/as enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 15 de noviembre de 2016 a las 23:59h indicando Ref. PAS 2016-17.

Profesor Instructor (Noviembre 2016)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 13 de noviembre de 2016 a las 24:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal Técnico (Septiembre 2016)

Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 19 de septiembre de 2016 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2016-17.

Responsable de Informática (Septiembre 2016)

Interesados/as enviar CV a jobs@cesda.com indicando Ref. Responsable Informática antes del día 5 de septiembre de 2016 a las 23:59h.

Profesor Instructor (Julio 2016)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del día 31 de julio de 2016 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

TKI (Julio 2016)

Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del día 31 de julio de 2016 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.

Personal Docente e Investigador (Julio 2016)

Se convocará a los candidatos seleccionados para realizar una clase de Física el día 5 de septiembre de 2016. Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 31 de julio de 2016 a las 23:59h, indicando Ref. PDI 2016-17.

Personal de Administración y Servicios (Marzo 2016)

Interesados, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 20 de marzo de 2016, indicando Ref. PAS 2015-16.


 

 

 

 

 

 

CESDA

 

¿Cómo es el camino desde inicio hasta el final del grado de piloto en CESDA?

Una de las dudas más habituales de nuestros futuros estudiantes es conocer cómo es la formación como piloto de aviación comercial en CESDA durante los cuatro años que estarás formándote y lo que puede venir después. Vamos a tratar en las siguientes secciones el recorrido que deberás superar hasta convertirte en piloto de aviación comercial.

CESDA

 

Deseamos que esta información te haya ayudado. Si necesitas más, puedes solicitarla en el enlace de debajo.

CESDA

 

Garantía de calidad
Garantía de calidad de CESDA

Información del Título

Sistema Interno de Garantía de Calidad de CESDA (SIGC)

De acuerdo con el compromiso de transparencia que se exige a las instituciones universitarias en el marco del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), las universidades deben disponer de una política de calidad y de un sistema de garantía interna de la calidad (SIGC) formalmente establecidos y públicamente disponibles.

La Universitat Rovira i Virgili (URV) ha definido su política y estrategia en el ámbito de la calidad docente, así como las responsabilidades en el aseguramiento de la calidad de las titulaciones.

La URV hace público su compromiso con la calidad mediante la política de calidad.

Ver POLÍTICA CALIDAD URV

Dentro de este contexto, CESDA, como centro adscrito a la URV, ha implementado y desarrollado un Sistema de Garantía Interna de la Calidad (SIGC) que garantiza la calidad de las titulaciones que están dentro de su alcance y su mejora contínua.

Ver MANUAL DE CALIDAD (incluye el manual y los procesos del SIGC)

En este sentido, CESDA también se ha dotado de una política de calidad propia, que sirve de guía estratégica para todas las acciones que se desarrollen.

Ver POLÍTICA CALIDAD CESDA

Los órganos de gobierno implicados en la calidad en CESDA son:

  • La responsable del SIGC, tiene el encargo de garantizar el establecimiento, implantación y mantenimiento de los procesos necesarios para el correcto desarrollo del SIGC. Además recopila y analiza los resultados para hacer propuestas de mejora y rinde cuentas del desarrollo del SIGC.
  • La Comisión de Garantía de la Calidad, garantiza la implantación y efectividad del SIGC en el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, en un marco de gestión por procesos y con un compromiso de mejora continúa. También se encarga de realizar el seguimiento de las implantaciones del SGIC y propone modificaciones y mejoras.

Informes de seguimiento y Autoinformes de acreditación

Además, para garantizar la calidad y adecuación de nuestro grado, hay que hacer un seguimiento y someterlo periódicamente a un proceso de acreditación que valide el carácter oficial de este título. De aquí que el centro elabore cada año un informe de seguimiento, y llegado el momento, un informe de autoevaluación para la acreditación.

Indicadores de acceso y desarrollo del Grado e indicadores de satisfacción

La publicación de la información garantiza la transparencia, facilita la rendición de cuentas, genera confianza e incrementa la competitividad sobre la calidad de la formación universitaria, es por eso que «las instituciones deben publicar periódicamente información actualizada, imparcial y objetiva, tanto cuantitativa como cualitativa, sobre sus programas y titulaciones». Esta información debe ser pública y de fácil acceso para toda la sociedad y tiene que incluir datos sobre el desarrollo operativo de los programas formativos y sobre sus resultados.

Para cumplir con estos requisitos, a continuación, mostramos los Indicadores de acceso y desarrollo de nuestro grado, así como los indicadores de satisfacción de los estudiantes del grado con las asignaturas, profesores, instructores y tutores.

Consultar los indicadores de acceso y desarrollo

Consultar los indicadores de satisfacción

Plan de Acción Tutorial

Paralelamente a este seguimiento y a la acreditación, la orientación universitaria se presenta como un factor de calidad en el despliegue de las nuevas titulaciones en el marco de la EEES y como un tema transversal a la formación universitaria abierta en Europa y en el mundo. Nuestro Plan de Acción Tutorial define las acciones que se llevan a cabo para facilitar un seguimiento y orientación del estudiante a lo largo de sus estudios universitarios.

Consultar el Plan de Acción Tutorial

Memoria Académica

Anualmente CESDA elabora la Memoria Académica del Centro. Puedes consultar la Memoria correspondiente a los Cursos:

CESDA

 

Grado para ATPL diplomados