¿Eres piloto con licencia ATPL y necesitas un Grado Universitario?
El Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) oferta el Curso de adaptación al Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas (URV) para profesionales en posesión de la Equivalencia a Diplomado Universitario según el Orden ministerial de 9 de mayo de 1995, curso aprobado por la Agència per a la Qualitat del sistema Universitari de Catalunya (AQU).
Este curso permite a los estudiantes en posesión de la equivalencia mencionada anteriormente obtener en un año académico el Grado oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.
Los profesionales en posesión de la equivalencia podrán acceder al curso de adaptación para la obtención del Grado oficial impartido en CESDA y reconocer 180 ECTS, por este motivo, sólo deberán cursar 60 ECTS.
En los siguientes enlaces encontrarás más información:
Carretera del Aeropuerto, s/n
43204 Reus, Spain
Tel: +34 977 300 027
cesda@cesda.com
www.cesda.com
Textos Legales Versión 3 05-2020
Aviso Legal Correo electrónico Versión 1 05-2019
La formación universitaria que ofrecemos en CESDA es la mejor garantía para tener una carrera de piloto de aviación comercial plena y satisfactoria, por muchas razones:
Por estas razones CESDA mantiene un acuerdo de colaboración con VUELING que facilitarán la inserción profesional de los graduados del Centro.
En los últimos años VUELING, Eurowings y VOLOTEA realizaron procesos selectivos en las instalaciones del centro y fue un gran éxito para todas las partes, la aerolínea, los/las graduados/as y CESDA.
Las estadísticas que llevamos de nuestros graduados indican:
Éstas son cifras excelentes. Y nuestro esfuerzo se centra en mejorarlas, reducir el tiempo medio que se tarda en encontrar el primer trabajo y ayudar a encontrar los mejores contratos para nuestros pilotos.
Todos los estudios de previsión del crecimiento del sector del transporte aéreo indican que se va a doblar en los próximos 20 años. En este periodo habrá que emplear a 500 000 nuevos pilotos en todo el mundo.
El departamento de Inserción Profesional (IP) tiene como objetivo proporcionar un acompañamiento de los alumnos graduados en CESDA en su fase de inserción al mundo profesional.
Este departamento se encarga de realizar prospecciones de mercado, establecer relaciones con los distintos agentes del sector aéreo tales como administraciones, empresas, líneas aéreas, profesionales, etc, así como mantener una comunicación constante y un trato próximo con la comunidad de pilotos graduados en CESDA.
En este sentido, el departamento IP coordina el grupo profesional ‘CESDA Alumni' integrado por graduados en piloto comercial del centro donde se intercambia información y comparten experiencias profesionales.
¿Quieres formarte como piloto de Aviación Comercial?
El Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas te proporciona la mejor formación para esta profesión.
El objetivo del grado es el de preparar pilotos de aviación comercial que se adapten a las altas exigencias del mercado laboral de la aviación con una gran facilidad, obteniendo la licencia europea EASA de Piloto Comercial de Avión con todas las habilitaciones necesarias hasta el nivel "ATPL Frozen". Esta licencia "ATPL frozen" es el requisito mínimo para trabajar en una línea aérea.
La aviación comercial está evolucionando muy rápidamente debido a los grandes cambios tecnológicos, normativos y económico-sociales que se están produciendo. Con el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas obtendrás una gran formación en la profesión que has elegido, y obtendrás una gran flexibilidad que te permitirá adaptarte a los cambios que vayan apareciendo o que seas tú mismo/a el/la que gobiernas tu propia carrera como piloto.
El grado de piloto es altamente valorado por las aerolíneas que contratan a jóvenes recién licenciados/as.
Junto al Grado de Piloto obtendrás la licencia de vuelo ATPL (Airline Pilot Transport Licence) con un total de 285h de vuelo de las cuales:
Este entrenamiento de vuelo se reparte en tres asignaturas anuales a lo largo del grado y proporiciona una formación totalmente adaptada a las demandas de las compañías aéreas y en especial a las aerolíneas que contratan a jóvenes recién graduados/as.
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CESDA fue creado y está gestionado por la Fundación Rego, una fundación sin ánimo de lucro cuyos patronos son
Hace casi 30 años, en 1995, la Asociación Española de Pilotos (AEP) estaba liderada por un grupo de apasionados pilotos comerciales que estaban comprometidos con llevar la aviación comercial a nuevas alturas, y se propusieron dos objetivos muy ambiciosos: crear el "Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial" (COPAC) y crear la "Universidad Internacional del Aire y del Espacio" (UIDAE) con el objetivo de formar a la próxima generación de pilotos comerciales.
Con la misión muy clara de crear unos estudios universitarios de piloto, estos pioneros encargaron la creación de planes de estudio y emprendieron la búsqueda de universidades en España que quisieran unirse al ambicioso proyecto de la UIDAE.
Fue en el año 1997 cuando una delegación de la AEP presentó la propuesta en el pleno del consistorio de Reus, ciudad con gran tradición aeronáutica, y esta obtuvo muy buena acogida. La Universidad Rovira i Virgili (URV) también recibió la propuesta con la intención de seguir colaborando en este proyecto innovador. Sin embargo, se acordó que primero se establecería un centro de formación universitaria como paso previo a la creación de la UIDAE, que sería el futuro CESDA.
Así nació en 1997 la Fundación Rego, una entidad sin ánimo de lucro formada a partes iguales por la AEP y el Ayuntamiento de Reus, con la responsabilidad de crear y gestionar el "Centro de Estudios Superiores de la Aviación" (CESDA).
En el año 2000 la Generalitat de Catalunya, la Universitat Rovira i Virgili y el Real Aeroclub de Reus se unieron a la Fundación Rego.
Fueron la Generalitat de Catalunya y el Ayuntamiento de Reus quienes aportaron los fondos necesarios para dar inicio a las actividades académicas de CESDA en octubre de 2001.
Desde aquel momento, CESDA ha trabajado incansablemente para consolidar su propuesta universitaria, ofreciendo la mejor formación a sus estudiantes y liderando en España la formación universitaria de pilotos comerciales con el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.
Y a través de esta emocionante travesía, CESDA ha dejado una marca perdurable en la historia de la aviación en España y se ha consolidado como un centro líder en formación universitaria de pilotos. Todo esto empezó pensando en los jóvenes que querían ser pilotos y hoy CESDA sigue con este espíritu: "esto está para formar a los jóvenes".
Con el objetivo de que formes parte de nuestra Universidad te mostramos la oferta formativa del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.
En CESDA centramos todo el esfuerzo en cada estudiante para que pueda desarrollar todo su potencial, formarse como un excelente piloto comercial y disfrutar de una carrera profesional plena
Aquí aprenderás sobre las pruebas que deberás realizar durante el examen médico inicial para comenzar tus estudios como piloto profesional de aviones comerciales.
Primero, hay que recordar que el examen que realizarás es para obtener el certificado médico de clase 1. Con este certificado puedes solicitar una matrícula en cualquier escuela de pilotos.
En general, se hacen pruebas específicas para cada sistema del cuerpo humano pero también se realiza un análisis de sangre y de orina, para comprobar si hay restos de sustancias estupefacientes o alcohol. Además, los médicos especialistas comprueban tu peso, altura, tensión y pulso.
Todas estas pruebas sirven para asegurarse que no tengas ninguna enfermedad o trastorno que pueda interferir con tus deberes como piloto y, por tanto, poniendo en peligro la seguridad de todas las personas que irán en el avión contigo.
1- Sistema cardiovascular
En el examen inicial se realiza un electrocardiograma, conocido como ECG, estándar. Aquí se pretende ver si el corazón funciona correctamente. Uno de nuestros instructores, Roger Martí, explica que en este test se busca cualquiera irregularidad relacionada con el corazón. Esto se hace a partir de ventosas con electrodos repartidas por el pecho mientras tú te encuentras en reposo.
Deberás pasar esta prueba en el examen inicial pero también cada cinco años hasta llegar a los treinta. Después las visitas tendrán menos margen entre ellas: dos años hasta los cuarenta y un año hasta los cincuenta.
Pero volviendo al examen inicial, también se te hará un análisis de sangre para comprobar los lípidos y el colesterol, cosa que es muy importante en los exámenes, según nos cuenta Martí.
2- Sistema respiratorio
Durante el examen inicial se realizan diferentes pruebas para comprobar que los pulmones no tengan ninguna afección. Si, por ejemplo, padeces asma tendrás que superar una prueba más rigurosa antes de ser certificado.
3- Sistema visual
Como parte del examen inicial, tendrás que pasar un test oftalmológico completo y otro rutinario en los exámenes para renovar el certificado clase 1. También mirarán detenidamente tu agudeza visual lejana y si eres capaz de leer a ciertas distancias.
A parte, también tendrás que pasar el test de Ishihara, el cual tiene como objetivo comprobar si tienes alguna alteración en la percepción de los colores, como el daltonismo.
4- Otorrinolaringología
En esta etapa se revisan la nariz, los oídos, la garganta y la boca. Se realiza una audiometría de tonos puros para comprobar que tengas una audición “correcta” para el ejercicio seguro de piloto de aviones comerciales.
Basándose en su propia experiencia, nuestro instructor Roger, advierte que a partir de los cuarenta es más difícil escuchar los tonos agudos. Por eso, recomiendo que de esa edad en adelante los futuros pilotos tengáis más cuidado a la hora de pilotar. Aunque también es cierto que los médicos dan medidas para solucionar esta carencia, como cascos o tapones.
5- Examen psiquiátrico y psicológico
Igual que en el examen médico se mira el estado del cuerpo, también se revisa el estado de la mente. El especialista que te realice las pruebas comprobará que no tengas ningún trastorno del estado de ánimo, neurótico, de la personalidad o de comportamiento.
Esta parte se realiza únicamente en el examen inicial y, como excepcional, si durante tu carrera como piloto has vivido alguna experiencia traumática, como un accidente o la muerte de un ser querido.
Roger Martí nos cuenta que cuando él realizo su examen psicológico le pidieron que pasara a una habitación, que al entrar descubrió que estaba vacía. Después de unos segundos el especialista dio un salto desde debajo de la mesa y le pregunto: “¿Qué piensas de lo que acabo de hacer?”. Con esto Martí demuestra que en estos exámenes se analiza todo de los solicitantes del certificado.
CESDA te ofrece fraccionar el total de la matrícula de cada curso en cómodos plazos sin ningún coste añadido.
Además, disponemos de un convenio con las siguientes entidades financieras para que puedas tener una financiación preferencial.
¿Eres piloto con licencia ATPL y necesitas un Grado Universitario?
El Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) oferta el Curso de adaptación al Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas (URV) para profesionales en posesión de la Equivalencia a Diplomado Universitario según el Orden ministerial de 9 de mayo de 1995, curso aprobado por la Agència per a la Qualitat del sistema Universitari de Catalunya (AQU).
Este curso permite a los estudiantes en posesión de la equivalencia mencionada anteriormente obtener en un año académico el Grado oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.
Los profesionales en posesión de la equivalencia podrán acceder al curso de adaptación para la obtención del Grado oficial impartido en CESDA y reconocer 180 ECTS, por este motivo, sólo deberán cursar 60 ECTS.
En los siguientes enlaces encontrarás más información:
En esta página podrás encontrar soluciones a las siguientes preguntas que la mayoría de interesados en ser piloto de aviación comercial nos plantean:
Comencemos con un vídeo que te dará las primeras claves básicas para empezar
Aquí aprenderás sobre las pruebas que deberás realizar durante el examen médico inicial para comenzar tus estudios como piloto profesional de aviones comerciales.
Primero, hay que recordar que el examen que realizarás es para obtener el certificado médico de clase 1. Con este certificado puedes solicitar una matrícula en cualquier escuela de pilotos.
En general, se hacen pruebas específicas para cada sistema del cuerpo humano pero también se realiza un análisis de sangre y de orina, para comprobar si hay restos de sustancias estupefacientes o alcohol. Además, los médicos especialistas comprueban tu peso, altura, tensión y pulso.
Todas estas pruebas sirven para asegurarse que no tengas ninguna enfermedad o trastorno que pueda interferir con tus deberes como piloto y, por tanto, poniendo en peligro la seguridad de todas las personas que irán en el avión contigo.
1- Sistema cardiovascular
En el examen inicial se realiza un electrocardiograma, conocido como ECG, estándar. Aquí se pretende ver si el corazón funciona correctamente. Uno de nuestros instructores, Roger Martí, explica que en este test se busca cualquiera irregularidad relacionada con el corazón. Esto se hace a partir de ventosas con electrodos repartidas por el pecho mientras tú te encuentras en reposo.
Deberás pasar esta prueba en el examen inicial pero también cada cinco años hasta llegar a los treinta. Después las visitas tendrán menos margen entre ellas: dos años hasta los cuarenta y un año hasta los cincuenta.
Pero volviendo al examen inicial, también se te hará un análisis de sangre para comprobar los lípidos y el colesterol, cosa que es muy importante en los exámenes, según nos cuenta Martí.
2- Sistema respiratorio
Durante el examen inicial se realizan diferentes pruebas para comprobar que los pulmones no tengan ninguna afección. Si, por ejemplo, padeces asma tendrás que superar una prueba más rigurosa antes de ser certificado.
3- Sistema visual
Como parte del examen inicial, tendrás que pasar un test oftalmológico completo y otro rutinario en los exámenes para renovar el certificado clase 1. También mirarán detenidamente tu agudeza visual lejana y si eres capaz de leer a ciertas distancias.
A parte, también tendrás que pasar el test de Ishihara, el cual tiene como objetivo comprobar si tienes alguna alteración en la percepción de los colores, como el daltonismo.
4- Otorrinolaringología
En esta etapa se revisan la nariz, los oídos, la garganta y la boca. Se realiza una audiometría de tonos puros para comprobar que tengas una audición "correcta" para el ejercicio seguro de piloto de aviones comerciales.
Basándose en su propia experiencia, nuestro instructor Roger, advierte que a partir de los cuarenta es más difícil escuchar los tonos agudos. Por eso, recomiendo que de esa edad en adelante los futuros pilotos tengáis más cuidado a la hora de pilotar. Aunque también es cierto que los médicos dan medidas para solucionar esta carencia, como cascos o tapones.
5- Examen psiquiátrico y psicológico
Igual que en el examen médico se mira el estado del cuerpo, también se revisa el estado de la mente. El especialista que te realice las pruebas comprobará que no tengas ningún trastorno del estado de ánimo, neurótico, de la personalidad o de comportamiento.
Esta parte se realiza únicamente en el examen inicial y, como excepcional, si durante tu carrera como piloto has vivido alguna experiencia traumática, como un accidente o la muerte de un ser querido.
Roger Martí nos cuenta que cuando él realizo su examen psicológico le pidieron que pasara a una habitación, que al entrar descubrió que estaba vacía. Después de unos segundos el especialista dio un salto desde debajo de la mesa y le pregunto: "¿Qué piensas de lo que acabo de hacer?". Con esto Martí demuestra que en estos exámenes se analiza todo de los solicitantes del certificado
¿Quién no ha soñado nunca con ser piloto de avión?, para muchos es el sueño de su vida, pero no es fácil alcanzarlo. Para llegar a ser un buen piloto profesional no solo hay que tener ilusión y destreza a los mandos, hay que apostar por una educación de calidad, donde tu futuro título de piloto tenga las garantías suficientes para darte el futuro profesional que te mereces.
A continuación te presentamos los 10 aspectos más importantes que debes evaluar a la hora de escoger la escuela de pilotos en donde te quieres formar.
1- Asegura la inversión
Asegúrate que la inversión que vas a realizar será segura, es decir que la escuela te de garantías de que vas a terminar el curso que has pagado. Se han dado muchos casos en que la escuela de pilotos ha cerrado por problemas económicos y los alumnos no ha podido terminar, y en el peor de los casos han perdido gran parte del dinero invertido.
2- Busca la mejor formación
Si quieres ser piloto profesional querrás obtener la mejor formación. Sin duda la mejor formación en cualquier profesión se da en las universidades. Intenta formarte en la universidad siempre que puedas, la calidad de los planes de estudio, los profesores e instructores y las instalaciones suelen ser siempre mejores.
3- Evalúa la calidad de la flota de aviones y el mantenimiento
Vas a dedicar muchas horas de vuelo real y querrás que los aviones sean seguros, por ello evalua la antigüedad de la flota y los procesos de mantenimiento. También es importante que los aviones dispongan de glass cockpit para empezar a aprender con sistemas que están en los aviones comerciales.
4- Evalúa la calidad del aeropuerto
Un buen aeropuerto es aquél que es seguro (pista larga, ancha, sin obstaculos cercanos, buen clima, y controlado), que tenga poco tráfico y que tenga el máximo número de sistemas de radioayuda para la navegación instrumental.
5- Evalúa la calidad del curso MCC
Es el curso final para obtener la licencia ATPL (frozen) y que te prepara para la línea aérea. Es importante que sea extenso y si es posible en un simulador de avión jet.
6- Evalúa las opciones de inserción profesional que te ofrece la escuela de pilotos
Averigua qué opciones dispone la escuela para ayudarte en tu inserción profesional, porque al final es el objetivo principal por el que realizas todo este esfuerzo. ¿Dispone de programas de ayuda? ¿Convenios con empresas? ¿Programas de mentoraje? ¿Asociación de alumni?
7- Evalúa las opciones de pago
Es importante que la escuela te de facilidades para que puedas pagar tus estudios ¿La escuela te permite pagos fraccionados sin intereses? ¿Tiene convenios con entidades de crédito para el estudio?
8- Evalúa dónde vivir
No siempre tendrás la oportunidad de estudiar en tu ciudad, por lo que deberás de platearte si la escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento. ¿La escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento?
9- Evalúa donde vivir (2)
También es importante que el lugar donde vas a vivir los meses o años en que estés formándote sea un lugar interesante para ti. Si te gusta la naturaleza, o las opciones culturales, o la vida social los fines de semana.
10- Evalúa el prestigio de la escuela
Finalmente hay que valorar este factor que, a pesar de ser difícil de definir, es muy importante la imagen de la escuela. Pregunta a pilotos comerciales, o busca las opiniones que se dan de cada escuela para tomar la decisión final. Estas opiniones o reseñas suelen ser publicadas por alumnos que ya han experimentado su formación en ella y te darán una visión global de la calidad de cada escuela.
Por último, piensa que para una família la inversión en la formación de un hijo es la más rentable que se puede hacer. Y como toda buena inversión el retorno siempre es mayor que lo que se ha invertido inicialmente.
Para futuros alumnos, como tú, antes de pensar en el salario, primero hay que considerar la inversión que tendrás que hacer para convertirte en piloto profesional de avión comercial, y más concretamente en CESDA.
Esta inversión es de dinero, tiempo, esfuerzo e ilusión.
Al realizar tal inversión es lógico que se pida algo a cambio: que valga la pena y que el retorno supere de largo la inversión. En CESDA consideramos que este retorno es un éxito cuando los alumnos disfrutan de su formación y que, al graduarse en CESDA, encuentren trabajo de piloto profesional. El 100% de los graduados de CESDA en 2016 y 2017 han encontrado trabajo como pilotos.
Empezando por el principio, antes de matricularte, debes realizar una revisión médica, que cuesta unos 500€. En esta revisión se mira todo lo necesario para ser piloto: visión, oído, cardio, examen psicológico, análisis de sangre, etc. Esta primera revisión es la más exhaustiva de todas las que tendrás que realizar a lo largo de tu carrera como piloto comercial. Después, si los resultados son los apropiados, obtendrás el CIMA1, que es el certificado médico que se necesita para ser piloto. Una vez seas alumno de CESDA tendrás que pasar otra revisión médica al año más breve y de coste sustancialmente inferior.
Con el certificado médico podrás matricularte en la escuela que desees. En el caso de CESDA, invertirás unos 100.000€ en la matrícula del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Entre tercer y cuarto curso deberás pasar los exámenes de EASA, los cuales oscilan entre los 700 y 750€. A este precio se le debe sumar el hecho que estos exámenes se realizan en Madrid durante dos semanas y el coste corre completamente a cargo del alumno.
Una vez te gradúes, ya tendrás el título del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas que te permitirá acceder al mercado laboral de piloto comercial.
En este momento ya podrás presentarte a las convocatorias de selección de pilotos de diferentes aerolíneas. Presentarte a una prueba suele tener un coste, debido al desplazamiento y alojamiento en el destino.
Cuando consigas ser contratado por una aerolínea seguramente tendrás que prepararte para volar aviones comerciales mucho más complejos que los de las escuelas de vuelo. Éstos suelen ser el A320 y el B737, para los cuales hay que realizar un curso de unos tres meses que se denomina "habilitación de tipo para el modelo de avión específico". Las habilitaciones de tipo oscilan entre los 12.000 y los 25.000 euros, aunque cada vez más compañías pagan un porcentaje de esta cantidad. Aconsejamos realizar este curso solamente después de ser contratado. Todos los graduados de CESDA que trabajan en aerolíneas han realizado este tipo de curso ya que luego lo pueden pagar con el sueldo que van a ganar.
Desde CESDA creemos que cuán mayor es la inversión, mayor es el retorno. Hay que considerar que las mejores escuelas ofrecen una gran calidad en su formación, una flota de aviones muy buena, la más alta seguridad en las operaciones y muchas opciones de inserción profesional. Nuestro consejo es que sopeses los costes y los beneficios para escoger la escuela que más se adapte a ti.
A la hora de tomar la decisión de formarse como piloto comercial, a parte de la pasión por volar y elegir una buena escuela de pilotos hay que considerar las salidas profesionales y el sueldo que se puede esperar como primer oficial y como comandante de aviación.
En este apartado abordaremos el tema de cuánto gana un piloto de línea aérea.
Existen diversos estudios sobre los contratos y los sueldos de los pilotos en diferentes países y regiones. Aquí presentaremos diversos datos relevantes extraídos de algunos estudios periodísticos sobre aviación que esperamos te sirvan para hacerte una idea de cuánto puedes ganar de piloto comercial en los próximos años (actualizado en 2017).
Antes de entrar en detalles debemos señalar que el sueldo de un piloto de aviones dependerá en gran medida de diferentes factores como son:
En la web del periódico The guardian exponen que en 2015 el trabajo de piloto comercial fue el 4º mejor pagado en el Reino Unido.
El Promedio de sueldo antes de impuestos para un piloto comercial del Reino Unido fue de 102700€ anuales. El rango de sueldo fue: 75400€ (percentil 20) a 113600€ (percentil 70). La mediana fue de 99700€.
¿Por qué son tan elevados los sueldos de los pilotos? "El entrenamiento inicial cuesta a los pilotos aspirantes hasta 150000€ sin la garantía de un trabajo al final," dice Steven Draper, portavoz para la asociación británica de los pilotos de línea aérea (Balpa). "Cuando encuentran un trabajo, cometer un error puede tener consecuencias inmediatas y devastadoras para cientos de vidas, por lo que el rendimiento de un piloto está bajo un constante escrutinio a través de evaluaciones regulares en vuelo y en simulador".
Otros estudios indican que para aerolíneas en vuelos de corto radio (aviones típicos A319/320/321, B737, 757, Embraer 190/195) valores medios de los salarios brutos de un piloto son:
Comandante (Máximo) 185000€
Comandante (Mínimo) 100000€
Primer oficial (Máximo) 100000€
Primer oficial (Mínimo) 50000€
Estos datos indican que trabajar como piloto comercial está muy bien pagado en relación a la mayoría de los sueldos de empleos ofertados en España. Si tienes pasión por volar, tienes aptitudes y actitud para ser un buen profesional, la carrera de piloto de aviación comercial es tu camino, el mercado del trasporte aéreo necesita cada vez más profesionales bien formados. Te espera una profesión apasionante, con gran recorrido y evolución, y muy bien remunerada.
El Director de Relaciones externas en CESDA, Miquel Traveria, te habla en 2018 sobre la demanda de pilotos bien formados en el siguiente video:
Una de las dudas más habituales de nuestros futuros alumnos es conocer como es la formación como piloto de avión en CESDA durante los cuatro años que pasarás formándote y lo que puede venir después. Vamos a tratar en las siguientes secciones el recorrido que deberás superar hasta convertirte en piloto comercial.
Empezarás a mediados de septiembre siempre que hayas superado la nota de corte y la pertinente revisión médica.
Durante el curso trabajaremos las siguientes asignaturas:
Primer Cuatrimestre
Segundo Cuatrimestre
Conocerás a tu tutor en una primera reunión con él. También recibirás tu ordenador portátil y te probarás tu nuevo uniforme.
Conocerás a tus compañerxs de clase.
Nuestros profesores estarán muy pendientes de ti ante cualquier necesidad o aclaración que puedas necesitar.
Realizarás unas pocas horas de simulador de la DA42 y podrás volar en los asientos de detrás de la DA42 con alumnxs de 3º y 4º en alguna ocasión.
Al final de primer curso realizarás el curso del avión DA20, que implicará una formación para que a principios de 2º puedas empezar a volar y pilotar.
Es muy importante que en este curso te esfuerces al máximo, ya que definirá tus capacidades de continuar con la formación y llegar a convertirte en piloto.
En segundo curso las cosas ya empiezan a ponerse más interesantes. Empezarás Instrucción de vuelo I. Para ello debes haber aprobado el examen del avión DA20.
Estas serán las asignaturas que realizarás:
Primer Cuatrimestre
Segundo Cuatrimestre
El trabajo de simuladores ya será constante y vital. Cuando tu instructor considere que estás preparado podrás realizar tu primer vuelo solo: ¡una experiencia que no olvidarás jamás!
En tercero empieza todo a ponerse serio. Ya has superado los dos primeros cursos y empezamos a trabajar con nuevos modelos de aviones: Curso del avión PA28, Curso del avión DA42.
Estos dos nuevos modelos, mayores y más complejos de pilotar te acercarán cada vez más a las capacidades que necesitarás al acabar el grado y conseguir tu primer empleo.
Las asignaturas que cursarás son además de Instrucción en vuelo II:
Anual
Primer Cuatrimestre
Segundo Cuatrimestre
El trabajo en simuladores se hace más intenso con el objetivo de prepararte para los exámenes de AESA.
Los exámenes de AESA consisten en 14 pruebas tipo test, en Madrid o Barcelona, que te permitirán avanzar para conseguir la licencia de piloto comercial CPL. Estos exámenes son bastante duros de superar y deberás realizar un gran esfuerzo. Te podrás presentar en varias convocatorias para facilitar la aprobación de los 14.
Y ya estás preparado para el cuarto y último curso.
Es el momento en que ya realizarás materias muy encaminadas a terminar tu formación básica y prepararte para el mundo laboral.
Las asignaturas que cursarás serán, además de Instrucción en vuelo III:
Anual
Primer Cuatrimestre
Segundo Cuatrimestre
Además, éstos son algunos de los apartados que tendrás que superar:
Te examinarás en vuelo real con un examinador externo y deberás demostrar las habilidades básicas para obtener la licencia de piloto comercial.
En este examen en vuelo real, superarás un examen de vuelo instrumental, con un examinador externo.
Este examen en vuelo real consiste en demostrar que vuelas bien aviones monomotor, y será con un examinador externo.
Éste es uno de los cursos más importantes para prepararte como piloto de aerolínea, MCC significa multi crew course, y te prepara para saber trabajar en equipo entre el piloto y el copiloto en cabinas de avión con dos tripulantes. El curso MCC de CESDA es uno de los mejores de Europa, con una duración de simulador el doble que la mayoría de las escuelas, y en un simulador de Airbus A320. Además, contiene una fase teórica mucho más completa que la media. Los instructores son pilotos de Vueling e Iberia. Disfrutarás y aprenderás.
¡Felicidades! Si has llegado aquí estarás preparado para trabajar de piloto. El acto de graduación es muy especial, donde invitamos a familiares y celebramos la graduación de la promoción.
¡Conseguido! Ahora, con esta licencia otorgada, ya podrás aplicar a convocatorias de compañías aéreas. Hasta la fecha más del 90% de nuestros graduados encontraron trabajo gracias a su formación. Los graduados del 2016, 2017 y 2018 están el 100% trabajando de pilotos.
Este título acredita todo el trabajo que has realizado, todo el aprendizaje que has incorporado, y tu formación como Piloto Comercial de elevada profesionalidad formado en CESDA. Es un título que te has ganado y es para toda la vida.
Muy bien, ya has superado nuestro grado, el siguiente paso es presentarte a las convocatorias que abren las diferentes compañías en busca de nuevos profesionales.
En CESDA te ayudaremos y aconsejaremos en lo que necesites, y recuerda que tenemos un acuerdo especial con Vueling, en el que nuestros alumnos parten con la ventaja de cumplir con los requisitos que esta compañía precisa en las contrataciones. Además el departamento de Inserción profesional de CESDA también te puede ayudar a abrir otras puertas, y tendrás mayores opciones cuanto mejor hayas demostrado tu compromiso y resultados a lo largo del grado en CESDA.
Una vez hayas sido admitido en una de las compañías tendrás que superar una nueva formación de los aviones que pilotarás.
Este curso consiste en aprender a ser copiloto de un avión comercial complejo, tal como un A320 o un B737 típicamente, y una vez superado ya podrás trabajar en cabina y pilotar uno de los aviones de tus sueños.
¡Sí! ¡Ya estás en cabina como copiloto! Ahora empieza un período de horas de vuelo para capacitarte para, algún día, ser comandante de vuelo y ser el máximo responsable del avión.
¿Quién no ha soñado nunca con ser piloto de avión?, para muchos es el sueño de su vida, pero no es fácil alcanzarlo. Para llegar a ser un buen piloto profesional no solo hay que tener ilusión y destreza a los mandos, hay que apostar por una educación de calidad, donde tu futuro título de piloto tenga las garantías suficientes para darte el futuro profesional que te mereces.
A continuación te presentamos los 10 aspectos más importantes que debes evaluar a la hora de escoger la escuela de pilotos en donde te quieres formar.
1- Asegura la inversión
Asegúrate que la inversión que vas a realizar será segura, es decir que la escuela te de garantías de que vas a terminar el curso que has pagado. Se han dado muchos casos en que la escuela de pilotos ha cerrado por problemas económicos y los alumnos no ha podido terminar, y en el peor de los casos han perdido gran parte del dinero invertido.
2- Busca la mejor formación
Si quieres ser piloto profesional querrás obtener la mejor formación. Sin duda la mejor formación en cualquier profesión se da en las universidades. Intenta formarte en la universidad siempre que puedas, la calidad de los planes de estudio, los profesores e instructores y las instalaciones suelen ser siempre mejores.
3- Evalúa la calidad de la flota de aviones y el mantenimiento
Vas a dedicar muchas horas de vuelo real y querrás que los aviones sean seguros, por ello evalua la antigüedad de la flota y los procesos de mantenimiento. También es importante que los aviones dispongan de glass cockpit para empezar a aprender con sistemas que están en los aviones comerciales.
4- Evalúa la calidad del aeropuerto
Un buen aeropuerto es aquél que es seguro (pista larga, ancha, sin obstaculos cercanos, buen clima, y controlado), que tenga poco tráfico y que tenga el máximo número de sistemas de radioayuda para la navegación instrumental.
5- Evalúa la calidad del curso MCC
Es el curso final para obtener la licencia ATPL (frozen) y que te prepara para la línea aérea. Es importante que sea extenso y si es posible en un simulador de avión jet.
6- Evalúa las opciones de inserción profesional que te ofrece la escuela de pilotos
Averigua qué opciones dispone la escuela para ayudarte en tu inserción profesional, porque al final es el objetivo principal por el que realizas todo este esfuerzo. ¿Dispone de programas de ayuda? ¿Convenios con empresas? ¿Programas de mentoraje? ¿Asociación de alumni?
7- Evalúa las opciones de pago
Es importante que la escuela te de facilidades para que puedas pagar tus estudios ¿La escuela te permite pagos fraccionados sin intereses? ¿Tiene convenios con entidades de crédito para el estudio?
8- Evalúa dónde vivir
No siempre tendrás la oportunidad de estudiar en tu ciudad, por lo que deberás de platearte si la escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento. ¿La escuela te ofrece viviendas o ayuda para el alojamiento?
9- Evalúa donde vivir (2)
También es importante que el lugar donde vas a vivir los meses o años en que estés formándote sea un lugar interesante para ti. Si te gusta la naturaleza, o las opciones culturales, o la vida social los fines de semana.
10- Evalúa el prestigio de la escuela
Finalmente hay que valorar este factor que, a pesar de ser difícil de definir, es muy importante la imagen de la escuela. Pregunta a pilotos comerciales, o busca las opiniones que se dan de cada escuela para tomar la decisión final. Estas opiniones o reseñas suelen ser publicadas por alumnos que ya han experimentado su formación en ella y te darán una visión global de la calidad de cada escuela
Por último, piensa que para una família la inversión en la formación de un hijo es la más rentable que se puede hacer. Y como toda buena inversión el retorno siempre es mayor que lo que se ha invertido inicialmente.
Si ya eres alumno de CESDA, aquí encontrarás información de interés.
En el menú encontrarás información relevante para tus estudios del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas de CESDA.
Para futuros alumnos, como tú, antes de pensar en el salario, primero hay que considerar la inversión que tendrás que hacer para convertirte en piloto profesional de avión comercial, y más concretamente en CESDA.
Esta inversión es de dinero, tiempo, esfuerzo e ilusión.
Al realizar tal inversión es lógico que se pida algo a cambio: que valga la pena y que el retorno supere de largo la inversión. En CESDA consideramos que este retorno es un éxito cuando los alumnos disfrutan de su formación y que, al graduarse en CESDA, encuentren trabajo de piloto profesional.
Empezando por el principio, antes de matricularte, debes realizar una revisión médica, que cuesta unos 500€. En esta revisión se mira todo lo necesario para ser piloto: visión, oído, cardio, examen psicológico, análisis de sangre, etc. Esta primera revisión es la más exhaustiva de todas las que tendrás que realizar a lo largo de tu carrera como piloto comercial. Después, si los resultados son los apropiados, obtendrás el CIMA1, que es el certificado médico que se necesita para ser piloto. Una vez seas alumno de CESDA tendrás que pasar otra revisión médica al año más breve y de coste sustancialmente inferior.
Con el certificado médico podrás matricularte en la escuela que desees. En el caso de CESDA, invertirás unos 120.000€ en la matrícula del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Entre tercer y cuarto curso deberás pasar los exámenes de EASA, los cuales oscilan entre los 700 y 750€. A este precio se le debe sumar el hecho que estos exámenes se realizan en Madrid durante dos semanas y el coste corre completamente a cargo del alumno.
Una vez te gradúes, ya tendrás el título del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas que te permitirá acceder al mercado laboral de piloto comercial.
En este momento ya podrás presentarte a las convocatorias de selección de pilotos de diferentes aerolíneas. Presentarte a una prueba suele tener un coste, debido al desplazamiento y alojamiento en el destino.
Cuando consigas ser contratado por una aerolínea seguramente tendrás que prepararte para volar aviones comerciales mucho más complejos que los de las escuelas de vuelo. Éstos suelen ser el A320 y el B737, para los cuales hay que realizar un curso de unos tres meses que se denomina “habilitación de tipo para el modelo de avión específico”. Las habilitaciones de tipo oscilan entre los 15.000 y los 25.000 euros, aunque cada vez más compañías pagan un porcentaje de esta cantidad. Aconsejamos realizar este curso solamente después de ser contratado, y no antes.
Todos los graduados de CESDA que trabajan en aerolíneas han realizado este tipo de curso ya que luego lo pueden pagar con el sueldo que van a ganar.
Desde CESDA creemos que cuán mayor es la inversión, mayor es el retorno. Hay que considerar que las mejores escuelas ofrecen una gran calidad en su formación, una flota de aviones muy buena, la más alta seguridad en las operaciones y muchas opciones de inserción profesional. Nuestro consejo es que sopeses los costes y los beneficios para escoger la escuela que más se adapte a ti.
Las instalaciones universitarias de CESDA están ubicadas en el Campus Aeronáutico de Reus, con una superficie aproximada de 80.000 m² junto al Aeropuerto Internacional de Reus. También tenemos base en el aeropuerto de Lleida en los meses de mayo a septiembre.
Los dos aeropuertos son muy seguros por tener una pista muy larga, muy lejos de montañas y obstáculos, con todas las radioayudas para la navegación instrumental y con tráfico internacional que ayuda al alumno/a a aprender como funciona la aviación de líneas aéreas. Reus goza de un microclima específico muy adecuado para la realización con continuidad de las prácticas de vuelo. Lleida tiene un muy buen clima en los meses de verano.
La ciudad de Reus, próxima al campus, está situada en un potente núcleo de desarrollo económico y social, que cuenta con un importante entorno universitario muy dinámico y con una vida cultural verdaderamente enriquecedora. Las excelentes comunicaciones actuales de Reus y su área, por tierra, mar y aire, han situado el territorio en una óptima posición en el eje del Corredor del Mediterráneo.
Los/las estudiantes de CESDA tienen dos opciones de alojamiento: en pisos y en residencias para estudiantes. Puedes encontrar más información aquí.
En el campus de Lleida los/las estudiantes se alojan en una casa de campo con jardín y piscina.
A la hora de tomar la decisión de formarse como piloto comercial, a parte de la pasión por volar y elegir una buena escuela de pilotos hay que considerar las salidas profesionales y el sueldo que se puede esperar como primer oficial y como comandante de aviación.
En este apartado abordaremos el tema de cuánto gana un piloto de línea aérea.
Existen diversos estudios sobre los contratos y los sueldos de los pilotos en diferentes países y regiones. Aquí presentaremos diversos datos relevantes extraídos de algunos estudios periodísticos sobre aviación que esperamos te sirvan para hacerte una idea de cuánto puedes ganar de piloto comercial en los próximos años.
Antes de entrar en detalles debemos señalar que el sueldo de un piloto de aviación comercial dependerá en gran medida de diferentes factores como son: la aerolínea, el rango/antigüedad dentro de la escala salarial, la función (copiloto, comandante), el tipo de rutas (corto radio o largo radio), tipo de avión etc.
En la web del periódico The guardian exponen que en 2015 el trabajo de piloto comercial fue el 4º mejor pagado en el Reino Unido.
El Promedio de sueldo antes de impuestos para un piloto comercial del Reino Unido fue de 102700€ anuales. El rango de sueldo fue: 75400€ (percentil 20) a 113600€ (percentil 70). La mediana fue de 99700€.
¿Por qué son tan elevados los sueldos de los pilotos? “El entrenamiento inicial cuesta a los pilotos aspirantes hasta 150000€ sin la garantía de un trabajo al final,” dice Steven Draper, portavoz para la asociación británica de los pilotos de línea aérea (Balpa). “Cuando encuentran un trabajo, cometer un error puede tener consecuencias inmediatas y devastadoras para cientos de vidas, por lo que el rendimiento de un piloto está bajo un constante escrutinio a través de evaluaciones regulares en vuelo y en simulador”.
Otros estudios indican que para aerolíneas en vuelos de corto radio (aviones típicos A319/320/321, B737, 757, Embraer 190/195) valores medios de los salarios brutos de un piloto son:
Estos datos indican que trabajar como piloto comercial está muy bien pagado en relación a la mayoría de los sueldos de empleos ofertados en España. Si tienes pasión por volar, tienes aptitudes y actitud para ser un buen profesional, la carrera de piloto de aviación comercial es tu camino, el mercado del trasporte aéreo necesita cada vez más profesionales bien formados. Te espera una profesión apasionante, con gran recorrido y evolución, y muy bien remunerada.
El personal docente de CESDA está formado por tres perfiles diferentes: Personal Docente e Investigador, Personal Docente e Investigador -Instructor y Personal Docente e Investigador -Asociados.
Perfiles del profesorado académico:
El Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) oferta a todos los estudiantes con el título propio de Graduado Superior en Aviación Comercial. Piloto de Transporte de Línea Aérea (GSAC- PTLA) de la URV finalizado la posibilidad de solicitar la retitulación en el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.
La implantación progresiva de enseñanzas de grado a las universidades catalanas ha generado que un colectivo de tituladas y titulados universitarios no adaptados al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) quieran acceder, de nuevo, a la universidad para obtener la enseñanza de grado correspondiente que da acceso a la misma profesión a la cual se accedía con los estudios anteriores.
Con fecha 16 de diciembre de 2011 el Consejo de Universidades (Ministerio de Educación) aceptó las modificaciones del plan de estudios conducentes al título oficial de Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas que permiten la adaptación de los estudiantes del título propio de la URV del Graduado Superior en Aviación Comercial. Piloto de Transporte de Línea Aérea al Grado oficial.
Así pues, los estudiantes con el título propio GSAC- PTLA de la URV pueden solicitar la retitulación en el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, y los estudiantes que no hayan finalizado este título propio pueden solicitar la adaptación.
CESDA dispone de su propia biblioteca en el campus y además los/las estudiantes pueden acceder a los servicios bibliotecarios de la URV.
La biblioteca de CESDA dispone de un fondo muy específico relacionado con la aviación con libros, manuales de aviones y revistas del sector.
Las bibliotecas de la URV están en sus diferentes campus en la ciudad de Reus y Tarragona.
Durante el Grado de Piloto los estudiantes tienen la posibilidad de realizar algunos créditos externos a CESDA.
El coordinador de movilidad de CESDA se corresponde a la figura de un profesor que supervisa los estudios que cursa el alumno que hace una movilidad, lo tutoriza y hace seguimiento. Es el responsable del reconocimiento académico de los estudios y actividades realizadas por el estudiante y gestiona los trámites de movilidad a nivel de centro.
Puedes consultar más información en el siguiente enlace.
CESDA es un centro de formación superior adscrito a la Universitat Rovira i Virgili, en el que se imparten los estudios universitarios de Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Tiene su sede en Reus (Tarragona) y actualmente cuenta con una plantilla de +40 personas.
Convocatorias abiertas:
Profesor Instructor de Baja y Media experiencia (Marzo 2024)
Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 24 de marzo de 2024 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria de FI(A) de BAJA o MEDIA experiencia de CESDA de marzo de 2024.
Convocatorias cerradas:
Promoción Interna - Profesor instructor de Media experiencia (Febrero 2024)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Febrero_2024 antes del día 23 de febrero a las 23.59h.
Profesor Instructor de Baja y Media experiencia (Diciembre 2023)
Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 10 de enero de 2024 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria de FI(A) de BAJA o MEDIA experiencia de CESDA de diciembre 2023 / enero 2024.
Plaza PDI Asociado - Ingeniero/a Informático/a (Diciembre 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 19 de diciembre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ING-2- 2023 en el asunto del correo.
Profesor Instructor de Baja experiencia (Noviembre 2023)
Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 13 de noviembre de 2023 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda noviembre 2023.
Plaza PDI Asociado - Ingeniero/a Aeronáutico/a (Octubre 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 22 de octubre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ASOC 3-2024 en el asunto del correo.
Plaza PDI Asociado - Graduado/a en Geografía (Octubre 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 22 de octubre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ASOC 2-2024 en el asunto del correo.
Plaza PDI Asociado - Graduado/a en Geografía (Octubre 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 22 de octubre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. ASOC 1-2024 en el asunto del correo.
Plaza Ingeniero Informático (Septiembre 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 27 de septiembre de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. PAS. ING-1- 2023 en el asunto del correo.
Plaza Profesor y Vigilante del Cumplimento (Julio 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 3 de agosto de 2023 a las 12:00h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI 3/2024 en el asunto del correo.
Plaza PDI Asociado (Julio 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 3 de agosto de 2023 a las 23:59h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI 1/2024 en el asunto del correo.
Plaza PDI Asociado - Ingeniero Aeronáutico (Julio 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 3 de agosto de 2023 a las 23:59h e indicando Ref. Profesor asociado PDI 2/2024 en el asunto del correo.
Profesor Instructor de Baja experiencia (Junio 2023)
Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 18 de junio de 2023 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda junio 2023.
Promoción Interna - Profesor instructor de Media experiencia (Abril 2023)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Abril_2023 antes del día 19 de abril a las 23.59h.
Promoción Interna - Profesor instructor de Media experiencia (Febrero 2023)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Febrero_2023 antes del día 19 de febrero a las 23.59h.
Plaza PDI Asociado - Ingeniero Aeronáutico (Enero 2023)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de febrero de 2023 a las 23:59h e indicando Ref. ING-1- 2023 en el asunto del correo.
Profesor Instructor de Baja experiencia (Enero 2023)
Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 25 de enero de 2023 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda enero 2023.
Técnico/a de soporte a la calidad
Los/las interesados/as deberán enviar el CV a jobs@cesda.com indicando Ref. Técnico/a de soporte a la calidad de soporte docente (TSQD) 1/2022-23 antes del miércoles 30 de noviembre de 2022 a las 23.59h.
Profesor Instructor de Baja experiencia (Septiembre 2022)
Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 25 de septiembre de 2022 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de baja experiencia Cesda septiembre 2022.
Profesor Instructor de Alta experiencia (Septiembre 2022)
Los/las interesados/as deberán enviar la documentación especificada en los requisitos antes del 25 de septiembre de 2022 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria FI(A) de alta experiencia Cesda septiembre 2022.
Promoción Interna - Profesor instructor de Alta experiencia (Septiembre 2022)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Alta_Septiembre_2022 antes del día 25 de septiembre a las 23.59h.
Personal administrativo de apoyo a la ATO
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando en el título que se presentan a la Convocatoria Personal administrativo de apoyo a la ATO Cesda septiembre 2022 antes del día 25 de septiembre a las 23.59h.
Plaza PDI Asociado (Septiembre 2022)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 4 de septiembre de 2022 a las 24h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/1/2022-23 en el asunto del correo.
Plaza PDI Asociado (Julio 2022)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 26 de julio de 2022 a las 23h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/1/2022 en el asunto del correo.
Personal Docente e Investigador (Julio 2022)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 17 de julio de 2022 a las 23.59h indicando Ref. Ingeniero PDI 22/23-1
Promoción Interna - Profesor instructor de media experiencia (Mayo 2022)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_Mayo_2022 antes del día 13 de mayo a las 12.00h.
Personal Docente e Investigador (Marzo 2022)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 31 de marzo de 2022 a las 23.59h indicando Ref. MAT 2021-22.
Profesor Instructor de baja experiencia (Marzo 2022)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de marzo de 2022 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_Marzo_2022.
Promoción Interna - Profesor instructor de alta y media experiencia (Febrero 2022)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_AltayMedia_Febrero_2022.
2 Plazas PDI Asociado - Ingeniero Aeronáutico (Diciembre 2021)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 16 de diciembre de 2021 a las 23:59h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/2021 en el asunto del correo.
Plaza PDI Asociado - Dietética y Nutrición (Diciembre 2021)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 13 de diciembre de 2021 a las 23:59h e indicando la Ref. Profesor asociado PDI/2/2021 en el asunto del correo.
Profesor Instructor de baja experiencia (Diciembre 2021)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 9 de diciembre de 2021 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_2021.
Plaza Ingeniero Informático, Ingeniero Telecomunicaciones (Septiembre 2021)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 14 de septiembre de 2021 a las 23:59h indicando Ref. INF-2-2021.
Responsable Departamento Informática (Septiembre 2021)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 3 de septiembre de 2021 a las 23:59h indicando Ref. RI 2021-22.
Director/a de Operaciones ATO (Septiembre 2021)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 3 de septiembre de 2021 a las 23.59h indicando Ref. DO 2021-22.
Profesor Instructor de baja experiencia (Julio 2021)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de julio de 2021 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_2021.
Personal Técnico - Ayudante de Certificador de Aeronaves de Pistón (Junio 2021)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 13 de junio de 2021 a las 23.59h indicando Ref. Mecánico 20-21/2.
Personal Técnico - Certificador de Aeronaves de Pistón (Junio 2021)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 13 de junio de 2021 a las 23.59h indicando Ref. Mecánico 20-21/1.
Responsable Mantenimiento (Junio 2021)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del jueves 10 de junio de 2021 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando Ref. PAS/Manteniment/07-2021.
Promoción Interna - Profesor instructor de alta experiencia (Abril 2021)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Alta_Abril_2021.
Plaza PDI Asociado (Abril 2021)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 11 de abril de 2021 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_2021 en el asunto del correo.
Plaza Auxiliar Departamento Informática
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 18 de marzo de 2021 a las 23.59h indicando Ref. ING-2-2021.
Plaza Ingeniero Aeronáutico (Marzo 2021)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 16 de marzo de 2021 a las 23.59h indicando Ref. ING-1-2021.
Promoción Interna - Profesor instructor de media experiencia (Enero/Febrero 2021)
Los/las interesados/as deberán enviar los documentos detallados en las bases de convocatoria a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: Prom_Interna_FI_Media_2021
Profesor Instructor de media experiencia (Noviembre 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de noviembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Media_2020.
Profesor Instructor de baja experiencia (Noviembre 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 24 de noviembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando la Referencia: FI_Baja_2020.
Mecánico (Noviembre 2020)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 14 de noviembre de 2020 a las 23.59h indicando Ref. Mecánico 20-21.
Personal Técnico (Octubre 2020)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 23 de octubre de 2020 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2020-21.
Personal de Limpieza (Septiembre 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del 6 de septiembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Plaza Conserje (Septiembre 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del 4 de septiembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando como Ref. PAS/Conserje/02-2020.
Profesor Instructor (Agosto 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 6 de agosto de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal Docente e Investigador (Agosto 2020)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 6 de agosto de 2020 a las 23:59h, indicando Ref. PDI 2020-21.
Profesor Asociado (Agosto 2020)
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de agosto de 2020 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_2020 en el asunto del correo.
Responsable Mantenimiento (Julio 2020)
Los interesados deberán enviar su CV antes del martes 1 de septiembre de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal de Limpieza (Julio 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del lunes 27 de julio de 2020 a las 12:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
HIGH experience Flight Instructor
The functions of a HIGH experience Flight Instructor in CESDA are:
The minimum requirements to apply are:
HOW TO APPLY
Those interested can send the following documentation in PDF to jobs@cesda.com:
* Note: Please send the 4(5) files with the following names: "FI_ HIGH_EXP_Name_ Surname_CV/ID/LICENSE/MEDICAL/LANGUAGE" to jobs@cesda.com
Profesor Instructor (Julio 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 19 de julio de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Profesor Instructor (Junio 2020)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del 15 de junio de 2020 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal Docente e Investigador (Junio 2020)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 12 de junio de 2020 a las 23:59h, indicando Ref. PDI Ajunto-2020.
Personal Técnico (Mayo 2020)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 10 de mayo de 2020 a las 23.59h indicando Ref. Personal Técnico 2020-21.
Profesor Instructor (Diciembre 2019)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del día 31 de diciembre de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
En la plaza ofertada se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.
Profesor Asociado (Diciembre 2019)
Para impartir la asignatura de "Sistemas Avanzados y Electricidad" (45h de clase) durante el 2º Cuatrimestre del Curso 2019-20.
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 10 de diciembre de 2019 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_03-2019 en el asunto del correo.
Profesor Asociado (Agosto 2019)
Para impartir la asignatura de "Operaciones y Sistemas de Aviones Comerciales" por un total de 30h de clase durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2019-20.
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de septiembre de 2019 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_01-2019 en el asunto del correo.
Profesor Asociado (Agosto 2019)
Para impartir las asignaturas de "Meteorología aplicada" (45h de clase) y "Meteorología avanzada" (45h de clase) durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2019-20.
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de septiembre de 2019 a las 23:59h e indicando la Ref. PDI-Asociado_02-2019 en el asunto del correo.
Técnico Departamento Informática (Agosto 2019)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del día 1 de septiembre de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando Ref. Técnico Informática.
Responsable Departamento Informática (Agosto 2019)
Los/las interesados/as deberán enviar su CV antes del día 1 de septiembre de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com indicando Ref. Responsable Informática.
Responsable Mantenimiento (Mayo 2019)
Los interesados deberán enviar su CV antes del domingo 26 de mayo de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal Técnico (Mayo 2019)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 12 de mayo de 2019 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2 2018-19.
Responsable Mantenimiento (Enero 2019)
Los interesados deberán enviar su CV antes del martes 22 de enero de 2019 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Profesor Instructor (Diciembre 2018)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del jueves 20 de diciembre de 2018 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
En las plazas ofertadas se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.
Operador de vuelo y administrativo CAMO
Personal Docente e Investigador (Octubre 2018)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 14 de octubre de 2018 a las 23:59h, indicando Ref. PDI 2018-19.
Profesor Instructor (Septiembre 2018)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 23 de septiembre de 2018 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
En la plaza ofertada se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.
Personal Técnico (Septiembre 2018)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 23 de septiembre de 2018 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2018-19.
Profesor Instructor (Agosto 2018)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 9 de septiembre de 2018 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
En las plazas ofertadas se pueden presentar tanto candidatos internos como externos al Centro.
Profesor Asociado (Septiembre 2018)
Para impartir la asignatura de "Fundamentos de Matemáticas" por un total de 60h durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2018-19. El precio por hora será a partir de 40€ brutos.
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 9 de septiembre de 2018 a las 23:59h e indicando la Ref. Fundamentos de Matemáticas en el asunto del correo.
Profesor Asociado (Agosto 2018)
Para impartir las asignaturas de "Radionavegación avanzada" y "Instrumentos avanzados del avión" por un total de 105h durante el Curso 2018-19. El precio por hora será a partir de 40€ brutos. Es imprescindible disponer del título de Ingeniero Superior en Telecomunicaciones y se valorará disponer del título de Doctor.
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 5 de septiembre de 2018 a las 23:59h e indicando la Ref. Ing. en Telecomunicaciones en el asunto del correo.
Becario/a Depto. Informática
Si estás interesado/a puedes consultar más información en el siguiente enlace.
Profesor Asociado (Agosto 2018)
Para impartir la asignatura de "Instrumentos electrónicos y automatismos" por un total de 45h durante el 1er Cuatrimestre del Curso 2018-19. El precio por hora será a partir de 40€ brutos.
Los/as interesados/as deberán enviar su CV a la dirección electrónica jobs@cesda.com antes del día 31 de agosto de 2018 a las 23:59h e indicando la Ref. Instrumentos electrónicos y automatismos en el asunto del correo.
Personal Técnico (Mayo 2018)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 24 de mayo de 2018 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2 2017-18.
Los interesados deberán apuntarse a la oferta de trabajo en Linkedin antes del día 26 de enero de 2018.
https://www.linkedin.com/jobs/cap/view/533184099
Personal Auxiliar de Operaciones (Septiembre 2017)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 22 de septiembre de 2017 a las 23.59h indicando Ref. PAS 2017-18.
Personal Docente e Investigador (Septiembre 2017)
Se convocará a los candidatos/as seleccionados/as para realizar un ejercicio práctico (se concretará día y hora vía e-mail). Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 20 de septiembre de 2017 a las 23:59h, indicando Ref. PDI/Asociado/02-2017.
Profesor Instructor (Septiembre 2017)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del miércoles 20 de septiembre de 2017 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal Auxiliar de Operaciones (Septiembre 2017)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 11 de septiembre de 2017 a las 23.59h indicando Ref. PAS 2017-18.
Personal Técnico (Septiembre 2017)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 11 de septiembre de 2017 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2017-18.
Profesor Instructor (Agosto 2017)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del viernes 11 de agosto de 2017 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal Docente e Investigador (Agosto 2017)
Se convocará a los candidatos/as seleccionados/as para realizar un ejercicio práctico la semana del 4 de septiembre de 2017 (se concretará día y hora vía e-mail). Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 10 de agosto de 2017 a las 23:59h, indicando Ref. PDI/Asociado/01-2017.
Profesor Instructor (Julio 2017)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del martes 25 de julio de 2017 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Profesor Instructor (Abril 2017)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del lunes 17 de abril de 2017 a las 23:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
TKI (Abril 2017)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del lunes 17 de abril de 2017 a las 23:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Profesor Instructor (Diciembre 2016)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 8 de enero de 2017 a las 24:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal de Administración y Servicios (Noviembre 2016)
Interesados/as enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 15 de noviembre de 2016 a las 23:59h indicando Ref. PAS 2016-17.
Profesor Instructor (Noviembre 2016)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del domingo 13 de noviembre de 2016 a las 24:00h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal Técnico (Septiembre 2016)
Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 19 de septiembre de 2016 a las 23.59h indicando Ref. ENG 2016-17.
Responsable de Informática (Septiembre 2016)
Interesados/as enviar CV a jobs@cesda.com indicando Ref. Responsable Informática antes del día 5 de septiembre de 2016 a las 23:59h.
Profesor Instructor (Julio 2016)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del día 31 de julio de 2016 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
TKI (Julio 2016)
Los interesados deberán enviar su CV resumido junto con la ficha del candidato, la licencia de vuelo, el certificado médico y la competencia lingüística antes del día 31 de julio de 2016 a las 23:59h, a la dirección de correo electrónico jobs@cesda.com.
Personal Docente e Investigador (Julio 2016)
Se convocará a los candidatos seleccionados para realizar una clase de Física el día 5 de septiembre de 2016. Interesados/as, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 31 de julio de 2016 a las 23:59h, indicando Ref. PDI 2016-17.
Personal de Administración y Servicios (Marzo 2016)
Interesados, enviar CV a jobs@cesda.com antes del día 20 de marzo de 2016, indicando Ref. PAS 2015-16.
Una de las dudas más habituales de nuestros futuros estudiantes es conocer cómo es la formación como piloto de aviación comercial en CESDA durante los cuatro años que estarás formándote y lo que puede venir después. Vamos a tratar en las siguientes secciones el recorrido que deberás superar hasta convertirte en piloto de aviación comercial.
De acuerdo con el compromiso de transparencia que se exige a las instituciones universitarias en el marco del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), las universidades deben disponer de una política de calidad y de un sistema de garantía interna de la calidad (SIGC) formalmente establecidos y públicamente disponibles.
La Universitat Rovira i Virgili (URV) ha definido su política y estrategia en el ámbito de la calidad docente, así como las responsabilidades en el aseguramiento de la calidad de las titulaciones.
La URV hace público su compromiso con la calidad mediante la política de calidad.
Dentro de este contexto, CESDA, como centro adscrito a la URV, ha implementado y desarrollado un Sistema de Garantía Interna de la Calidad (SIGC) que garantiza la calidad de las titulaciones que están dentro de su alcance y su mejora contínua.
Ver MANUAL DE CALIDAD (incluye el manual y los procesos del SIGC)
En este sentido, CESDA también se ha dotado de una política de calidad propia, que sirve de guía estratégica para todas las acciones que se desarrollen.
Los órganos de gobierno implicados en la calidad en CESDA son:
Además, para garantizar la calidad y adecuación de nuestro grado, hay que hacer un seguimiento y someterlo periódicamente a un proceso de acreditación que valide el carácter oficial de este título. De aquí que el centro elabore cada año un informe de seguimiento, y llegado el momento, un informe de autoevaluación para la acreditación.
La publicación de la información garantiza la transparencia, facilita la rendición de cuentas, genera confianza e incrementa la competitividad sobre la calidad de la formación universitaria, es por eso que «las instituciones deben publicar periódicamente información actualizada, imparcial y objetiva, tanto cuantitativa como cualitativa, sobre sus programas y titulaciones». Esta información debe ser pública y de fácil acceso para toda la sociedad y tiene que incluir datos sobre el desarrollo operativo de los programas formativos y sobre sus resultados.
Para cumplir con estos requisitos, a continuación, mostramos los Indicadores de acceso y desarrollo de nuestro grado, así como los indicadores de satisfacción de los estudiantes del grado con las asignaturas, profesores, instructores y tutores.
Consultar los indicadores de acceso y desarrollo
Consultar los indicadores de satisfacción
Paralelamente a este seguimiento y a la acreditación, la orientación universitaria se presenta como un factor de calidad en el despliegue de las nuevas titulaciones en el marco de la EEES y como un tema transversal a la formación universitaria abierta en Europa y en el mundo. Nuestro Plan de Acción Tutorial define las acciones que se llevan a cabo para facilitar un seguimiento y orientación del estudiante a lo largo de sus estudios universitarios.
Consultar el Plan de Acción Tutorial
Anualmente CESDA elabora la Memoria Académica del Centro. Puedes consultar la Memoria correspondiente a los Cursos: