El Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas está diseñado para formar un/una piloto profesional de la más alta calidad y empleabilidad.

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La formación que obtendrás con el Grado te permitirá convertirte en un profesional excelentemente preparado para la aviación comercial moderna y ser capaz de evolucionar en tu carrera profesional hasta los niveles que tú desees. Los límites los elegirás tú.

Plan de estudios

El curso 0 es un curso de preparación de matemáticas, previo a comenzar la formación de piloto comercial en CESDA (en el mes de septiembre). Y se dirige a los/las nuevos/as estudiantes que no vienen de estudios científicos o tecnológicos.

Primer Cuatrimestre

• Comunicaciones VFR
• Instrumentos Básicos del Avión
• Introducción a la Economía
• Principios Básicos de Física
• Fundamentos de Matemáticas
• Fisiología Básica de la Aviación

Segundo Cuatrimestre

• Estructura del Avión
• Principios de vuelo I
• Meteorología Básica
• Navegación General
• Informática Aplicada

Anual

• Instrucción en vuelo I

Primer Cuatrimestre

• Actuación de monomotores ligeros
• Introducción a la Planificación de vuelo
• Procedimientos Operacionales
• Motores
• Principios de vuelo II
• Meteorología Aplicada

Segundo Cuatrimestre

• Comunicaciones IFR
• Instrumentos Avanzados del Avión
• Dirección Estratégica de Empresas de Transporte Aéreo
• Psicología de la Aviación y los Factores Humanos
• Introducción a la legislación aérea
• Radio Navegación

Anual

• Sistemas avanzados y electricidad
• Instrucción en vuelo II

Primer Cuatrimestre

• Instrumentos electrónicos y automatismos
• Radio Navegación avanzada
• Procedimientos Operacionales II
• Meteorología avanzada
• Planificación de vuelo

Segundo Cuatrimestre

• Marketing en Compañías Aéreas
• Legislación de la Navegación Aérea 
• Principios de vuelo III 
• Actuaciones de aviones complejos
• Psicología y Recursos Humanos en cabina

Anual

• Instrucción en vuelo III
• Trabajo de fin de Grado

Primer Cuatrimestre

• Operación y Sistemas de aviones comerciales I
• Investigación de Accidentes
• Manual de Operaciones
• Operación y Sistemas de Aviones comerciales II

Segundo Cuatrimestre

• Gestión de Aeropuertos

Optativas a elección del estudiante

• Inglés Aeronáutico
• Geografía
• Redes telemáticas
  
• Dietética y nutrición
  
• Seminarios interdisciplinarios I
  
• Seminarios interdisciplinarios II

Además, éstos son algunos Seminarios interdisciplinarios IIde los apartados que tendrás que superar:

Además estos son algunos de los apartados que tendrás que cursar y superar:

13 exámenes teóricos 

Se trata de 13 exámenes de las asignaturas FCL que se realizan en Madrid o Barcelona. Los realizarás entre 3º y 4º curso.

Examen CPL

Te examinarás en vuelo real con un examinador externo y deberás demostrar las habilidades básicas para obtener la licencia de piloto comercial.

Examen Instrumental rating

En este examen en vuelo real, superarás un examen de vuelo instrumental, con un examinador externo.

Examen Single Engine

Este examen en vuelo real consiste en demostrar que vuelas bien aviones monomotor, y será con un examinador externo.

Curso MCC

Éste es uno de los cursos más importantes para prepararte como piloto de aerolínea, MCC significa multi crew course, y te prepara para saber trabajar en equipo entre el piloto y el copiloto en cabinas de avión con dos tripulantes. El curso MCC de CESDA es uno de los mejores de Europa, con una duración de simulador el doble que la mayoría de las escuelas, y en un simulador de Airbus A320. Además, contiene una fase teórica mucho más completa que la media. Los instructores son pilotos de Vueling e Iberia. Disfrutarás y aprenderás.

Curso UPRT

Este curso Upset Prevention and Recovery Traning es obligatorio parra obtener la licencia y está incluído en la matrícula del grado. Te forma para aprender a evitar entrar en situaciones de pérdida de control del avión y aprender a salir de ellas en caso de producirse. Se realizan unas horas de vuelo muy específicas en que se coloca el avión en situaciones indeseadas y se aprenden las maniobras para recuperar el control

Curso PBN

Este curso teórico y en simulador de la DA42 es también obligatorio e incluído en la matrícula del grado. Te forma en los nuevos procesos de navegación aérea por satélite.

Examen de inglés ICAO

Graduación

Si has llegado aquí estarás preparado para trabajar de piloto. El acto de graduación es muy especial, donde invitamos a familiares y celebramos la graduación de la promoción.

Expedición de la licencia

Ahora, con esta licencia otorgada, ya podrás aplicar a convocatorias de compañías aéreas.

Expedición del título de grado

Este título acredita todo el trabajo que has realizado, todo el aprendizaje que has incorporado, y tu formación como Piloto Comercial de elevada profesionalidad formado en CESDA. Es un título que te has ganado y es para toda la vida.

Presentarse a convocatoria compañía aérea

Muy bien, ya has superado nuestro grado, el siguiente paso es presentarte a las convocatorias que abren las diferentes compañías en busca de nuevos profesionales.

En CESDA te ayudaremos y aconsejaremos en lo que necesites, y recuerda que tenemos un acuerdo especial con Vueling, en el que nuestros alumnos parten con la ventaja de cumplir con los requisitos que esta compañía precisa en las contrataciones. Además el departamento de Inserción profesional de CESDA también te puede ayudar a abrir otras puertas, y tendrás mayores opciones cuanto mejor hayas demostrado tu compromiso y resultados a lo largo del grado en CESDA.

Realizar la habilitación de tipo

Una vez hayas sido admitido en una de las compañías tendrás que superar una nueva formación de los aviones que pilotarás.

Este curso consiste en aprender a ser copiloto de un avión comercial complejo, tal como un A320 o un B737 típicamente, y una vez superado ya podrás trabajar en cabina y pilotar uno de los aviones de tus sueños.

Trabajar como copiloto

Muchas felicidades, ya estás en cabina como copiloto. Ahora empieza un período de horas de vuelo para capacitarte para, algún día, ser comandante de vuelo y ser el máximo responsable del avión.

El Grado de Piloto de Aviación Comercial se adscribe a la rama de Conocimiento de Ingeniería y Arquitectura. Es por este motivo que la estructura de competencias garantiza la adquisición de las competencias básicas de ingeniería necesarias para el correcto desempeño profesional de los pilotos en el ámbito de la aviación comercial y la gestión aeronáutica.

Los principales objetivos son:

• Obtener un conocimiento amplio y preciso para ejercer de manera profesional las actividades relacionadas con la operabilidad de las aeronaves en vuelo así como con otras actividades propias del área de Operaciones de Vuelo de una compañía aérea.
• Obtener la formación adecuada para, a lo largo de su carrera profesional, asumir tareas de responsabilidad en las organizaciones vinculadas al sector del transporte aéreo.
• Obtener formación de base suficiente para poder continuar estudios, nacionales o internacionales, de Máster y Doctorado.

Las principales competencias son:

• Dominar de manera segura y eficiente la operabilidad de las aeronaves en vuelo a través del conocimiento y estudio del conjunto de leyes, normas, métodos recomendados y procedimientos que rigen la operación de la aeronave, las comunicaciones y gestión de datos en vuelo y los sistemas e instrumentos del avión.
• Tener capacidad de razonamiento y valoración sobre la actividad económica de una organización vinculada al sector del transporte aéreo.
• Comprender y aplicar los conceptos y principios de la física que intervienen en la dinámica del vuelo, su eficiencia y su estabilidad así como comprender los fenómenos atmosféricos y sus efectos sobre las aeronaves.
• Aprender los conocimientos y usos relacionados con las tecnologías de la información y comunicación y especialmente con aquellas vinculadas con las operaciones aéreas.
• Desarrollar el pensamiento abstracto y la argumentación lógica necesaria para resolver situaciones complejas de forma efectiva en el campo de la aviación comercial y las operaciones aéreas.
• Interpretar los sistemas de información geográfica extrayendo la situación espacial para llevar a cabo la navegación adecuada en cada situación de vuelo.
• Conocer e identificar los factores que pueden afectar el funcionamiento normal del cuerpo humano durante el vuelo promoviendo el mantenimiento de la salud y de la seguridad en vuelo.
• Aplicar el conocimiento de los factores psicológicos que intervienen en aviación siendo conscientes de las limitaciones humanas y actuar en consecuencia optimizando la eficiencia y seguridad en vuelo.
• Planificar y estructurar la información aeronáutica disponible en función de las diferentes fases de vuelo y efectuar vuelos con seguridad y eficiencia en aeronave en diferentes condiciones de operación terrestres y aéreas.
• Dominar un nivel intermedio de inglés técnico en el ámbito de la Aviación. Este requerimiento se traduce, en las pruebas de idiomas estipuladas según JAR 1200, a un nivel comparable al de First Certificate.
• Desarrollar la capacidad de integrar y proyectar en el Trabajo de Final de Grado los distintos conocimientos técnicos específicos así como las habilidades de naturaleza profesional adquiridos en las enseñanzas recibidas.