El Grupo de Investigación de CESDA se centra en la investigación en el ámbito aeronáutico, especialmente en la formación de pilotos, los factores humanos, las metodologías de instrucción y la seguridad aérea. El grupo combina sólidos conocimientos académicos con experiencia profesional, lo que permite explorar enfoques innovadores en la formación de pilotos y contribuir activamente mediante colaboraciones, publicaciones y participación en congresos.
En nuestras publicaciones, priorizamos la calidad por encima de la cantidad, centrándonos en revistas de alto impacto en el ámbito de la aviación y la formación de pilotos.
"We found that the use of VRFS and FSTD increases arousal and workload levels in student pilots. Additionally, we observed that student pilots experienced higher arousal and workload in the FSTD than in the VRFS"
"Our findings suggest that a key factor influencing the effects of central bank transparency is the relative importance placed by the central bank, compared to the government, on output stabilization versus inflation stabilization"
"Teachers need to be able to apply different criteria when forming heterogeneous groups of students" ... "We have created an approach based on complex network theory to design an algorithm "..." in order to form these heterogeneous groups more effectively"
"The study indicates that high levels of stress are related to high performance at high levels of demand. We also observe that students (although they may perform well on the session as a whole) poorly performed a highly demanding task, during which they showed low levels of stress"
"A harsh-environment-resistant, fiber-coupled, surface sensor for monitoring the structural phase of water (liquid-supercooled-solid), as well as the type of ice microstructure (clear rime), is shown." ... "first experimental tests both in optical laboratory and in icing wind tunnel inflight aircraft simulation tests are reported"
"Crosswinds are usually a limiting factor for the normal operation of small size aircraft near an airport, and
one of the first causes of weather related accidents. This paper presents a statistical downscaling model that provides a 24 h wind forecast at Reus airport"
"The two students who participated in this project applied the knowledge acquired throughout their training as Aviation Pilots, to design, develop, build, and test in a simulator, a mechatronic device to facilitate flight for general aviation pilots with reduced mobility without the need for adaptations in the aircraft. The prototype was called HOTAS-DLP"
Nuestra investigación se aplica directamente al funcionamiento del centro universitario y se difunde en congresos internacionales del sector aeronáutico y educativo. Con esta transferencia de conocimiento, contribuimos a la excelencia operativa y a la formación integral de los futuros profesionales de la aviación.
Utilizamos la realidad virtual para mejorar el aprendizaje activo y el entrenamiento seguro de pilotos, con simulaciones repetibles de maniobras como el primer vuelo, emergencias o trabajo en cabina.
Publicaciones: 1 artículo publicado en IJHCI (2025), 1 en proceso de publicación.
Congresos: 4 congresos internacionales (EATS2021, CUICIID2021, EATS2023, INTED2023).
Exploramos alternativas reales para reducir las emisiones en la aviación general adaptando un motor existente a tecnología de hidrógeno, aprovechando el impulso de los combustibles sostenibles.
Evaluamos el estrés y los estilos de vida de los futuros pilotos para analizar su impacto en la salud cardiovascular y prevenir riesgos como la incapacidad repentina derivada del estrés laboral.
Publicaciones: 1 artículo publicado en IJAP (2021), 1 en proceso de redacción.
Analizar de manera crítica e interdisciplinaria la representación de la mujer en la comunicación institucional, educativa y mediática del sector aeronáutico, con el objetivo de promover prácticas más inclusivas, equitativas y ajustadas a la realidad social.
Congresos: 1 congreso internacional (EDULEARN2024).
Mejorar la seguridad de una escuela de vuelo con un sistema propio de seguimiento en tiempo real de sus aviones, recopilando además múltiples datos de cada vuelo.
Analizamos cómo competencias como la atención y la comprensión lectora influyen en la resolución de problemas STEM contextualizados en aviación, para mejorar la formación de pilotos.
Congresos: 1 congreso internacional (INTED2025).
Para practicar la coordinación de tripulaciones de vuelo, el grado de piloto incluye muchos trabajos en grupo. Aquí desarrollamos una herramienta automática, basada en la ciencia de redes complejas, que optimiza la composición de grupos heterogéneos.
Publicaciones: 1 artículo publicado en PLOSONE (2023), 1 en proceso de redacción.
Congresos: 2 congresos internacionales (CIDUI2023, INTED2025).
